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基于32位系統(tǒng)的車載多媒體導航系統(tǒng)設計
車載多媒體導航系統(tǒng)，是在嵌入安裝在汽車環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)、導航系統(tǒng)。相對于手持式的個人導航產(chǎn)品（PND），車載多媒體導航產(chǎn)品需要應對更為嚴苛的環(huán)境和性能要求。首先，是超過工業(yè)產(chǎn)品的工作環(huán)境溫度要求。其次
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俄羅斯格洛納斯導航信號明年將覆蓋全球
俄羅斯聯(lián)邦航天署署長佩爾米諾夫日前稱，俄“格洛納斯”導航系統(tǒng)信號明年將覆蓋全球。據(jù)俄航天署網(wǎng)站16日介紹，佩爾米諾夫15日向總理普京匯報了“格洛納斯”全球導航系統(tǒng)的部署情況。他介紹說，
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基于32位系統(tǒng)的車載多媒體導航系統(tǒng)設計
車載多媒體導航系統(tǒng)，是在嵌入安裝在汽車環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)、導航系統(tǒng)。相對于手持式的個人導航產(chǎn)品（PND），車載多媒體導航產(chǎn)品需要應對更為嚴苛的環(huán)境和性能要求。首先，是超過工業(yè)產(chǎn)品的工作環(huán)境溫度要求。其次
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嵌入式GPS語音導航系統(tǒng)中 MP3的解碼與播放
0 引言 近年來，電子技術的迅猛發(fā)展，使得嵌入式系統(tǒng)在越來越廣泛的領域得到應用。嵌入式系統(tǒng)平臺的功能也越來越強大，復雜度也越來越高，同時對其開發(fā)的難度和要求也越來越高。在開發(fā)過程中需要將應用軟件和
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英國UKHO在滬發(fā)布電子導航系統(tǒng)
“安全到達”已經(jīng)不是現(xiàn)代航海者的第一要求，如何更便捷、更環(huán)保的到達目的地才是未來在茫茫大海中航行時更應該考慮的問題。近日，英國行道測量事務所(UKHO)在滬發(fā)布電子導航者系統(tǒng)，航海者可據(jù)此快速計劃
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嵌入式GPS語音導航系統(tǒng)中 MP3的解碼與播放
嵌入式GPS語音導航系統(tǒng)中 MP3的解碼與播放
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基于S3C2440A和Win CE的嵌入式導航系統(tǒng)設計
基于S3C2440A和Win CE的嵌入式導航系統(tǒng)設計
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u-blox GPS技術獲Thinkware導航系統(tǒng)采用
u-blox次公司近日宣布，韓國便攜式導航系統(tǒng)供貨商Thinkware公司已選用u-blox的GPS接收器芯片UBX-G5010，應用于其最近推出的iNAVI導航系統(tǒng)系列產(chǎn)品中。 由于具備先進導航效能、高抗干擾、以及低功耗特性，使得u-blox
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基于GPS／INS實現(xiàn)某自行高炮導航系統(tǒng)的改造設計
為提高某高炮導航性能，在分析GPS和INS導航優(yōu)缺點的基礎上，采取GPS／INS的組合導航方式對某自行高炮的導航系統(tǒng)進行改造。分別介紹了GPS和INS的導航原理，給出GPS／INS組合導航系統(tǒng)的數(shù)學模型并對關鍵技術進行說明，使用自適應卡爾曼濾波對數(shù)據(jù)進行處理。實驗表明該系統(tǒng)改善了炮車單獨使用INS造成的誤差積累問題。
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萬和、e道航全線正式簽約凱立德 鑄造中國馳名GPS導航儀
日前，國內(nèi)著名GPS導航生產(chǎn)廠商“深圳市欣萬和科技有限公司”與凱立德公司展開了全面的戰(zhàn)略合作。欣萬和旗下的“e道航”、“萬和”兩大國內(nèi)知名GPS品牌從2009年5月15日起全線預裝凱立德移動導航系統(tǒng)，徹底告別盜版時
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基于捷聯(lián)慣性導航的組合導航系統(tǒng)研究
0 引 言 水下導航系統(tǒng)，其工作環(huán)境位于水下，不利于實現(xiàn)人為的控制，而且衛(wèi)星信號在水下和地下往往無法接收到，且易受干擾，所以人和衛(wèi)星信號都無法實現(xiàn)對其定位定向的要求。慣性導航這種自主式導航系統(tǒng)可以實現(xiàn)
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基于FPGA和高精度ADC的組合導航系統(tǒng)設計
INS／GPS組合導航系統(tǒng)在軍事領域和民用方面的運動載體中得到了廣泛應用。INS是組合導航系統(tǒng)中的核心部分，涉及多個陀螺儀、多個加速度計和溫度傳感器等眾多傳感器數(shù)據(jù)的采集與處理，同時對系統(tǒng)運算的實時性要求也很高。對于導航計算機系統(tǒng)的研究，許多學者做了大量有益的工作。傳感器數(shù)據(jù)采集現(xiàn)有方案大多采用一片多路△-∑結構的AD芯片采集6路慣性器件信號，這就造成6路信號的數(shù)據(jù)采集不能同時進行，在高動態(tài)下導致組合導航系統(tǒng)導航精度的下降。本文以TI公司生產(chǎn)的AD變換器AD1274和Altera公司生產(chǎn)的FPGA EPlS30位主選芯片，闡述了組合導航系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。
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基于Bluetooth和TOA定位算法的圖書館導航系統(tǒng)
基于Bluetooth和TOA定位算法的圖書館導航系統(tǒng)
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基于FPGA和高精度ADC的組合導航系統(tǒng)設計
INS／GPS組合導航系統(tǒng)在軍事領域和民用方面的運動載體中得到了廣泛應用。INS是組合導航系統(tǒng)中的核心部分，涉及多個陀螺儀、多個加速度計和溫度傳感器等眾多傳感器數(shù)據(jù)的采集與處理，同時對系統(tǒng)運算的實時性要求也很高。對于導航計算機系統(tǒng)的研究，許多學者做了大量有益的工作。傳感器數(shù)據(jù)采集現(xiàn)有方案大多采用一片多路△-∑結構的AD芯片采集6路慣性器件信號，這就造成6路信號的數(shù)據(jù)采集不能同時進行，在高動態(tài)下導致組合導航系統(tǒng)導航精度的下降。本文以TI公司生產(chǎn)的AD變換器AD1274和Altera公司生產(chǎn)的FPGA EPl
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雙口RAM在組合導航系統(tǒng)中的應用
導航系統(tǒng)是負責將載體從起始點引導到目的地的系統(tǒng)裝置。近年來，隨著計算機技術和衛(wèi)星通信技術的發(fā)展和實際應用，使得導航系統(tǒng)的精確性和可靠性達到了更高的要求，促使導航系統(tǒng)向綜合化和容錯化方向發(fā)展，進而發(fā)展了
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雙口RAM在組合導航系統(tǒng)中的應用
雙口RAM在組合導航系統(tǒng)中的應用
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智能輪椅導航系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
對于在智能輪椅導航研究中涉及的方法和思路進行了較為全面的探討，同時這些研究方法也適用于移動機器人。具有較好的規(guī)劃能力、實時性和實用性的智能輪椅的研究，是將來研究的核心技術，也是機器人研究領域的重點和難點問題。
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