傳感器
-
具身智能的技術(shù)棧基石是什么？具身智能的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的
具身智能將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過這篇文章，小編希望大家可以對(duì)它的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。
-
自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸從科幻走向現(xiàn)實(shí)
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸從科幻走向現(xiàn)實(shí)，成為改變未來交通格局的重要力量。而在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，傳感器融合技術(shù)宛如其 “智慧之眼”，對(duì)車輛能否精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境起著決定性作用。通過整合多種傳感器的數(shù)據(jù)，傳感器融合讓自動(dòng)駕駛車輛能夠 “看” 得更清楚，從而提升行駛的安全性與可靠性。
-
4D 雷達(dá)：ADAS 領(lǐng)域的新一代感知神器
在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的不斷演進(jìn)過程中，傳感器技術(shù)的革新始終扮演著關(guān)鍵角色。從最初簡(jiǎn)單的倒車?yán)走_(dá)，到如今復(fù)雜多樣的傳感器融合系統(tǒng)，每一次突破都為行車安全與駕駛體驗(yàn)的提升帶來新的可能。而在當(dāng)下，4D 雷達(dá)正以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為 ADAS 領(lǐng)域備受矚目的新一代感知神器。
-
物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)分為哪些階段？每個(gè)階段你都了解嗎
在這篇文章中，小編將對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)它的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
-
振動(dòng)傳感器有哪些分類？如何選擇振動(dòng)傳感器
在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)振動(dòng)傳感器的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果振動(dòng)傳感器是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
-
氣體傳感器是否可用于可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)報(bào)警？測(cè)試受何因素影響
以下內(nèi)容中，小編將對(duì)氣體傳感器的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)氣體傳感器的了解，和小編一起來看看吧。
-
影響氣體傳感器數(shù)值的因素有哪些？
本文中，小編將對(duì)氣體傳感器予以介紹，如果你想對(duì)氣體傳感器的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)它的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
-
氣體傳感器發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的？氣體傳感器優(yōu)勢(shì)真不少
在這篇文章中，小編將為大家?guī)須怏w傳感器的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
-
氣體傳感器有哪些類型？氣體傳感器有哪些主要參數(shù)
氣體傳感器將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過這篇文章，小編希望大家可以對(duì)它的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。
-
角度傳感器怎么接線？角度傳感器有哪些應(yīng)用
一直以來，角度傳感器都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)斫嵌葌鞲衅鞯南嚓P(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
-
角度傳感器有哪些作用？如何選擇角度傳感器
在這篇文章中，小編將對(duì)角度傳感器的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)它的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
-
轉(zhuǎn)速傳感器有哪些分類？轉(zhuǎn)速傳感器壞了有什么表現(xiàn)
在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果轉(zhuǎn)速傳感器是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
-
轉(zhuǎn)速傳感器工作原理是什么？如何測(cè)量轉(zhuǎn)速傳感器的好壞
以下內(nèi)容中，小編將對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器的了解，和小編一起來看看吧。
-
帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
在當(dāng)今汽車行業(yè)，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展可謂日新月異。為了實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的駕駛體驗(yàn)，汽車上安裝的雷達(dá)傳感器數(shù)量與日俱增，多個(gè)中距離和遠(yuǎn)距離雷達(dá)的配備已成為支持美國汽車工程師學(xué)會(huì)定義的 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的標(biāo)配。這樣的雷達(dá)組合能夠?yàn)檐囕v提供安全運(yùn)行所必需的前向掃描范圍，并且在過往的發(fā)展階段中，基本能夠滿足各類駕駛場(chǎng)景的需求。然而，隨著市場(chǎng)對(duì)汽車成本控制的要求愈發(fā)嚴(yán)苛，以及消費(fèi)者對(duì)汽車性能期望的不斷攀升，原始設(shè)備制造商(OEM)不得不積極探尋全新的設(shè)計(jì)解決方案，以應(yīng)對(duì)這一復(fù)雜多變的局面。
-
如何解決水位傳感器數(shù)值不準(zhǔn)的問題？如何判斷水位傳感器的好壞
為增進(jìn)大家對(duì)水位傳感器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)水位傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確的原因、解決水位傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確的方法以及判斷水位傳感器好壞的方法予以介紹。
-
深入了解水位傳感器：水位傳感器是如何控制水位的
為增進(jìn)大家對(duì)水位傳感器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)水位傳感器控制水位高低的方法予以介紹。
-
水位傳感器的工作原理是什么？水位傳感器有哪些性能指標(biāo)
為增進(jìn)大家對(duì)水位傳感器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)水位傳感器的工作原理、水位傳感器的類型、性能指標(biāo)等內(nèi)容予以介紹。
-
廣東芯賽威首款SDC易重構(gòu)?光學(xué)防抖芯片重磅落地，重新定義光學(xué)防抖驅(qū)動(dòng)應(yīng)用!
全球APOIS光學(xué)防抖芯片市場(chǎng)長(zhǎng)期由海外企業(yè)的統(tǒng)占，由于傳感器+SoC的復(fù)雜交叉領(lǐng)域和有限面積上增加功能的設(shè)計(jì)難度，其國產(chǎn)化率不足1%。由此折射出中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的隱痛——手機(jī)、無人機(jī)、AR/VR等高端設(shè)備的“視覺穩(wěn)定”命脈，長(zhǎng)期依賴進(jìn)口芯片。然而，這一格局正在被一家深耕半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域16年的中國公司的新業(yè)務(wù)線打破。2025年4月，廣東芯賽威科技有限公司(SiFirst/賽威)宣布業(yè)界首款SDC易重構(gòu)?(Software Defined Controller)光學(xué)防抖驅(qū)動(dòng)芯片SFM8801量產(chǎn)，標(biāo)志著國產(chǎn)芯片首次在高端光學(xué)防抖領(lǐng)域打破國外壟斷的局面。
-
盤點(diǎn)傳感器的類型以及工作原理
傳感器是一種用于檢測(cè)、測(cè)量和感知某種特定物理量或環(huán)境參數(shù)的設(shè)備或器件。它們能夠?qū)⑺鶞y(cè)量的物理量轉(zhuǎn)換為可供處理和分析的電信號(hào)、數(shù)字信號(hào)或其他形式的輸出信號(hào)。傳感器在各種領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用，包括工業(yè)、醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測(cè)、汽車、航空航天、農(nóng)業(yè)等。
-
XMOS為普及AI應(yīng)用推出基于軟件定義SoC的多模態(tài)AI傳感器融合接口
多模態(tài)傳感信號(hào)AI處理為智算中心和邊緣智能開啟感知智能的新篇章
