[摘要] 26日,寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司宣布與北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司達(dá)成合作協(xié)議,華商三優(yōu)及其子公司成為首批BMW i電動(dòng)汽車充電設(shè)備安裝服務(wù)供應(yīng)商。 6月26日,寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司(以
[摘要] 近日,重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)官網(wǎng)發(fā)布了《民用建筑電動(dòng)汽車充電設(shè)施配套建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范(征求意見稿)》,其中提到,主城區(qū)停車場(chǎng)電動(dòng)汽車停車位按30%設(shè)置。 為了保護(hù)環(huán)境,現(xiàn)在電動(dòng)汽車也是越來越多,政
[摘要] NHTSA日前表示,該機(jī)構(gòu)將對(duì)50套由博世生產(chǎn)的Power Xpress 250V充電設(shè)備展開調(diào)查,原因是一個(gè)私人住所為其電動(dòng)車充電時(shí),車輛的充電器接口附近開始冒煙。 據(jù)《底特律新聞》報(bào)道,美國(guó)公路交通安
3月19日訊,2014年國(guó)網(wǎng)充電設(shè)備首次采取公開招標(biāo)。有業(yè)內(nèi)企業(yè)高管透露,年內(nèi)國(guó)網(wǎng)預(yù)計(jì)有五次招標(biāo),分別在3、5、7、9和11月份,今年涉及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的整體投入預(yù)計(jì)600億元,與充電設(shè)備相關(guān)的約120億元,第一批招標(biāo)結(jié)果
[摘要] 在電動(dòng)車廠商看來,充電樁的鋪開難一直是電動(dòng)車推廣的“攔路虎”。不過,隨著充電樁市場(chǎng)向民營(yíng)資本打開大門,電動(dòng)車的普及指日可待了嗎?記者日前進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)這樣想未免太過樂觀。 隨著特斯
[摘要] 國(guó)家電網(wǎng)首次對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)備公開招標(biāo),其中整車電動(dòng)汽車充電設(shè)備共計(jì)539套,換電系統(tǒng)8套,充電監(jiān)控系統(tǒng)8套等。 國(guó)家電網(wǎng)公司19日發(fā)布首次電動(dòng)汽車充電設(shè)備公開招標(biāo),其中整車電動(dòng)汽車充電設(shè)備共
壟斷電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)五年后,國(guó)家電網(wǎng)終于在全國(guó)兩會(huì)期間松口全面放開,允許社會(huì)資本與國(guó)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng),投資建設(shè)充換電設(shè)施。“對(duì)新能源汽車企業(yè)在市場(chǎng)推廣產(chǎn)品是個(gè)很大的利好,更多資金和競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入,充電設(shè)施
壟斷電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)五年后,國(guó)家電網(wǎng)終于在全國(guó)兩會(huì)期間松口全面放開,允許社會(huì)資本與國(guó)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng),投資建設(shè)充換電設(shè)施。“對(duì)新能源汽車企業(yè)在市場(chǎng)推廣產(chǎn)品是個(gè)很大的利好,更多資金和競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入,充電設(shè)施
[摘要] 國(guó)家電網(wǎng)在兩會(huì)期間松口全面放開,允許社會(huì)資本與國(guó)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng),投資建設(shè)充換電設(shè)施。截至2013年底,國(guó)網(wǎng)已建成充換電站400座,交流充電樁1.9萬臺(tái)。 壟斷電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)五年后,國(guó)家電網(wǎng)終于在全
[摘要] 康舒科技公司董事長(zhǎng)David Kao曾透露,汽車充電設(shè)備和電源驅(qū)動(dòng)器正在被特斯拉做認(rèn)證,一旦認(rèn)證通過,這些設(shè)備將被應(yīng)用于特斯拉電動(dòng)汽車。 對(duì)于之前特斯拉所規(guī)劃的2018年達(dá)到50萬輛的產(chǎn)銷量,以
[摘要] 車主無法安裝充電樁,大多都是因?yàn)樾^(qū)物業(yè)不許可,導(dǎo)致車主不得不尋找其他的充電途徑。 日前,北京的一位電動(dòng)車車主王先生(化名)告訴記者:“我的電動(dòng)車提車已經(jīng)近40天了,但是至今充電樁一直沒能安
壟斷電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)五年后,國(guó)家電網(wǎng)終于在全國(guó)兩會(huì)期間松口全面放開,允許社會(huì)資本與國(guó)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng),投資建設(shè)充換電設(shè)施。“對(duì)新能源汽車企業(yè)在市場(chǎng)推廣產(chǎn)品是個(gè)很大的利好,更多資金和競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入,充電設(shè)施
[摘要] 因?yàn)殡妱?dòng)汽車剛剛在北京上市,北京市發(fā)改委正在制定家用充電設(shè)備報(bào)裝流程,將在近期明確推出報(bào)裝細(xì)則。 2013年年底,許振輝作為北京首批申請(qǐng)購(gòu)買純電動(dòng)汽車的志愿者擁有了一輛北京牌純電動(dòng)汽車EV150
日前,北京的一位電動(dòng)車車主王先生(化名)告訴記者:“我的電動(dòng)車提車已經(jīng)近40天了,但是至今充電樁一直沒能安裝到位,沒辦法給車充電。”王先生今年1月末購(gòu)買了一輛北汽電動(dòng)車E150EV。對(duì)于無法充電的問題,
[摘要] 廣西梧州首批60輛比亞迪電動(dòng)出租車將與今年4月中下旬投運(yùn)。選址于萬秀區(qū)塘源的比亞迪純電動(dòng)汽車營(yíng)運(yùn)中心現(xiàn)已完成基建工作,計(jì)劃于今年7月建成投入使用。 自去年比亞迪電動(dòng)汽車作為梧州國(guó)際寶石節(jié)用車
[摘要] 據(jù)一汽內(nèi)部人士透露,在奔騰、紅旗后,一汽轎車旗下全新品牌歐朗將推出首款插電混動(dòng)車。新車百公里油耗僅為4.5L,燃油經(jīng)濟(jì)性大大優(yōu)于傳統(tǒng)動(dòng)力版歐朗。 根據(jù)中國(guó)一汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃,在
[摘要] 各地對(duì)于電動(dòng)車的熱情,將推動(dòng)充電設(shè)備的發(fā)展。各家充電設(shè)備及解決方案公司的機(jī)遇也由此到來。 上月22日,美國(guó)電動(dòng)車公司特斯拉將其74萬元的售價(jià)公之于眾后,國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車市場(chǎng)也風(fēng)生水起。近日
[摘要] 將充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分解來看,無論是充電系統(tǒng)、還是監(jiān)控系統(tǒng),其某一端的行業(yè)平均毛利率均不高于30%,但充電樁整機(jī)的毛利率在50%以上。 新能源汽車在2000年以后高速發(fā)展,成為普通汽車的替代備選。以
[摘要] 天津已確定打開對(duì)比亞迪e6和秦的通道,北京和上海也有望于近期開啟對(duì)私銷售。2014年或?qū)⒊蔀楸葋喌闲履茉雌嚢l(fā)展的拐點(diǎn)。 (記者 杜俊儀)2月26日,北京將迎來首次新能源小客車車牌搖號(hào),在此之前首
小米近日發(fā)布了5200mAh電量的小米移動(dòng)電源,不過小米移動(dòng)電源雖好,奈何官網(wǎng)的搶購(gòu)卻難倒了很多人,因此恐怕有不少用戶會(huì)選擇通過其它渠道去購(gòu)買,而這就可能會(huì)買到假貨。 目前的山寨產(chǎn)品都能做出非常高