近日,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域又有大事發(fā)生。6月24日,工信部官網(wǎng)發(fā)布文件稱(chēng),決定自2019年6月21日起廢止《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(工業(yè)和信息化部公告2015年第22號(hào)),第一、第二、第三
為了應(yīng)對(duì)6月26日的新能源退補(bǔ),日前,長(zhǎng)安新能源官宣旗下所有EV車(chē)型價(jià)格保持不變。目前長(zhǎng)安新能源旗下的車(chē)型有逸動(dòng)EV460民用版(NEDC 405km)、逸動(dòng)ET(NEDC 405km)、CS15EV
廣汽新能源于2019上海車(chē)展期間帶來(lái)了旗下全新旗艦SUV Aion LX,近日,我們從國(guó)家工信部獲得了該車(chē)的申報(bào)信息;新車(chē)NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過(guò)600km,并與今年9月份正式上市。外觀(guān)方面,Aio
大眾朗逸作為一款主要針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車(chē)型,其上市之初就贏得了市場(chǎng)的青睞。近日,我們從上汽大眾官方獲悉,上汽大眾朗逸電動(dòng)版e-Lavida最快將于7月份正式上市。新車(chē)基于燃油版朗逸打造,NEDC工況續(xù)
不久前,2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)在海南博鰲召開(kāi),來(lái)自全球的汽車(chē)企業(yè)、行業(yè)組織與政府機(jī)構(gòu),就未來(lái)新能源汽車(chē)技術(shù)路徑、發(fā)展方向、政策措施等話(huà)題展開(kāi)討論交流?!】梢钥闯觯履茉雌?chē)行業(yè),又一次迎來(lái)發(fā)展的風(fēng)口。
當(dāng)今,隨著新能源車(chē)的快速發(fā)展,車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)得到了革命性的變化。從以前簡(jiǎn)單的制冷劑循環(huán)冷風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)逐漸升級(jí)為多元熱管理系統(tǒng),這不僅僅要考慮到車(chē)內(nèi)成員的舒適度,還要考慮到電池的冷卻和加熱等問(wèn)題。
(重慶中環(huán)會(huì)展訊)隨著新一代科技革命洶涌而至,形成了“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”稱(chēng)之為“新四化”的發(fā)展大浪潮,汽車(chē)技術(shù)的迅猛發(fā)展和汽車(chē)消費(fèi)方式的改變也預(yù)示著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入百年未遇的大變革,同時(shí)也面臨著巨大的困難與機(jī)遇。
2019年6月24日,在北京公交集團(tuán)總部舉行了北京公交集團(tuán)與北汽集團(tuán)戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)。該發(fā)布會(huì)的主題為“協(xié)同發(fā)展 智領(lǐng)出行”。目前,北京公交集團(tuán)與北汽集團(tuán)已共同出資成立“北京福田歐輝新能源汽車(chē)有限公司,該公司成立的目的是為了建設(shè)智慧交通系統(tǒng)。
6月10日下午,第九城市宣布,已經(jīng)和呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄,雙方就法拉第未來(lái)和九城所共同成立的新能源汽車(chē)合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶(hù)及發(fā)展,進(jìn)行戰(zhàn)略
6月10日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司公示了《 享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》(第九批)。其中,第九批車(chē)船稅優(yōu)惠車(chē)型名單中包含新能源汽車(chē)444款,具體數(shù)據(jù)為:插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)
新能源是一個(gè)新興的專(zhuān)業(yè)或者說(shuō)是一個(gè)行業(yè),由于它十分符合當(dāng)前社會(huì)發(fā)展潮流的需要,所以很多行業(yè)都爭(zhēng)相研究和發(fā)展新能源,其中最突出的就是新能源汽車(chē)。但是新能源汽車(chē)包括新能源汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)、能源汽車(chē)檢測(cè)與維修以及新能源汽車(chē)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)等等,于是很多人都會(huì)分不清,總是會(huì)將它們混為一談。那么什么是新能源汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)呢?新能源汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景怎么樣呢?
正所謂能力越大,責(zé)任越大,大型企業(yè)投身環(huán)保事業(yè)已然成為大勢(shì)所趨。在這一方面,蘋(píng)果公司近年來(lái)的表現(xiàn)堪稱(chēng)楷模。(文章多圖預(yù)警)早在2014年,蘋(píng)果公司就在四川投資了新能源項(xiàng)目,為中國(guó)供應(yīng)商提供電力,解決排
隨著5G時(shí)代的即將到來(lái),越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始著手布局5G,而智能汽車(chē)作為5G時(shí)代中重要的一環(huán),可以說(shuō)在未來(lái)很有可能會(huì)改變我們的生活。
近日,國(guó)際公認(rèn)的檢測(cè)、鑒定、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS向東方日升新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):東方日升)在寧波正式授予了QTL實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)。東方日升獲頒SGS資質(zhì)認(rèn)證,成為了SGS的目擊實(shí)驗(yàn)室,這意味著未來(lái)雙方將在新能源行業(yè)的包括產(chǎn)品的性能測(cè)試、包裝震動(dòng)測(cè)試、沙塵測(cè)試、二氧化硫測(cè)試和全球市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證等領(lǐng)域中進(jìn)一步緊密合作。
近日,貴陽(yáng)移動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目漢瓦產(chǎn)線(xiàn)通線(xiàn)試產(chǎn)儀式在貴陽(yáng)綜合保稅區(qū)舉行。儀式的舉行意味全球第一條規(guī)模化量產(chǎn)的自動(dòng)化漢瓦生產(chǎn)線(xiàn)于2018年9月首片漢瓦成功下線(xiàn)后,僅隔7個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了通線(xiàn)試產(chǎn)的目標(biāo)。
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必由之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó),傳統(tǒng)燃油車(chē)由于對(duì)能源的消耗和對(duì)環(huán)境的污染逐漸走向末路,新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)
近日,在浙江嘉興電力園區(qū),光伏板在陽(yáng)光的照射下,當(dāng)日發(fā)電量已達(dá)4208千瓦時(shí),正為園區(qū)樓宇供電。這是前不久投運(yùn)的浙江省首個(gè)光儲(chǔ)充一體化微網(wǎng)。該項(xiàng)目集光伏發(fā)電、分布式儲(chǔ)能裝置和充電樁于一體,發(fā)電量基本滿(mǎn)足園區(qū)用能需求,實(shí)現(xiàn)微網(wǎng)內(nèi)能源生產(chǎn)與用能負(fù)荷基本平衡,并可為多能互補(bǔ)綜合利用等研究提供借鑒及數(shù)據(jù)支撐。
在日前相關(guān)研討會(huì)上,彭博新能源分析師欒棟在演講中指出,目前光伏市場(chǎng)穩(wěn)定的價(jià)格難以持續(xù),預(yù)計(jì)2019年組件價(jià)格可能下降10-15%,同時(shí),全球市場(chǎng)特別是海外市場(chǎng)的發(fā)展依然強(qiáng)勁。
近日,國(guó)內(nèi)首次由儲(chǔ)能電站與集中式光伏電站之間開(kāi)展的調(diào)峰輔助市場(chǎng)化交易合約在青海省西寧市簽訂,標(biāo)志著青海共享儲(chǔ)能調(diào)峰輔助服務(wù)市場(chǎng)試點(diǎn)啟動(dòng)。
4月18日,光伏發(fā)電平價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目技術(shù)方案可靠性與經(jīng)濟(jì)型分析研討會(huì)在北京萬(wàn)壽賓館舉行。國(guó)網(wǎng)能源研究院新能源與統(tǒng)計(jì)研究所所長(zhǎng)李瓊慧指出,當(dāng)前我國(guó)局部地區(qū)棄風(fēng)棄光問(wèn)題仍然突出,考慮用電負(fù)荷增長(zhǎng)、跨省區(qū)外送規(guī)模等方面存在的不確定性,后續(xù)如不把握新能源發(fā)展節(jié)奏,棄風(fēng)棄光問(wèn)題可能出現(xiàn)反彈。新能源消納仍然存在較大壓力。