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充電與換電：電動汽車補能方式的發(fā)展漫談
在全球倡導(dǎo)綠色出行、節(jié)能減排的大背景下，電動汽車憑借其環(huán)保、高效等諸多優(yōu)勢，逐漸成為汽車行業(yè)發(fā)展的新寵。然而，補能問題一直是制約電動汽車大規(guī)模普及的關(guān)鍵因素。目前，充電與換電作為電動汽車的兩大主要補能方式，正各自沿著不同的軌跡發(fā)展，上演著一場獨特的 “競速賽”。
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知錯就改！廣汽重新?lián)肀A為：聯(lián)手打造新品牌
華為與廣汽重磅官宣，雙方將攜手打造全新品牌，定位高端，但合作簽約儀式現(xiàn)場，卻不見余承東。
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吉利李書福：汽車價格戰(zhàn)越打越便宜 質(zhì)量越打越差
9月23日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，近日吉利控股集團(tuán)董事長李書福公開表示，現(xiàn)在汽車價格戰(zhàn)越打越便宜，質(zhì)量越打越差。
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斥資超20億元！廣汽埃安正式接盤廣汽三菱
3月21日消息，據(jù)媒體報道，廣汽集團(tuán)董事會于3月20日通過了一項決議，同意將湖南智享汽車管理有限公司(原廣汽三菱)的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給旗下的廣汽埃安。
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廣汽埃安昊鉑將于2025年建成500座換電站
8月8日消息，據(jù)廣汽埃安官方獲悉，旗下高端電動品牌昊鉑，目前已在廣州和佛山建成了14個換電站。
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雅迪換電電動車顛覆行業(yè)現(xiàn)狀?不充電“無限續(xù)航”
對于騎行電動自行車的上班族來說，給電動車充電，也已成為每周必須進(jìn)行的操作。而雅迪換電電動車的到來，將會給車主帶來“無限續(xù)航”。
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小鵬蔚來硬剛，換電市場到底怎么樣
換電市場云本平平靜靜，最近也是再起波瀾。隨著蔚來汽車在換電市場所向披靡，吉利與寧德時代強勢入局后，就連此前一直All in充電樁的小鵬汽車似乎也耐不住寂寞，要想進(jìn)入時下正火的換電市場分一杯羹。那么到底怎么樣呢?跟小編一起來看。
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新能源汽車的充電時間與實際充電功率和電池容量有關(guān)
新能源汽車的充電時間與實際充電功率和電池容量有關(guān)。具體算法公式為：電池容量=充電時間*實際電量。新能源給汽車充電的方式有以下幾種：1.便攜充電槍;2.家庭充電樁3.公開充電樁。其實充電沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)，具體的充電時間取決于電池的大小和電池的容量。
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充電和換電模式在部分高端乘用車和運營類車輛的應(yīng)用明顯加速
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，越來越多的消費者在購車時開始選擇新能源車型。近期有分析師稱，新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長將催生充換電行業(yè)加速發(fā)展，預(yù)計未來5年國內(nèi)新能源汽車補能市場仍將維持充電為主、換電為輔的格局，但在資本、主機(jī)廠、政策等的推動下，換電模式在部分高端乘用車和運營類車輛的應(yīng)用推廣將明顯加速。
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)有大的發(fā)展機(jī)遇和足夠大的市場空間
中國新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展自然少不了國家近年來推行了一系列的新能源利好政策，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇和足夠大的市場空間。憑借這么多年的持續(xù)努力，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強。
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小米汽車或?qū)⒅С謸Q電？小米有品新增換電設(shè)施銷售
企查查APP顯示，6月23日，小米有品關(guān)聯(lián)公司有品信息科技有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍新增新能源汽車電附件銷售;新能源汽車換電設(shè)施銷售等。
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電動汽車推廣！充電和換電誰更有優(yōu)勢？
提及電動汽車的推廣，離不開充換電模式的爭論。早些年間，充換電之爭曾一度十分火熱。據(jù)媒體報道，2010年國家電網(wǎng)就已實踐換電模式，當(dāng)時南方電網(wǎng)以充電為主，國家電網(wǎng)以換
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3分鐘換電解決電動汽車充電困擾 專家稱將成發(fā)展方向
新能源汽車的充電、換電模式爭論由來已久，目前我國多以充電方式為主，換電模式由于前期投入成本高、盈利周期長等限制曾一度陷入沉寂。不過隨著電力改革的啟動以及換電技術(shù)
