新能源汽車
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新能源汽車“北京標準”明確 向全國開放申請（更新）
[摘要] 車企單班年產(chǎn)能要在1萬輛以上；電動汽車續(xù)駛里程(工況法)不得低于80公里；最高時速不得低于100公里……企業(yè)和產(chǎn)品的要求繁多而嚴格。 【第一電動網(wǎng)】(記者 王慰祖 杜俊儀 胡笑菲) 怎樣的新能源汽
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新能源汽車驅(qū)動新材料需求
[摘要] 目前90%以上的新能源汽車使用永磁電機,我們預計乘用車永磁電機對應釹鐵硼用量為3-5kg/臺套左右,客車用量可達到10kg以上。 日前，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布通知,對新能源汽車
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入股零部件外企 北汽新能源“尋妻”成功
[摘要] 北汽集團認購Atieva 公司全部股份的25.02%，成為第一大股東，通過資金入股換取國外零部件企業(yè)的核心電池和電控技術(shù)。 1月21日，北汽集團與美國Atieva公司簽署股份認購協(xié)議儀式在北汽產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地舉
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地方兩會聚焦治霾行動 車企布局新能源汽車“元年”
[摘要] 近期，“治霾”成為地方“兩會”上的一大關(guān)鍵詞。在舉國治霾的背景下，汽車行業(yè)對生產(chǎn)企業(yè)提升汽車環(huán)保技術(shù)、降低能耗再次提出了嚴格的要求。 近期，”治霾”成為地方”兩會”上的一大關(guān)鍵詞。在
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中國電動汽車困局：“受害”的不僅僅是比亞迪
[摘要] 中國電動汽車產(chǎn)業(yè)正面對一個個畫地為牢的補貼堡壘，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與電動車私人市場的啟動，又陷入先有雞還是先有蛋的困境。 中國電動汽車產(chǎn)業(yè)正面對一個個畫地為牢的補貼堡壘，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與電動
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萬向錢潮：高調(diào)進軍電動汽車積極尋求并購
近期新能源汽車特斯拉概念成為市場最為強勢的板塊之一 。萬向錢潮公司傳動、制動和懸掛三大系統(tǒng)產(chǎn)品齊頭并進，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。萬向集團新能源汽車技術(shù)儲備雄厚,收購A123將大幅提升鋰電池技術(shù)實力。1999年,萬向集
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本田在華1月銷量大漲 新能源戰(zhàn)略“掉隊”
[摘要] 本田進口車業(yè)務出現(xiàn)了令人尷尬的“掛零”現(xiàn)象，包括廣本在售的Honda CR-Z、FIT Hybrid和東本在售的INSIGHT三款混動版車型銷量數(shù)據(jù)為零。 本田中國近日發(fā)布了2014年1月的中國區(qū)汽車銷量業(yè)績，根據(jù)其
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天津新能源汽車補貼初稿已定 比亞迪秦料可入選
[摘要] 天津市的新能源汽車補貼范圍預計與中央要求保持一致，這意味著純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車均可享受補貼。 記者從天津市科委等多個知情人士處了解到，天津市的新能源補貼政策初
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緊跟國家政策 宇通2014年主推插電式混合動力客車
[摘要] 2013年底，插電式混合動力客車產(chǎn)量激增。宇通以977輛的產(chǎn)量領(lǐng)跑插電式混合動力客車產(chǎn)量排行榜。 (記者 胡笑菲)中國客車企業(yè)排頭兵宇通跟隨國家新能源汽車政策的變化，準備在2014年主推插電式混合動
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中國新能源汽車現(xiàn)狀（圖集）
2014年春節(jié)后，中國新能源汽車市場迎來第一波政策上的急調(diào)。2014年是中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化啟動的第四個年頭。中國電動汽車產(chǎn)業(yè)正面對一個個畫地為牢的補貼堡壘，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與電動車私人市場的啟動，又陷入先有雞還是
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浙江新能源汽車有望按照中央80%進行補貼
[摘要] 浙江省對于新能源汽車的地方性補貼還未更新出臺，但是但業(yè)內(nèi)已經(jīng)盛傳1:0.8的比例補貼標準。 2月8日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部和國家發(fā)改委發(fā)布的《通知》顯示，對純電動乘用車、(含增程式
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天津首批新能源汽車下線 應用盤山風景區(qū)
[摘要] 日前，天津市寶坻區(qū)新能源汽車項目一期正式投產(chǎn)，首輛新能源汽車正式下線。試運營后，第一批15輛新能源汽車將正式應用于盤山風景區(qū)載客觀光。 ”我們感覺路通電動汽車有限公司生產(chǎn)的新能源電動汽
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國務院研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理
[摘要] 國務院2月12日研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理，中央財政設(shè)立專項資金，今年安排100億元，對重點區(qū)域大氣污染防治實行“以獎代補”。 國務院總理李克強2月12日主持召開國務院常務會議，研究
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新能源汽車地標對比：上海嚴于律車 北京嚴于律企
[摘要] 對比京滬兩地關(guān)于推廣新能源汽車的地方標準發(fā)現(xiàn)，北京地標對試圖進入北京市場的企業(yè)要求比較嚴格，而在車輛的標準方面，上海較為苛刻。 2月12日，北京市公布了《北京市示范應用新能源小客車生產(chǎn)企
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北京加快行業(yè)車輛更新 提高新能源車使用比例
[摘要] 今年年底前，北京市將新投入760輛電動和1890輛天然氣公交車，示范運營348輛達到第六階段排放標準的公交車。 北京市今年將促進車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，提高新能源車和清潔能源車比例。據(jù)悉，北京市新增
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新能源汽車或繼續(xù)引領(lǐng)A股反彈
[摘要] 在經(jīng)歷連續(xù)2個交易日的大幅上漲之后，新能源汽車概念板塊12日終于暫時放慢了上漲的步伐。今后兩三年可能是新能源車銷售高度增長的快速發(fā)展期。 在經(jīng)歷連續(xù)2個交易日的大幅上漲之后，新能源汽車概
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新能源車推廣地區(qū)增至40個 增長預期推漲客車板塊
[摘要] 受利好政策的影響，新能源概念股逐日攀高。截至2月11日股市收盤，包括安凱客車、中通客車、萬向錢潮等近20只相關(guān)個股漲停。 2月8日，包括沈陽等12個第二批新能源汽車的推廣城市、地區(qū)名單出爐，
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特斯拉效應席卷資本市場 外資布局新能源
[摘要] 有外媒分析指出，特斯拉創(chuàng)出本輪股價新高源自在中國市場的漸入佳境，中國是特斯拉接下來的重要推廣地區(qū)，今年公司將在上海、杭州、廣州等多地建立城市展廳。 美國時間2月11日，新能源汽車行業(yè)”
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年后引爆新能源汽車熱情 或進入政策蜜月期
[摘要] 中信證券汽車行業(yè)研究小組在一份報告中指出：“新能源汽車政策蜜月期，持續(xù)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈投資機會?！?014年連續(xù)出臺的三大政策，激發(fā)了市場熱情。 年后，新能源汽車市場突如其來地火爆。 2月1
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新能源汽車補貼延續(xù) 國內(nèi)鋰電業(yè)迎來利好
[摘要] 新能源汽車補貼政策與“特斯拉效應”的疊加，將在一定程度上加快新能源汽車的推廣速度，同時將給鋰電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)尤其是電池隔膜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇。 財政部等四部門近日聯(lián)合發(fā)文表示，現(xiàn)行新
