新能源汽車
-
新能源車補貼下調 廠商需創(chuàng)新贏市場
[摘要] 中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊認為，國家仍然支持新能源汽車發(fā)展。 財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委四部門最新下發(fā)通知，對新能源汽車補貼標準進行調整。今年將在2013年的標準基礎上下調5%；
-
四部委公布第二批新能源汽車推廣應用城市名單
[摘要] 財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門日前批復，支持沈陽、長春等12個城市或區(qū)域(具體開展新能源汽車推廣應用工作。 財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門日前批
-
2014年新能源汽車推廣應用補貼標準下降5%
[摘要] 財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門日前發(fā)布《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，將新能源汽車補貼標準進行了調整。 財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委
-
最新新能源汽車推廣應用補貼標準調整
記者8日從財政部獲悉，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門日前發(fā)布《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，將純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽
-
鋰電業(yè)產能過剩已成事實 國外企業(yè)紛紛搶灘
[摘要] 隨著電動汽車等新應用領域開始逐步發(fā)力，未來有望拉動數百億元鋰電新需求，鋰電行業(yè)也迎來了新一輪的“淘金”熱潮。 特斯拉汽車的成功、國內新能源汽車相關政策的出臺，將資本市場的焦點聚集到了
-
揚州入選新能源汽車推廣應用城市
[摘要] 揚州日前入選新能源汽車推廣應用城市，這意味著，今后凡在揚州本地購買新能源汽車的用戶，有望獲得國家和地方財政補貼。 經過5年多努力，揚州終于進入國家新能源汽車推廣應用城市名單。這意味著，
-
北京電動汽車管理辦法發(fā)布高補10.8萬
2月7日上午，《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》正式發(fā)布。“誰能買”，“買什么車”，“怎么充電”等一系列關于新能源小客車的問題得以回答。誰能買車：傳統(tǒng)車型與新能源車搖號
-
中國新能源汽車加速跑 備戰(zhàn)2015年50萬輛
[摘要] 2013年中國新能源汽車一路快跑。搶跑者的信心源自于新能源汽車2013年的表現，也源自于另一場“賭”局——相信中國能完成2015年50萬輛新能源汽車的目標。 一場關于中國新能源汽車市場的激烈爭論，
-
北京新能源車單獨搖號 申請人少于配置無需搖號
[摘要] 北京申請購買新能源汽車編碼已達1771個，如果申請人數量少于配置指標數量，無需搖號，申請人直接獲得配置指標；如果申請人多于指標則需要搖號。 日前，北京市科委正式發(fā)布《北京市示范應用新能源
-
合肥推廣新能源汽車超八千輛 充換電設施密集投建
[摘要] 合肥市在2013年在全市范圍內建成349個電動出租車充電樁，目前500輛電動出租車陸續(xù)投入運營。 記者從合肥市科技局獲悉，截至2013年，合肥市已推廣新能源汽車8813輛，其中九成左右為純電動汽車；同
-
霧霾逼出新機遇 電動汽車搶入一線城市
[摘要] 雖歷經政策推動，但去年我國新能源乘用車的市場銷量僅為1.7萬輛。而根據國家節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛。 隨著霧霾頻頻襲
-
陜西西安、榆林入選國家第一批新能源示范創(chuàng)建城市
[摘要] 近日，西安、榆林兩市被國家能源局列入第一批創(chuàng)建新能源示范城市名單。 記者從陜西省發(fā)改委獲悉，近日，西安、榆林兩市被國家能源局列入第一批創(chuàng)建新能源示范城市名單。按照國家對示范城市的定位
-
重慶新能源汽車銷往中國10個省市
[摘要] 2013年重慶汽車領域科技創(chuàng)新成效顯著，全市生產的新能源汽車進入國內10個省市市場并批量出口。 記者從重慶市科委獲悉，2013年重慶汽車領域科技創(chuàng)新成效顯著，全市生產的新能源汽車進入國內10個省
-
合肥新能源汽車產業(yè)全國“領跑” 推廣總量占國內20%
[摘要] 2013年，合肥市新能源汽車推廣量繼續(xù)保持增長，達到了2532輛。合肥已在全國范圍內推廣新能源汽車8813輛，占到全國的 20%。 安靜、環(huán)保、經濟、動力十足的”合肥造”新能源汽車已行駛在全國許多城
-
浙江金華純電動汽車服務逐步實現聯(lián)網
[摘要] 金華市已推廣純電動汽車600余輛，據規(guī)劃，預計2015年將達到2000輛，新建充換電站5座，換電站12座，公交車專用充電站1座，充電樁110個。 浙江金華市首輛純電動公交車啟用兩月有余，”車內空間很寬
-
2014年全球新能源汽車產量或增長67%
[摘要] 咨詢機構IHS Automotive發(fā)布的最新報告預計，2014年全球電動車和插電混合動力汽車的產量有望增長67%至40.3萬輛。 咨詢機構IHS Automotive發(fā)布的最新報告預計，2014年全球電動車和插電混合動力汽車
-
專家：特斯拉汽車“神話”在華難復制
日前，風靡美國的電動汽車品牌特斯拉正式登陸中國市場，并公布了低于同類高檔進口轎車的售價。不少人期待特斯拉的登陸能夠對中國企業(yè)產生壓力，推動中國企業(yè)加緊研發(fā)自主品牌。然而，專家指出，中美兩國電動汽車行業(yè)
-
長安逸動將推純電動版 搭載CVT/年內上市
[摘要] 長安計劃推出逸動純電動版車型，該車將搭載長安自主生產的電動機，并匹配CVT無級變速箱，新車有望于2014年推出。 新能源技術如今正成為眾多車企研發(fā)的重點，目前國內包括上汽、比亞迪、奇瑞等自主
-
北京新能源汽車補貼車型“拒絕進口”
[摘要] 《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》所面對的新能源汽車并不涵蓋進口車，即將在華銷售的特斯拉Model S和寶馬i3都不享受任何的政策補貼。 近日，北京市科學技術委員會(下稱”北京市科委”)公布
-
汽車業(yè)凸顯三大趨勢：新能源 電商潮 智能化
[摘要] 隨著國家治理霧霾污染決心的加大，大力推廣新能源汽車的基本條件已經具備，此外，電商潮與智能化也成為汽車業(yè)的兩大趨勢。 據報道，這個春節(jié)前后，記者走訪北京市多家4S店發(fā)現，與往年不同，今年
