小型紡織繞線恒張力控制系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)非恒張力繞線將導(dǎo)致紗錠后續(xù)染色不均的問題，設(shè)計(jì)了一種小型簡(jiǎn)便的紗線傳送和控制機(jī)構(gòu)，利用霍爾效應(yīng)制作的非接觸式張力傳感器獲取紗線張力信息，經(jīng)控制器采用模糊PID算法對(duì)張力輪電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制來完成閉

借力傳感器主動(dòng)安全系統(tǒng)增強(qiáng)預(yù)防性

未來完善的汽車安全系統(tǒng)還得充分結(jié)合陀螺儀、加速度計(jì)、方向盤與剎車踏板位置探測(cè)器，以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車體配件做出精確的監(jiān)控及警示。汽車安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式，被動(dòng)式安全系統(tǒng)追求的是在意

借力傳感器主動(dòng)安全系統(tǒng)增強(qiáng)預(yù)防性

未來完善的汽車安全系統(tǒng)還得充分結(jié)合陀螺儀、加速度計(jì)、方向盤與剎車踏板位置探測(cè)器，以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車體配件做出精確的監(jiān)控及警示。汽車安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式，被動(dòng)式安全系統(tǒng)追求的是在意

測(cè)力傳感器的設(shè)計(jì)過程應(yīng)力集中原則

一、概述　　對(duì)于電阻應(yīng)變片式測(cè)力傳感器(以下簡(jiǎn)稱“測(cè)力傳感器”)來說，彈性體的結(jié)構(gòu)形狀與相關(guān)尺寸對(duì)測(cè)力傳感器性能的影響極大?？梢哉f，測(cè)力傳感器的性能主要取決于其彈性體的形狀及相關(guān)尺寸。如果測(cè)力

彈簧測(cè)力傳感器電路

壓磁型力傳感器電路

新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文從汽車新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)入手，介紹了系統(tǒng)測(cè)試原理、測(cè)試流程和Labwindows/CVI開發(fā)平臺(tái)的實(shí)用性和強(qiáng)大功能。

借力傳感器 主動(dòng)安全系統(tǒng)增強(qiáng)預(yù)防性

汽車安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式，被動(dòng)式安全系統(tǒng)追求的是在意外發(fā)生時(shí)能降低對(duì)個(gè)人的傷害，但主動(dòng)式安全系統(tǒng)則強(qiáng)調(diào)要避免意外事件的發(fā)生。這種事先的預(yù)防能力，需依靠在車子內(nèi)外所設(shè)置的各種感測(cè)裝置，如雷