我用Fusion 360設(shè)計(jì)了我的標(biāo)識(shí)。我首先在Fusion360中導(dǎo)入矢量圖像作為DXF。這將創(chuàng)建一個(gè)新的草圖,你可以用它來構(gòu)建一個(gè)3D部分。我將圖紙按比例放大,使其大約為28“x 17.5”。您可以選擇坐標(biāo)空間原點(diǎn)作為縮放點(diǎn)。
“如果你無論如何都要吃壽司,你一定要吃不旋轉(zhuǎn)的壽司!”但是你不能沒錢就去壽司店。你曾經(jīng)那樣想過嗎?一種可以讓你在家輕松享用“不旋轉(zhuǎn)壽司”的設(shè)備誕生了。
在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化和過程控制中,傳感器和變送器是兩種不可或缺的組件。它們?cè)诒O(jiān)測(cè)和控制各種工業(yè)參數(shù)方面發(fā)揮著重要作用。盡管它們?cè)谀承?yīng)用中可以互換使用,但它們?cè)谠O(shè)計(jì)、功能和應(yīng)用上存在明顯的區(qū)別。
顛覆設(shè)計(jì)領(lǐng)域的倫敦創(chuàng)新企業(yè)與Ceva合作,為Nothing和CMF子品牌音頻產(chǎn)品線增強(qiáng)聽覺體驗(yàn),包括最新發(fā)布的Nothing Headphone (1)
nPM1304 PMIC 是對(duì) Nordic 屢獲殊榮的 nPM1300 PMIC 的補(bǔ)充,為智能戒指、人體傳感器和其他小尺寸電池應(yīng)用提供了高度集成的超低功耗解決方案和精密電量計(jì)
在汽車工業(yè)百年發(fā)展歷程中,機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)始終是車輛控制的核心。然而,隨著電動(dòng)化與智能化浪潮的沖擊,傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)的局限性日益凸顯。線控技術(shù)(Drive-By-Wire)通過電信號(hào)替代機(jī)械連接,正在重塑汽車的神經(jīng)中樞系統(tǒng)。以線控制動(dòng)系統(tǒng)為例,傳統(tǒng)液壓制動(dòng)需要通過機(jī)械連桿傳遞踏板力,而線控制動(dòng)系統(tǒng)則利用電感式位置傳感芯片實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)踏板位置,將信號(hào)傳輸至電子控制單元(ECU),再由電機(jī)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)卡鉗。
本文探討如何在項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)與硬件無關(guān)的驅(qū)動(dòng)程序。即插即用的設(shè)計(jì)理念能夠顯著降低嵌入式軟件或固件設(shè)計(jì)的復(fù)雜性,無論設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)水平如何,都能從中受益。如果您想了解驅(qū)動(dòng)程序的基本函數(shù)和嵌入式系統(tǒng)的軟件架構(gòu),請(qǐng)參見文章“利用與硬件無關(guān)的方法簡(jiǎn)化嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì):基本知識(shí)”。
加速自動(dòng)化項(xiàng)目和提高工業(yè)生產(chǎn)力的關(guān)鍵產(chǎn)品現(xiàn)已備貨
能量收集(Energy Harvesting)并不是一個(gè)時(shí)興的名詞,但是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步以及諸如Silicon Labs(芯科科技)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品以及開發(fā)套件,使能量收集技術(shù)的應(yīng)用也變得更加的實(shí)際和廣闊。例如非常便于應(yīng)用的EFR32xG22E能量收集開發(fā)套件是設(shè)計(jì)節(jié)能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個(gè)理想起點(diǎn),可用于探索和評(píng)估芯科科技多協(xié)議無線片上系統(tǒng)(SoC)支持的多種能量收集解決方案。
高性能多通道電感式傳感芯片IQS9320創(chuàng)造全新的按壓感知深度和線性度
2025年6月26日,中國(guó)--服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 推出全新的人體存在檢測(cè)(HPD)技術(shù),可以讓筆記本電腦、PC機(jī)、顯示器及配件的日用電量至少減少20%,同時(shí)還能加強(qiáng)設(shè)備的信息安全性和隱私保護(hù)。技術(shù)先進(jìn)的FlightSense? 飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器,配合獨(dú)有的人工智能算法,意法半導(dǎo)體的專有解決方案為電腦用戶帶來Windows Hello快捷登錄功能,解放用戶的雙手。其他功能包括更長(zhǎng)的電池續(xù)航時(shí)間、用戶隱私報(bào)警或健康狀況通知。
【2025年6月25日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出專為提升汽車底盤應(yīng)用性能設(shè)計(jì)的XENSIV? TLE4802SC16-S0000電感式傳感器。這款傳感器支持SENT和SPC協(xié)議數(shù)字輸出,擁有強(qiáng)大的雜散磁場(chǎng)抗擾能力,可實(shí)現(xiàn)高精度扭矩和角度測(cè)量,無需額外屏蔽即可實(shí)現(xiàn)高精度傳感。該產(chǎn)品專為適用于扭矩和轉(zhuǎn)向角度傳感器等電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以及踏板和懸掛系統(tǒng)應(yīng)用量身定制,兼具靈活性和可靠性。
Sensirion 新推出 SHT40-AD1P-R2 和 SHT41-AD1P-R2 兩款數(shù)字溫濕度傳感器,現(xiàn)已通過其全球代理網(wǎng)絡(luò)銷售。這兩款傳感器專為要求苛刻的應(yīng)用環(huán)境設(shè)計(jì),具有高精度和高可靠性,并配有可拆卸的保護(hù)蓋,確保搬運(yùn)和部署過程中的耐用性。
M5Stack PaperS3是創(chuàng)建能夠顯示來自各種類型傳感器數(shù)據(jù)的信息面板的絕佳選擇。但它也可以可視化從互聯(lián)網(wǎng)上的多個(gè)來源提取的內(nèi)容,如天氣信息和預(yù)報(bào),股票價(jià)格,新聞,和許多其他有用的(有時(shí)只是有趣的)數(shù)據(jù)。
我們經(jīng)常被問到這個(gè)問題,MES系統(tǒng)能帶來什么價(jià)值?如果用簡(jiǎn)潔的方式概括,我們應(yīng)該從哪些方面著手?
傳感器是能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置。傳感器有許多種,在先進(jìn)測(cè)量技術(shù)這門課中提到了許多傳感器,在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中,要用各種傳感器來監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù),使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或最佳狀態(tài),并使產(chǎn)品達(dá)到最好的質(zhì)量。
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