位移
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與編譯器開發(fā)商密切合作優(yōu)化微控制器開發(fā)
本文介紹的是為了使ATMEL AVR微控制器系列更適合C編譯器，開發(fā)者在編譯器開發(fā)階段對(duì)微控制器架構(gòu)和指令集所進(jìn)行的調(diào)整。
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商務(wù)部對(duì)美歐單模光纖展開反傾銷調(diào)查
2010年4月22日，中華人民共和國商務(wù)部發(fā)布2010年第23號(hào)公告，決定即日起對(duì)原產(chǎn)于美國和歐盟的進(jìn)口非色散位移單模光纖進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查。此次反傾銷調(diào)查涉及的非色散位移單模光纖英文名稱Dispersion Unshifted Sing
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廣東移動(dòng)全面取消長途+漫游計(jì)費(fèi) 資費(fèi)最高降61%
昨日，中國移動(dòng)廣東公司再推出12項(xiàng)升級(jí)服務(wù)。廣東移動(dòng)總經(jīng)理徐龍表示，今年年底移動(dòng)資費(fèi)總體水平將比去年年底下降至少10%。其中包括全面取消現(xiàn)有長途復(fù)合計(jì)費(fèi)方式(長途+漫游)，簡化為一口價(jià)全包的計(jì)費(fèi)方式，經(jīng)調(diào)整的
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不按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)是不合格的主因
根據(jù)國家工商總局流通領(lǐng)域商品質(zhì)量監(jiān)測辦法及北京市政府有關(guān)文件要求，北京市工商局委托"國家電光源質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心"對(duì)在北京市銷售的普通照明用自鎮(zhèn)流熒光燈（簡稱"節(jié)能燈"）及普通照明用雙端熒光燈(簡稱"直管形熒
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垂直侵徹深度計(jì)算算法研究
1 引言 彈體侵入是十分復(fù)雜的固體動(dòng)力學(xué)問題，侵入過程中的靶體材料變形、斷裂和破碎的機(jī)理都不清楚。彈體的侵徹深度是評(píng)估侵徹效應(yīng)的重要指標(biāo)，侵徹深度的計(jì)算方法有很多，目前分析彈體在靶體介質(zhì)材料侵入過程
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一種新型高量程微加速度傳感器侵徹測試
1 引言 高量程微機(jī)械壓阻式加速度傳感器在沖擊測試、軍用引信中運(yùn)用相當(dāng)廣泛。可靠性研究是微電子機(jī)械系統(tǒng) MEMS產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵，對(duì)于微加速度傳感器更是如此。由于應(yīng)用環(huán)境的特殊性，高量程微加速度傳感器必須具有
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基于加速度傳感器的油井示功圖位移測量技術(shù)研究
引言 示功圖分析可以了解油井實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)及抽油裝置是否合理[1]。同時(shí)，示功圖是抽油機(jī)井裝置故障診斷的重要依據(jù)之一。因此，示功圖測量的好壞對(duì)于整個(gè)抽油系統(tǒng)工作效率和自動(dòng)化水平的提高具有非常重要的意義。 目
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汽車主動(dòng)懸架的單神經(jīng)元自適應(yīng)控制
一、前言 汽車懸架系統(tǒng)對(duì)車輛行駛平順性、乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性有很大影響。傳統(tǒng)的被動(dòng)懸架只能被動(dòng)地存儲(chǔ)和吸收外界能量,不能主動(dòng)適應(yīng)車載質(zhì)量、輪胎剛度等車輛參數(shù)和路面激勵(lì)的變化,大大制約了車輛性能的提
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基于FPGA的等位移多點(diǎn)采樣硬幣識(shí)別研究
0 引 言 硬幣的識(shí)別分為兩個(gè)方面：對(duì)于硬幣幣值的準(zhǔn)確檢測；對(duì)于真幣、偽幣的準(zhǔn)確鑒別。由于硬幣的復(fù)雜性，長期以來，對(duì)于硬幣的準(zhǔn)確識(shí)別都難以很好的解決。目前，無論是國外還是國內(nèi)，通常的解決方法都是基于單
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EasyPoint操縱桿模塊（奧地利微電子）
奧地利微電子公司發(fā)布適用于便攜式通信設(shè)備的EasyPointTM操縱桿模塊。EasyPointTM包含一個(gè)機(jī)械組件，整合了導(dǎo)航旋鈕、一個(gè)磁鐵以及非接觸式傳感IC AS5011。其簡單的構(gòu)造外加采用非接觸式傳感技術(shù)的AS5011，意味著該模
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全方位移動(dòng)機(jī)器人模糊PID運(yùn)動(dòng)控制研究
摘 要：通過對(duì)足球機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)模型的分析，考慮到系統(tǒng)的時(shí)變、非線性、干擾大等特點(diǎn)，以全向移動(dòng)機(jī)器人為研究平臺(tái)，提出一種將模糊控制與傳統(tǒng)PID控制相結(jié)合的方法，應(yīng)用到足球機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中。針對(duì)足球機(jī)器
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具有實(shí)時(shí)振動(dòng)補(bǔ)償?shù)娘@示模塊的設(shè)計(jì)
引言 我們跑步或騎自行車時(shí)，手臂的振動(dòng)常常使我們手中的電子設(shè)備所顯示的圖像看起來模糊不清，長時(shí)間觀看（如觀看MP4視頻、收發(fā)短信等）容易造成視覺疲勞。汽車輪船的顯示設(shè)備（如車載GPS），強(qiáng)振動(dòng)機(jī)床的數(shù)控系
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具有實(shí)時(shí)振動(dòng)補(bǔ)償?shù)娘@示模塊的設(shè)計(jì)
引言 我們跑步或騎自行車時(shí)，手臂的振動(dòng)常常使我們手中的電子設(shè)備所顯示的圖像看起來模糊不清，長時(shí)間觀看（如觀看MP4視頻、收發(fā)短信等）容易造成視覺疲勞。汽車輪船的顯示設(shè)備（如車載GPS），強(qiáng)振動(dòng)機(jī)床的數(shù)控系
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