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奧迪財(cái)報(bào)：2019年銷售利潤(rùn)達(dá)340億 中國(guó)為最大市場(chǎng)
2019年對(duì)于全球車企來(lái)說(shuō)都是難熬的一年，車市整體出現(xiàn)了下滑局面，導(dǎo)致不少車企出現(xiàn)了銷量及利潤(rùn)下滑的局面。不過(guò)對(duì)于擁有較深護(hù)城河的德系豪華品牌來(lái)說(shuō)，所受影響有限，并且還都出現(xiàn)了不同程度的逆勢(shì)增長(zhǎng)局面。
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美國(guó)三大汽車巨頭關(guān)閉全美工廠 15萬(wàn)工人回家待業(yè)
3月19日，據(jù)媒體報(bào)道，底特律三大汽車制造商福特、通用、菲亞特克萊斯勒宣布暫時(shí)關(guān)閉美國(guó)所有工廠，美國(guó)素有工廠約15萬(wàn)名工人回家待業(yè)。 報(bào)道中指出，福特表示3月19日起至30日，關(guān)閉所有美國(guó)加拿大和墨西
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奔馳和寶馬發(fā)力插電式混合動(dòng)力車 以減少二氧化碳排放量
3月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，戴姆勒集團(tuán)旗下公司梅賽德斯-奔馳和寶馬正在增加一系列插電式混合動(dòng)力車，以減少二氧化碳排放量，進(jìn)而滿足歐盟今年更為嚴(yán)格的法規(guī)要求。 據(jù)外媒報(bào)道，奔馳已經(jīng)在旗下C級(jí)緊湊型
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最高漲幅7000元！新款奔馳E級(jí)上市：配置升級(jí)
日前我們從官網(wǎng)獲悉，2020款奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距正式上市，新車共推出10款車型，價(jià)格小幅上漲，并針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間42.98-62.38萬(wàn)元。 需要注意的是，此次上市的車型并不是中期改款E
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戴姆勒尋求獲得逾110億美元信貸額度 最終規(guī)模最早可能下周公布
3月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)汽車制造商戴姆勒正尋求獲得至少100億歐元（110億美元）的信貸額度，以幫助其應(yīng)對(duì)新冠病毒疫情影響。 據(jù)知情人士透露，戴姆勒正與銀行洽談獲得100億歐元（110億
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奔馳寶馬向插混傾斜 純電動(dòng)時(shí)代還未到來(lái)？
當(dāng)電動(dòng)化浪潮以無(wú)可逆轉(zhuǎn)之勢(shì)席卷全球，奔馳、寶馬、大眾等歐洲傳統(tǒng)巨頭卻默契地作出了另一種選擇。 據(jù)外媒3月18日?qǐng)?bào)道，奔馳和寶馬正在加大插電式混合動(dòng)力車型的投放力度，以滿足嚴(yán)苛的歐盟2020碳排放標(biāo)準(zhǔn)
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戴姆勒CEO康松林：不需要政府援助 訂單量依然龐大
盡管工廠及供應(yīng)鏈已受到威脅，但戴姆勒方面沒(méi)有表現(xiàn)出悲觀的情緒。 日前，戴姆勒首席執(zhí)行官康松林在接受德國(guó)商報(bào)采訪時(shí)表示，盡管戴姆勒在歐洲的主要工廠已暫停生產(chǎn)以控制新型冠狀病毒疫情的擴(kuò)撒，但戴姆勒目前有充
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轉(zhuǎn)向波紋管存在進(jìn)水隱患！北京奔馳召回77607輛車型
汽車召回并不罕見(jiàn)，但關(guān)于上次召回留下的隱患的召回，這在業(yè)內(nèi)是非常罕見(jiàn)的。 日前，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局
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中年大叔秒變小鮮肉！奔馳E級(jí)申報(bào)圖曝光：史上最年輕
中期改款奔馳E級(jí)剛于3月3日在海外發(fā)布，今日我們就發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)新款奔馳E級(jí)正式申報(bào)工信部。 毫無(wú)疑問(wèn)，國(guó)產(chǎn)車型相比海外版車型繼續(xù)了加長(zhǎng)，整體設(shè)計(jì)更加年輕時(shí)尚，頗有幾分“中年大叔秒變小鮮肉”的味道。 新款E
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比亞迪漢內(nèi)飾官圖發(fā)布：“龍鱗”元素加持 豪華感提升明顯
盡管比亞迪漢外觀動(dòng)力都遭到曝光，但是其的內(nèi)飾一直未見(jiàn)真容。 日前，比亞迪官方發(fā)布了王朝系列旗艦車型—;—;漢的內(nèi)飾官圖。官方稱，漢在整車設(shè)計(jì)特別是內(nèi)飾部分演繹出全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)中式美學(xué)概念、內(nèi)
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奔馳押寶新能源 新一代E級(jí)與三款全新插電混動(dòng)車型亮相
日內(nèi)瓦車展取消后，各大車企紛紛辦起了“云發(fā)布會(huì)”。 3月3日，梅賽德斯-奔馳新一代E級(jí)車家族和三款新生代插電式混合動(dòng)力車型在線上發(fā)布會(huì)全球首發(fā)亮相。 新一代E級(jí)車在外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成以及智能駕駛方面均
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奔馳入門電動(dòng)車EQA諜照曝光：續(xù)航超400KM 今年秋季發(fā)布
隨著全球市場(chǎng)的汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加快，奔馳計(jì)劃在華推出EQA、EQB、EQE、EQS及EQV五款純電動(dòng)車型，來(lái)保證奔馳品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。 目前奔馳已經(jīng)在國(guó)內(nèi)推出了一款純電動(dòng)車型EQC，但其高
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寶馬純電動(dòng)IX3低偽諜照曝光：封閉式雙腎格柵 續(xù)航超400KM
和奔馳、奧迪等豪華品牌相比，寶馬近些年來(lái)在電動(dòng)車上的速度要慢了不少。早在2014年推出的寶馬i3，同現(xiàn)在市場(chǎng)上的奔馳EQC、奧迪E-Tron等車型相比，存在較大差距。因此，寶馬也將推出一款全新純電動(dòng)車
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減震器存在斷裂隱患！奔馳擴(kuò)大召回1531輛進(jìn)口E級(jí)
2月25日消息，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2020年3月27日起，擴(kuò)
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大規(guī)模裁員計(jì)劃繼續(xù)實(shí)施 戴姆勒或在華裁掉近百位外籍專家
戴姆勒的全球大規(guī)模裁員計(jì)劃，已經(jīng)波及北京奔馳。 2月25日，億歐汽車援引知情人士消息稱，今年上半年和下半年，戴姆勒或?qū)⒎謩e在華裁員4%，其中包括北京奔馳近百位外籍專家。未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)向奔馳中國(guó)方面求證
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通信模塊軟件存問(wèn)題 奔馳中國(guó)將召回近萬(wàn)輛進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)汽車
據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局消息，日前，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將自2020年3月26日起召回以下車輛，共計(jì)9765輛。 IT之家
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奔馳公布1月份銷量：累售6.7萬(wàn)輛 E級(jí)持續(xù)熱銷破2萬(wàn)大關(guān)
受春節(jié)假期提前及疫情的影響，國(guó)內(nèi)1月份的汽車市場(chǎng)，有效銷售天數(shù)較往年減少了10天左右，這也使得國(guó)內(nèi)不少車企1月份的銷量出現(xiàn)了大幅下滑情況。 不過(guò)在國(guó)內(nèi)整體消費(fèi)升級(jí)的大環(huán)境下，豪華品牌車企的銷量仍然保
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奔馳母公司發(fā)布年度報(bào)告：削減超14億歐元人力成本 全球裁員
2019年的汽車市場(chǎng)，對(duì)全球大多數(shù)車企都很艱難，作為德系豪華車一哥的奔馳也不例外。 2月21日，奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)官方發(fā)布了2019年年度報(bào)告。在該報(bào)告中，戴姆勒稱，其正使用可持續(xù)的商業(yè)戰(zhàn)略面對(duì)汽車
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奔馳新S級(jí)無(wú)偽實(shí)車曝光：內(nèi)飾設(shè)計(jì)頭回見(jiàn)
奔馳S級(jí)作為奔馳旗下的旗艦大型轎車，一直以進(jìn)口的形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。憑借著其高達(dá)84.28-169.28萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)與極高的品牌號(hào)召力，得到不少老板的青睞，并成為許多成功人士的標(biāo)配座駕。 近日，有海
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奔馳AMG GLE 63 Coupe諜照曝光：搭4.0T V8雙渦輪增壓大排
奔馳GLE作為國(guó)內(nèi)豪華中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)中的銷量領(lǐng)先車型，其憑借著不錯(cuò)的性價(jià)比與產(chǎn)品力，得到了國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者的青睞。因此，奔馳GLE在國(guó)內(nèi)擁有不錯(cuò)的民間口碑與熱點(diǎn)關(guān)注度。 近日，有海外媒體曝光了一組
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