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大佬帶你看無人駕駛發(fā)展進程，無人駕駛數(shù)據如何管理?
為增進大家對無人駕駛的認識，本文將基于兩點介紹無人駕駛：1.無人駕駛在我國的發(fā)展進程，2.無人駕駛運行數(shù)據如何管理。
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智能橡膠傳感器推進自動駕駛安全性
根據當下的進展，未來仍有相當長的一段時間無法實現(xiàn)完全自動駕駛，在目前自動駕駛輔助的情況下，如何幫助駕駛員更安全地駕駛汽車呢?近日，日本住友理工株式會社(Sumitomo Riko Co.)研發(fā)了一個新系統(tǒng)，能夠讓半自動駕駛汽車確認駕駛員是否雙手緊握方向盤。
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針對汽車應用，豪威科技發(fā)布具高性價比的100萬像素高速全局快門圖像傳感器
豪威科技(OmniVision Technologies, Inc.)，今日宣布推出具100萬像素的全局快門圖像傳感器——OV9284。它是豪威科技汽車圖像傳感器家族的最新一員，是客車車內攝像頭模塊的理想選擇，因為駕駛員狀態(tài)監(jiān)控(DSM)和乘客監(jiān)控攝像頭需要非常小且隱蔽，同時需遵守嚴格的安全規(guī)定。
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半自動駕駛將成標配，關鍵器件汽車攝像頭該如何選擇?
為了在成本有限的主流汽車中增加半自動駕駛功能即DSM功能，關鍵器件攝像頭的選擇至關重要，因為駕駛員狀態(tài)監(jiān)控(DSM)和乘客監(jiān)控攝像頭需要非常小且隱蔽，同時需遵守嚴格的安全規(guī)定。
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奔馳發(fā)布新款Actros卡車，加入主動駕駛輔助系統(tǒng)
據了解，奔馳Actros卡車提供的半自動駕駛功能能夠實現(xiàn)在一些特定的駕駛條件下自動加速、剎車和轉向功能。主動駕駛輔助系統(tǒng)還將與改進版預測動力控制(PPC)系統(tǒng)一起運行，能夠讀取地形數(shù)據，自動調整卡車速度或者擋位，進而節(jié)省燃料。
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全新起航！梅賽德斯-奔馳將為S級轎車搭配最新半自動駕駛系統(tǒng)
梅賽德斯-奔馳將于今年秋天推出的全新S級轎車將配備半自動駕駛系統(tǒng)。盡管梅賽德斯-奔馳一直處于全球汽車技術先鋒地位,但在半自動駕駛輔助系統(tǒng)方面，多家汽車制造商正與其展開激烈競爭。 為了使自己脫穎而出，梅賽德斯-奔馳已為S級汽車搭載了最新版本的限距控制系統(tǒng)(DISTRONIC)等技術。
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