對于大眾汽車集團來說,排放門是一場破壞力極強、持續(xù)時間極長的“噩夢”。 近日據(jù)外媒報道稱,當(dāng)?shù)貢r間2月14日,大眾表示因排放門問題向德國客戶賠償8.3億歐元(約合人民幣62.8億元),以平息德國消費者
當(dāng)下,隨著全球各國家地區(qū)對排放標(biāo)準(zhǔn)的愈加嚴(yán)苛,各大傳統(tǒng)燃油車廠商也加快了面向電氣化的轉(zhuǎn)型。毫無疑問,從一開始就瞄準(zhǔn)電動化的特斯拉,目前仍為汽車電氣化時代的電動車霸主。 而此前在汽車電氣化時代準(zhǔn)備不足的
帕薩特為大眾旗下的一款中型轎車,同時作為上汽大眾在國內(nèi)的布局中型轎車的銷量擔(dān)當(dāng),帕薩特受到了國內(nèi)不少消費者青睞。去年年度銷量也已超過19萬輛,成為國內(nèi)中型轎車細(xì)分市場的銷量霸主。 不過,在前段時間的中
大眾汽車在去年共售出1083萬輛汽車,力壓豐田汽車成為全球銷量第一車企。但是,大眾汽車的銷量主要來自于乘用車,在商用車領(lǐng)域,大眾所占的發(fā)言權(quán)遠(yuǎn)不及其乘用車。 顯然,大眾汽車對這種局面不是很滿意,并有意
1月17日消息,據(jù)國外媒體報道,消息人士透露,大眾計劃在未來數(shù)周內(nèi)通過折價私募股權(quán)配售方式,收購中國電動汽車電池制造商國軒高科股份有限公司(簡稱“國軒高科”)20%的股份。 目前,國軒高科的市值為2
捷達車型自啟用了全新車標(biāo)之后,便進一步下探了其車型入門售價,憑借著其極高的性價比與大眾品牌的背書,換標(biāo)后的捷達車型在市場中也展現(xiàn)出了極佳的競爭力,不斷沖擊著自己的銷量紀(jì)錄。 捷達VS7作為捷達換標(biāo)后的
當(dāng)下全球國家和地區(qū)紛紛開始加大電動化車型,各大車企也紛紛加大在電動智能化的研發(fā)及投入。而大眾在電動化領(lǐng)域明顯慢了不少,導(dǎo)致其在電動車市場的話語權(quán)大不如其在燃油車市場的地位。 對此,大眾汽車也開始了一系
日前,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉,第八代高爾夫?qū)⒃诮衲陜?nèi)正式上市,而作為換代前的最后一個年度新款車型,一汽大眾2020款高爾夫?qū)⒂诮谏鲜校⑶也糠峙渲米兓硪惨哑毓狻?與現(xiàn)款在售車型相比,2020款高爾夫在
今日,我們于一汽-大眾官方了解到,為了應(yīng)對2020年國內(nèi)競爭更加激烈的市場,一汽-大眾開啟了“下餃子”出新車模式。今年一汽-大眾將推出近30款新車,充分滿足國內(nèi)消費者的不同購車需求,增強一汽-大眾在國
1月9日消息,據(jù)國外媒體報道,豐田汽車計劃到2025年在全球每年銷售50萬輛純電動汽車。這一數(shù)字僅為大眾汽車目標(biāo)的約六分之一。 豐田 豐認(rèn)為有必要觀察電池性能和今后的市場動向,將穩(wěn)步擴大。目標(biāo)設(shè)定為
1月7日,大眾汽車相關(guān)人士在接受外媒采訪時表示,其旗下品牌西雅特的首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧已辭去西雅特CEO一職。 據(jù)雷諾汽車此前消息顯示,雷諾方面已經(jīng)在上個月向盧卡·德·梅奧發(fā)出了邀請。盧卡·德·梅
大眾旗下的ID系列是電動車型,其首款I(lǐng)D車型是ID Crozz概念車早在2017年就已亮相。截至目前ID系列車型也曝光6款車型,其中的ID.3車型將在今年3月份期間正式上市。 近日,外媒又曝光了一組大
日前,一汽大眾的全年銷量也已出爐。數(shù)據(jù)顯示,2019年全年銷量達到2,129,976輛,高于去年同期的2,051,976輛,同比增長3.8%。而且歷時5年,力壓上汽大眾,再次成為國內(nèi)銷量最高的車企。
12月30日消息,據(jù)國外媒體報道,大眾汽車近日向外界展示了一款充電機器人,可在停車場里自動找到需充電汽車。 圖片來自大眾官網(wǎng) 這款充電機器人配備了相機、激光掃描機(laser scanner)和超聲
現(xiàn)階段,電動汽車充電一直是一個有待完善的問題,因為固定的充電樁已經(jīng)無法滿足迅速增長的充電需求。 針對此問題,近日大眾汽車發(fā)布了充電機器人概念圖,這種機器人可以配備電池組穿梭于停車場,自動尋找需要充電的
12月25日,據(jù)外媒報道,特斯拉股價自12月23日開盤以來,持續(xù)走強,截至到12月24日收盤,特斯拉股票上升至每股425.25美元,創(chuàng)特斯拉股價新高峰。 并且整體市值達到了766.49億美元,僅次
今日(12月19日),中保研(中國保險汽車安全指數(shù)管理中心)重慶測試評價部已經(jīng)完成了上汽榮威RX5 MAX車型的正面25%偏置碰撞試驗,并且也將碰撞現(xiàn)場照片對外公布。 雖然最終評級測試沒有發(fā)布,但從
全新一代高爾夫亮相后,不少車迷最盼望的就是高爾夫R和高爾夫GTI了。近日有外媒曝光了這兩款車的假想圖。新車相比上代車型造型動感,戰(zhàn)斗范十足。 從假想圖來看,高爾夫GTI與普通版高爾夫外觀差別不大。其中
日前,大眾汽車(中國)銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。 召回范圍: 2008年2月25日至2017年10
日前,我們從工信部獲得了上汽大眾Viloran的申報信息。新車已于2019廣州車展亮相,定位中高端MPV,預(yù)計2020上半年上市,未來將與GL8等車型展開競爭。 從申報信息來看,Viloran長寬高分