有專(zhuān)家指出,定期更改密碼,不一定能提高安全性,反倒讓帳號(hào)更容易破解。
Imagination Technologies宣布,推出適用于大眾市場(chǎng)的新系列PowerVR GPU產(chǎn)品,為成本敏感市場(chǎng)設(shè)立了性能、功耗與面積的新標(biāo)準(zhǔn)。PowerVR Series8XE GPU能以最小的芯片面積與功耗預(yù)算提供最佳的單位面積性能,并內(nèi)置硬
ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理許智斌當(dāng)下,傳統(tǒng)汽車(chē)的電子化進(jìn)程正發(fā)生著如下這些變化:1). 電子系統(tǒng)和芯片的裝機(jī)率顯著提高。在整個(gè)社會(huì),行業(yè),和消費(fèi)者對(duì)安全
對(duì)于LED顯示屏,在生產(chǎn)及使用過(guò)程中,怎么去考量安全性呢?關(guān)注顯示屏安全,消除LED顯示屏隱患已經(jīng)到了刻不容緩的地步。對(duì)于LED顯示屏安全隱患我們需要關(guān)注的有一下幾點(diǎn):1、鋼結(jié)構(gòu)的受力、鋼材的選用是否合理?鋼結(jié)構(gòu)
谷歌對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)超過(guò)6年時(shí)間,這6年里發(fā)生各種事故14起,讓許多人對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的安全性產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu),甚至質(zhì)疑谷歌這一項(xiàng)目的價(jià)值,但深信這項(xiàng)技術(shù)無(wú)論安全性還是效率都高于傳統(tǒng)人類(lèi)駕駛的谷歌,不僅沒(méi)有一絲動(dòng)搖,而且還在不斷努力讓外界減輕這方面的擔(dān)心。近日,谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人克里斯•厄姆森(Chris
很多人在出門(mén)之前,都會(huì)習(xí)慣性地檢查一下隨身的錢(qián)包、鑰匙,如果一時(shí)粗心大意,丟三落四,就可能面臨尷尬的情景。但在未來(lái),你可能無(wú)需再為此擔(dān)心,消費(fèi)支付可以“刷臉”,回家進(jìn)門(mén)可以“刷臉”,原本科幻片電影中的人臉識(shí)別的場(chǎng)景正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。人臉信息可能在未來(lái)成為你最重要的一份密碼,然而這樣的未來(lái)究竟還有多久才能
說(shuō)起智能家居,你會(huì)想到什么?高端?大氣?昂貴?這些都可以說(shuō)是現(xiàn)代智能家居共同的標(biāo)簽。上世紀(jì)八十年代就已經(jīng)有了智能家居的概念,隨后,智能家居進(jìn)入中國(guó)。簡(jiǎn)單說(shuō),智能家居就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、安全防范技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和音頻視頻技術(shù)將與家居生活有關(guān)的設(shè)施集成,提升家居安全性、便利性、舒適性和藝術(shù)性。為何經(jīng)
隨著汽車(chē)的普及,汽車(chē)的安全性也越來(lái)越受重視,汽車(chē)中一個(gè)系統(tǒng)或部件的異常都有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果,因此,做好汽車(chē)電子的測(cè)試就顯得尤為重要。今天介紹的一款汽車(chē)電子蓄電池測(cè)試方案,不僅可以工作在CC 以及多種其他模式下,還能滿(mǎn)足根據(jù)測(cè)試需求任意編輯波形。電池測(cè)試系統(tǒng)在汽車(chē)蓄電池測(cè)試中的應(yīng)用如今替代燃油發(fā)動(dòng)機(jī)
說(shuō)起智能家居,你會(huì)想到什么?高端?大氣?昂貴?這些都可以說(shuō)是現(xiàn)代智能家居共同的標(biāo)簽。上世紀(jì)八十年代就已經(jīng)有了智能家居的概念,隨后,智能家居進(jìn)入中國(guó)。簡(jiǎn)單說(shuō),智能家居就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、安全防范技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和音頻視頻技術(shù)將與家居生活有關(guān)的設(shè)施集成,提升家居安全性、便利性、舒適性和藝術(shù)性。為何經(jīng)
隨著技術(shù)的不斷演進(jìn),汽車(chē)制造商正在不斷地向汽車(chē)中集成更多的半自動(dòng)功能。比如即將上市的新款奔馳E級(jí)轎車(chē),就在滿(mǎn)足舒適性和安全性方面的半自動(dòng)駕駛功能上下足了功夫,其最新的駕駛輔助套件能夠幫助駕駛員完成大量的工作,比如在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)幫助汽車(chē)轉(zhuǎn)向,或者在發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)乘客的聽(tīng)力。新款奔馳e級(jí)帶有大量的新功
不久之后,無(wú)人駕駛汽車(chē)將給我們帶來(lái)大量的好處,第一個(gè)很可能是提高路面的安全性。交通事故并不會(huì)因此而消失,但可以肯定的是無(wú)人駕駛汽車(chē)會(huì)比人類(lèi)做得更好。僅以美國(guó)為例,如今每年大約有3萬(wàn)人因人為造成的交通事故而死亡。無(wú)人駕駛汽車(chē)還將提高生產(chǎn)效率——讓人們?cè)谲?chē)上就能處理日常工作,甚至讓你偷偷打盹。但是,并非
最近SRLabs的兩位研究人員 Karsten Nohl 和 Jakob Lell 所發(fā)布的研究報(bào)告受到了許多媒體的關(guān)注。這份研究報(bào)告試圖證明 USB 裝置如何成為惡意軟體進(jìn)入電腦和可攜式電子平臺(tái)
中國(guó)香港(2013年8月7日)— 科技日新月異,各式各樣的嶄新科技產(chǎn)品不斷豐富我們的日常生活。各種形式的自助服務(wù)設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生,用途亦十分廣泛,例如取/存款、售票/物品售賣(mài)、查閱信息等等。在任何戶(hù)外或戶(hù)內(nèi)環(huán)境