傳感器
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的圖論聚類算法研究
摘要：為了解決傳感器通過三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)向融合中心傳遞數(shù)據(jù)時必須進(jìn)行分簇的問題，提出了一種采用圖論方法進(jìn)行聚類分簇的具體實(shí)現(xiàn)算法及實(shí)現(xiàn)過程，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了圖論分布式聚類算法相對于集中式K-平均算法的性能優(yōu)越性。
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鄔賀銓：物聯(lián)網(wǎng)不應(yīng)作為拉動GDP的手段來建設(shè)
摘要 ：近些時間，不少地方紛紛將物聯(lián)網(wǎng)作為支柱產(chǎn)業(yè)，起步迅速、期望值高，一些試點(diǎn)顯示了物聯(lián)網(wǎng)在產(chǎn)業(yè)支撐、社會服務(wù)、民生工程等方面的廣泛應(yīng)用前景。但與此同時，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也出現(xiàn)了一些問題，如產(chǎn)業(yè)邊界不清、戰(zhàn)略不明、技術(shù)起點(diǎn)不高、應(yīng)用力度不足等，文章就以上問題提出一些看法和建議。
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自動駕駛汽車：合作伙伴關(guān)系促進(jìn)圖像感知的進(jìn)展
隨著車輛從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展到全自主，讓這些車輛感知周圍世界的先進(jìn)傳感器將是一個關(guān)鍵的技術(shù)推動因素。安森美擁有超過40年的成像技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，目前全球有超過4億顆安森美半導(dǎo)體傳感器部署在車輛上，支持駕駛輔助功能。
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構(gòu)成智能城市的半導(dǎo)體
摘要 ：伴隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，物與物開始互聯(lián)，半導(dǎo)體市場將快速擴(kuò)大，預(yù)計(jì) 2020 年智能化領(lǐng)域的半導(dǎo)體市場規(guī)模相對于 2010 年將擴(kuò)大 20 ～30 倍，由于半導(dǎo)體廠商處于各行業(yè)之間，故其已擔(dān)任起了聯(lián)結(jié)各方需求的協(xié)調(diào)員的角色。未來不遠(yuǎn)的時間，由半導(dǎo)體構(gòu)成的智能城市將像一個電子設(shè)備那樣運(yùn)行。
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基于RFID和ARM的智能車庫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘 要：提出智能車庫系統(tǒng)融合RFID和ARM的技術(shù)，實(shí)時高效地對汽車出入庫進(jìn)行了管理和控制，為廣大車主提供了便 利。聲光提示功能為車主提供了路徑指引；報(bào)警系統(tǒng)則起到了防盜的作用，從而保護(hù)了車主的利益；上位機(jī)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí) 時免停車收費(fèi)；優(yōu)良的人機(jī)交互界面所提供的模式選擇功能減少了車主的進(jìn)出庫時間，其中，租賃功能不僅使得車主能因閑置 車位盈利，更重要的是在一定程度上消除了高峰期車位閑置的可能，達(dá)到了車庫車位最大利用率。
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中星測控推出感知企業(yè)系統(tǒng)
摘要：2011年 4月6日西洽會上，中星測控推出了該公司第一款真正意義上的物聯(lián)網(wǎng)成套產(chǎn)品——感知企業(yè)系統(tǒng)。 該系統(tǒng)以中星測控多個模塊化智能傳感系統(tǒng)為基礎(chǔ)，配合自主知識產(chǎn)權(quán)的控制中心及軟件系統(tǒng)，能夠方便地實(shí)現(xiàn)對 整個企業(yè)所處環(huán)境的感知、管理和控制，是現(xiàn)階段為數(shù)不多的面向企業(yè)客戶具有很強(qiáng)靈活性和實(shí)用性的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。
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電子元器件行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
摘要：簡要介紹了物聯(lián)網(wǎng)的基本概念，通過物聯(lián)網(wǎng)的三個層次分析了電子元器件行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的機(jī)遇與 挑戰(zhàn)，并對電子元器件產(chǎn)品在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用情況進(jìn)行了簡單介紹。
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一種基于微機(jī)的傳感器自動調(diào)零電路
摘要：為了解決所有傳感儀表都必須考慮的零點(diǎn)漂移問題，提出了一種基于單片機(jī)(微機(jī))控制，使用模數(shù)轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)傳感器自動調(diào)零的方法，并給出了硬件設(shè)計(jì)電路。實(shí)驗(yàn)表明，該方法能夠快速有效地實(shí)現(xiàn)儀表系統(tǒng)的自動調(diào)零。
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傳感器和數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步如何幫助改善患者護(hù)理
一種使用便攜式或可穿戴監(jiān)測設(shè)備和護(hù)理點(diǎn)醫(yī)療設(shè)備的新方法有望改善患者的治療效果，并幫助減輕公共醫(yī)療機(jī)構(gòu)承受的壓力。
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如何使用拉壓力傳感器?拉壓力傳感器是如何工作的?
壓力傳感器的使用，能夠幫助我們測量壓力。從功能來看，壓力傳感器屬于測量設(shè)備之一。
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TinyML研究和學(xué)習(xí)的小精靈?之二
出品21ic論壇 kk的回憶網(wǎng)站：bbs.21ic.com上次我們介紹了Wio終端的優(yōu)異性能及簡單的使用方法，這次我們看一下Wio終端的強(qiáng)大顯示功能，并了解圖形函數(shù)的使用方法。1.出色的顯示功能在Wio終端上，最大的器件要數(shù)TFT顯示屏了，其實(shí)在例程的數(shù)量上顯示屏也是占...
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有沒有一種簡單的辦法來創(chuàng)建適合傳感器偏置應(yīng)用的高壓電源？
當(dāng)然，只需使用集成精密反饋電阻的IC。
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探究未知，引領(lǐng)未來——2021雁棲湖科學(xué)儀器和傳感器論壇（SISF 2021）在北京·懷柔順利召開！
7月22日，2021雁棲湖科學(xué)儀器和傳感器論壇（SISF 2021）在北京雁棲湖國際會展中心順利召開！
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“探究未知，引領(lǐng)未來”——2021雁棲湖科學(xué)儀器和傳感器論壇在懷柔順利召開！
7月22日上午，2021雁棲湖科學(xué)儀器和傳感器論壇（SISF 2021）在北京雁棲湖國際會展中心正式開幕。
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粉塵濃度傳感器在煤礦井下的應(yīng)用
摘要：針對現(xiàn)有煤礦井下粉塵浪度檢測可靠性低，不能實(shí)時在線檢測等問題，對粉塵傳感器進(jìn)行了研究，結(jié)合煤礦井下的實(shí)際情況，采用粉塵春度傳感器與単片機(jī)SPMC75F2413A-QFP64相結(jié)合，設(shè)計(jì)出一種新型粉塵濃度檢測系統(tǒng)給出了系統(tǒng)組成、工作原理、硬件原理圖及單片機(jī)算法程序，實(shí)現(xiàn)了井下粉塵濃度的實(shí)時在線檢測和粉塵濃度超限聲光報(bào)警。實(shí)踐表明該系統(tǒng)具有快速準(zhǔn)確、靈敏度高、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
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助推“兩區(qū)”“三平臺”建設(shè)，服務(wù)首都科技創(chuàng)新——2021雁棲湖科學(xué)儀器和傳感器論壇（SISF 2021）即將在懷柔開幕！
“2021雁棲湖科學(xué)儀器和傳感器論壇Yanqi Scientific Instruments & Sensors Forum2021”將于2021年7月21日-22日在懷柔雁棲湖國際會展中心隆重舉辦！
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未來嵌入式將人工智能領(lǐng)域占據(jù)重要部分
嵌入式系統(tǒng)(Embeddedsystem)，是一種“完全嵌入受控器件內(nèi)部，為特定應(yīng)用而設(shè)計(jì)的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)”，根據(jù)英國電器工程師協(xié)會的定義，嵌入式系統(tǒng)為控制、監(jiān)視或輔助設(shè)備、機(jī)器或用于工廠運(yùn)作的設(shè)備。與個人計(jì)算機(jī)這樣的通用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)不同，嵌入式系統(tǒng)通常執(zhí)行的是帶有特定要求的預(yù)先定義的任務(wù)。由于嵌入式系統(tǒng)只針對一項(xiàng)特殊的任務(wù)，設(shè)計(jì)人員能夠?qū)λM(jìn)行優(yōu)化，減小尺寸降低成本。由于嵌入式系統(tǒng)通常進(jìn)行大量生產(chǎn)。所以單個的成本節(jié)約，能夠隨著產(chǎn)量進(jìn)行成百上千的放大。
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霍爾傳感器有哪些用途?霍爾傳感器的主要性能參數(shù)介紹
本文中，小編將對霍爾傳感器的用途、霍爾傳感器的主要特性參數(shù)予以介紹。
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霍爾傳感器有哪些優(yōu)點(diǎn)?如何檢測霍爾傳感器、元件的好壞?
在這篇文章中，小編將為大家?guī)砘魻杺鞲衅鞯膬?yōu)點(diǎn)、檢測方法的相關(guān)報(bào)道。
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沒毛病，這就是你想要的那款溫度傳感器!!
本文中，小編將對恩智浦PCT2075硅溫度傳感器予以介紹。
