當(dāng)今,隨著人們生活水平和社會(huì)科技水平的快速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前,物聯(lián)網(wǎng)用戶的數(shù)量急劇增加。據(jù)工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2018年6月底,全球共有4.65億個(gè)物聯(lián)網(wǎng)終端用戶。
前段時(shí)間,德國亥姆霍茨德累斯頓—羅森多夫研究中心(HZDR)攜手奧地利林茨大學(xué)共同開發(fā)出了一款電子傳感器。該電子傳感器具有可同時(shí)處理非接觸和直接接觸的刺激,可輕松用于人體皮膚等優(yōu)點(diǎn)。
前段時(shí)間,由中國船舶重工長江科技有限公司、魯班研究院中科院、重慶綠色智能技術(shù)研究院和重慶大學(xué)等5家單位共同研發(fā)的工業(yè)機(jī)器人在重慶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。該工業(yè)機(jī)器人是我國首款可大范圍移動(dòng)作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人。
芬蘭是一個(gè)十分講究環(huán)保的國家,那里的人十分重視對(duì)垃圾的分類和廢舊品的回收。前段時(shí)間,芬蘭正式啟動(dòng)了利用紅外傳感器技術(shù)自動(dòng)分類廢舊紡織品的項(xiàng)目,欲借助紅外傳感器進(jìn)行廢舊紡織品的回收。
當(dāng)今,隨著科技水平的快速提升,激光雷達(dá)的技術(shù)得到了不斷的發(fā)展和升級(jí)。當(dāng)前,激光雷達(dá)的應(yīng)用范圍也變得越來越廣了,其中包括:軍事、生產(chǎn)、生活等各個(gè)領(lǐng)域。
多功能角位傳感器作用變送器主要用于單相功率因數(shù)或三相功率因數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和監(jiān)控,具有感性負(fù)載和容性負(fù)載測量功能。變送器能測量單、三相系統(tǒng)的功率因數(shù),隔離變送輸出模擬信號(hào),供遠(yuǎn)程裝置,計(jì)算機(jī),自動(dòng)化控制系統(tǒng)作信息輸入,廣泛于電力系統(tǒng)。導(dǎo)軌式信號(hào)隔離器是將直流(模擬)電流電壓信號(hào)進(jìn)行隔離/放大/轉(zhuǎn)換按成比列輸出的一種信號(hào)放大儀器,該儀器使用方便,主要用于機(jī)柜卡槽里。-德國GMC電流變送器提供各種不同的安裝尺寸,可直接取代模擬指針安培計(jì),并在各種控制系統(tǒng)中得到更廣泛的應(yīng)用。
當(dāng)今,隨著智能化水平的不斷提升,傳感器變得越來越重要了。傳感器是物聯(lián)世界的重要神經(jīng)觸角,其應(yīng)用范圍遍布全球的各行各業(yè)中。當(dāng)前,全球各國都十分重視對(duì)傳感器技術(shù)的發(fā)展。
今年在比利時(shí)布魯塞爾舉世聞名的AutoWorld博物館正式舉行了本屆的汽車傳感器和感知技術(shù)的會(huì)議(AutoSens)。本次大會(huì)讓工程師們與其他參與ADAS和自動(dòng)駕駛市場的相關(guān)人員的聯(lián)系變得更加緊密了。
隨著AI的飛速發(fā)展,機(jī)器學(xué)習(xí)賦予了數(shù)據(jù)不可思議的力量,而人類也正在從微觀世界步入納米世界。設(shè)備大小與成本的急劇下降,以及性能的大幅度提高,使得物聯(lián)網(wǎng)快速興起,傳感器得到迅速發(fā)展。而關(guān)于隱私問題,也將重新定義。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧城市也得到了很大的發(fā)展。尤其是具有低延遲、高帶寬、廣連接等特性的5G技術(shù)更起到了關(guān)鍵的作用。
當(dāng)今,隨著5G技術(shù)的不斷提升和智能手機(jī)攝像頭的快速發(fā)展,傳感器行業(yè)具有十分重要的市場前景。當(dāng)前,索尼正在進(jìn)一步投資傳感器領(lǐng)域,尤其是圖像傳感器。
近日,由芬蘭阿爾托大學(xué)的艾米莉亞·佩爾托拉領(lǐng)導(dǎo)的研究小組正在開發(fā)一種外形類似于針的微型傳感器。該微型傳感器在醫(yī)療領(lǐng)域?qū)⒕哂兄卮蟮囊饬x,能夠在抑郁癥、慢性疼痛、帕金森氏病、癲癇病等眾多疾病治療中發(fā)揮十分重要的作用。
北京大興國際機(jī)場線(Beijing Daxing International Airport Express),簡稱為大興機(jī)場線(Daxing Airport Express),于2019年9月26日與北京大興國際機(jī)場同步開通運(yùn)營。北京大興國際機(jī)場線北起豐臺(tái)草橋,南至北京大興國際機(jī)場,途經(jīng)豐臺(tái)區(qū)、大興區(qū)。
當(dāng)今,隨著人們生活水平和社會(huì)科技水平的快速提升,人們對(duì)城市清潔和環(huán)境衛(wèi)生的要求變得越來越高了。當(dāng)前,澳門特區(qū)市政署采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),借助傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控和收集有關(guān)垃圾的數(shù)據(jù)。
今年是全世界的“5G通信元年”。隨著5G技術(shù)的不斷發(fā)展,5G手機(jī)也得到了很大的發(fā)展。為了滿足用戶對(duì)智能手機(jī)拍照和視頻功能的需求,索尼砸9億美元助力圖像傳感器的發(fā)展。
ROHM集團(tuán)作為全球知名半導(dǎo)體制造商。其旗下的Kionix, Inc近段時(shí)間開發(fā)出兩款分別名為“KX132-1211”和“KX134-1211”的加速度傳感器。
據(jù)悉,谷歌新推出的Pixel 4智能手機(jī)上配有雷達(dá)傳感器。這也是首次雷達(dá)傳感器出現(xiàn)在智能手機(jī)上。該雷達(dá)傳感器能夠?yàn)楣雀栩?qū)動(dòng)一系列功能的運(yùn)動(dòng)傳感器提供動(dòng)力。
當(dāng)前,谷歌遇到了一個(gè)大麻煩。在 Pixel 4 系列智能機(jī)正式發(fā)布之前,谷歌仍未獲得在所有市場區(qū)域啟用 Project Soli 傳感器的權(quán)利。目前,只有少數(shù)地區(qū)能使用 Project Soli 傳感器。
OmniVision發(fā)布了最小的商用圖像傳感器OV6948,該傳感器尺寸為0.575毫米x 0.575毫米,具有1/36英寸光學(xué)格式和圖像陣列,可以以高達(dá)30fps速度拍攝200x200分辨率視頻,適用于醫(yī)療,物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)和法醫(yī)應(yīng)用。
2019年10月26日,據(jù)記者獲悉,近日,OmniVision正式向公眾發(fā)布了一款史上最小的圖像傳感器。該傳感器尺寸為0.575 x 0.575 x 0.232mm,創(chuàng)下了吉尼斯紀(jì)錄。