充電
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無(wú)線(xiàn)充電如何工作的 無(wú)線(xiàn)充電有什么用？
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)是完全不借助電線(xiàn)，利用磁鐵為設(shè)備充電的技術(shù)。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，源于無(wú)線(xiàn)電力輸送技術(shù)，利用磁共振在充電器與設(shè)備之間的空氣中傳輸電荷。
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無(wú)線(xiàn)充電器需要充電嗎？
近些年來(lái)，無(wú)線(xiàn)充電器因其便捷的操作，逐漸受到用戶(hù)的青睞，同時(shí)也有很多人沒(méi)有使用過(guò)無(wú)線(xiàn)充電器，對(duì)無(wú)線(xiàn)充電器的認(rèn)識(shí)也比較少。
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無(wú)線(xiàn)充電對(duì)電池好嗎？
如今手機(jī)的使用頻率和依賴(lài)度越來(lái)越高，真可謂“沒(méi)有手機(jī)就寸步難行”?？斐涞某霈F(xiàn)讓手機(jī)的續(xù)航能力大大提升，隨著技術(shù)的進(jìn)步，主打便利的無(wú)線(xiàn)充電也進(jìn)入了快充行列。
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無(wú)線(xiàn)充電哪個(gè)牌子好？
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)(Wireless charging technology;Wireless charge technology )，源于無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線(xiàn)充電和大功率無(wú)線(xiàn)充電兩種方式。
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手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電怎么充？
把有無(wú)線(xiàn)充電功能的手機(jī)放在無(wú)線(xiàn)充電板，位置要擺好，就可以充電了，注意有些無(wú)線(xiàn)充電面板所支持的手機(jī)型號(hào)不同，要根據(jù)自己的手機(jī)型號(hào)選擇無(wú)線(xiàn)充電面板。
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蘋(píng)果x用無(wú)線(xiàn)充電好嗎？
無(wú)線(xiàn)充電作為iPhone 8/X的一大賣(mài)點(diǎn)，無(wú)線(xiàn)充電器充電看著挺帶感的，可是購(gòu)買(mǎi)iPhone 8/8Plus和iPhone X都不會(huì)免費(fèi)送無(wú)線(xiàn)充電器
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無(wú)線(xiàn)充電廠家有哪些？
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)(Wireless charging technology;Wireless charge technology )，源于無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線(xiàn)充電和大功率無(wú)線(xiàn)充電兩種方式。
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無(wú)線(xiàn)充電的手機(jī)標(biāo)準(zhǔn) 無(wú)線(xiàn)充電為什么不需要數(shù)據(jù)線(xiàn)
Qi是全球首個(gè)推動(dòng)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化組織——無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟(Wireless Power Consortium，簡(jiǎn)稱(chēng)WPC)推出的“無(wú)線(xiàn)充電”標(biāo)準(zhǔn)，具備便捷性和通用性?xún)纱筇卣鳌?/p>
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無(wú)線(xiàn)充電的工作原理 ， 無(wú)線(xiàn)充電有什么重要意義？
隨著用電設(shè)備對(duì)供電質(zhì)量、安全性、可靠性、方便性、即時(shí)性、特殊場(chǎng)合、特殊地理環(huán)境等要求的不斷提高，使得接觸式電能傳輸方式越來(lái)越不能滿(mǎn)足實(shí)際需要。
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電動(dòng)汽車(chē)的不斷發(fā)展相關(guān)充電配套設(shè)施的功能日趨完善
由于環(huán)保政策的推動(dòng)和相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)普及率連年上升。不同于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)充電補(bǔ)充能量。在充電過(guò)程中，交直流電的轉(zhuǎn)換，電能與化學(xué)能的轉(zhuǎn)化等現(xiàn)象都會(huì)造成不可避免的電能損耗。當(dāng)下我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量世界第一，由電動(dòng)汽車(chē)充電損耗造成的能源浪費(fèi)不可忽視。
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國(guó)內(nèi)主流的充電樁模塊的發(fā)展?fàn)顩r如何？
充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。
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240W充電橫空出世！越來(lái)越快的充電速度，有助于減少用戶(hù)充電焦慮
在2022年下半年，智能手機(jī)市場(chǎng)上出現(xiàn)了200W和210W快速充電的機(jī)型，它們甚至可以將手機(jī)的充電速度帶入10分鐘以?xún)?nèi)，在很大程度上緩解了一部分人的續(xù)航焦慮。
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特斯拉股價(jià)大跌6%！馬斯克丟世界首富寶座
北京時(shí)間12月13日消息，截至周一收盤(pán)，特斯拉公司股價(jià)大跌6.3%。
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有光就能充電！——BESTEK太陽(yáng)能車(chē)載空氣凈化器體驗(yàn)評(píng)測(cè)
對(duì)于車(chē)友而言，最困擾的就是車(chē)內(nèi)360度難以祛除的異味，因此，一款好的車(chē)載空氣凈化器是品質(zhì)生活的必需品。本次我們?cè)u(píng)測(cè)的是一款智能變頻車(chē)內(nèi)凈化設(shè)備——BESTEK太陽(yáng)能車(chē)載空氣凈化器，據(jù)稱(chēng)其是為愛(ài)車(chē)人士量身定制的一款車(chē)載凈化器，外觀雅致，性能極致，環(huán)保便攜，能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，價(jià)格也很親民。那它自成一派的性能果真如此嗎？下面，就跟小編一起來(lái)實(shí)際體驗(yàn)一番吧。
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名副其實(shí) 全球通充電器 ORICO DSP - 4U 體驗(yàn)評(píng)測(cè)
手機(jī)、平板電腦、相機(jī)、移動(dòng)電源等數(shù)碼產(chǎn)品都不可避免地需要充電，而無(wú)論在家還是旅游，總是免不了放一大堆充電器，如果是出國(guó)旅游就會(huì)讓人感覺(jué)更麻煩。有見(jiàn)及此，ORICO DSP-4U專(zhuān)門(mén)推出了一款4口充電器，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，它都可以同時(shí)為四款產(chǎn)品進(jìn)行充電做工出色！配件豐富
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傳特斯拉上海工廠將主動(dòng)減產(chǎn)20% 特斯拉回應(yīng)：不實(shí)消息
今天又有消息稱(chēng)特斯拉公司計(jì)劃降低其上海工廠的產(chǎn)量，最快本周生效，此舉可能會(huì)使得上海工廠本月的產(chǎn)量減少大約20%。
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曝特斯拉第二座亞洲超級(jí)工廠或落座韓國(guó)
11月23日消息，據(jù)報(bào)道，韓方今日與特斯拉公司、太空探索技術(shù)公司(SpaceX)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克以視頻方式會(huì)面，并呼吁特斯拉對(duì)韓國(guó)進(jìn)行投資。
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隨著技術(shù)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)的充電速度越來(lái)越快
自從純電動(dòng)汽車(chē)流行開(kāi)始，充電問(wèn)題就成為了最重要的問(wèn)題。隨著技術(shù)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)的充電速度越來(lái)越快，充電效率也越來(lái)越高。而且隨著充電站數(shù)量越來(lái)越多，充電也越來(lái)越方便。但這并非是最方便的，最方便的充電方式是無(wú)線(xiàn)充電。
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不要躺平了，起來(lái)充電！
大家好，我是小林。之前有讀者問(wèn)我平時(shí)怎么充電的？為什么寫(xiě)出那么多深入淺出的好文章？那當(dāng)然還是看書(shū)，可能大部分人喜歡看視頻，看視頻沒(méi)錯(cuò)，視頻可以作為我們?nèi)腴T(mén)的輔助方式，但是真的要深入到細(xì)節(jié)，真的離不開(kāi)書(shū)。
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在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上的發(fā)力將更多的目光投向了“汽車(chē)的大本營(yíng)”
當(dāng)汽車(chē)作為全新的交通工具登上歷史的舞臺(tái)，那時(shí)候的我們還沉浸在盲目的封建自足之中，因此錯(cuò)失了一個(gè)時(shí)代的浪潮。自此，在往后的百年時(shí)間內(nèi)，盡管中國(guó)奮力直追，但始終在傳統(tǒng)的燃油車(chē)制造領(lǐng)域落后于西方國(guó)家，受制于他國(guó)技術(shù)專(zhuān)利。現(xiàn)如今，獨(dú)屬燃油車(chē)的時(shí)代逐漸落下帷幕，新能源汽車(chē)異軍突起，成為下一個(gè)時(shí)代的焦點(diǎn)。而憑借在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上的發(fā)力，中國(guó)車(chē)企似乎又燃起了新一輪的斗志，正不斷向全球市場(chǎng)開(kāi)拓，甚至將更多的目光投向了“汽車(chē)的大本營(yíng)”。
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