新能源
-
注意！北京市新能源補(bǔ)貼細(xì)則出爐！
據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至7月16日，我國已累計(jì)推廣新能源汽車199萬輛。其中，北京累計(jì)推廣新能源汽車18.7萬輛。
-
寧德時(shí)代獨(dú)占動力電池榜首 一超多強(qiáng)的格局仍存變數(shù)
日前，國家工業(yè)和信息化部在其官網(wǎng)發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2018年第7批)》，據(jù)電池中國網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至7月10日，今年上半年工信部已發(fā)布2672款新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型，較2017年上半年的1983款同比增長35%。
-
陽光電源漂浮式光伏新技術(shù)守護(hù)碧水藍(lán)天
近日，在第二屆領(lǐng)跑者計(jì)劃之水面光伏電站交流會暨水面光伏電站設(shè)計(jì)與設(shè)備選型研討會上，陽光浮體科技有限公司副總經(jīng)理肖福勤發(fā)表了題為“漂浮式光伏電站新挑戰(zhàn)與新技術(shù)”的演講，與技術(shù)專家、產(chǎn)業(yè)界人士共同探討如何通過技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)漂浮式光伏的發(fā)展。
-
無錫晶耀、上海名邦、蘇州久佰利簽約無錫中關(guān)村科創(chuàng)園
近日，無錫晶耀新能源有限公司、上海明邦機(jī)電設(shè)備有限公司、蘇州久佰利精密機(jī)械有限公司等6家企業(yè)成功簽約落戶地處無錫高新區(qū)(新吳區(qū))的無錫中關(guān)村科技創(chuàng)新園，內(nèi)容涉及集成電路、新能源、裝備制造、生物醫(yī)藥等前沿產(chǎn)業(yè)。
-
光伏新政出臺 光伏產(chǎn)業(yè)“急剎車”
近期，隨著“史上最嚴(yán)光伏政策”——《關(guān)于2018年光伏發(fā)電有關(guān)事項(xiàng)的通知》出臺，無疑為近年來高速發(fā)展的中國光伏產(chǎn)業(yè)踩下一腳“急剎車”，并引發(fā)行業(yè)熱議。上述通知指出，暫不安排今年普通光伏電站指標(biāo)、分布式光伏指標(biāo)為10GW、發(fā)文之日起新投運(yùn)的光伏電站標(biāo)桿電價(jià)和分布式度電補(bǔ)貼均下調(diào)5分錢。這意味著在巨額可再生能源補(bǔ)貼缺口面前，中國光伏發(fā)電市場監(jiān)管政策迎來重大改變，嚴(yán)控規(guī)模、嚴(yán)控指標(biāo)成為主旋律。
-
全固態(tài)電池是新能源汽車的希望？難怪日本鐘情于全固態(tài)電池
此前，雷諾汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人諾曼德公開表示，全固態(tài)電池是汽車工業(yè)的新希望，在成本、密度和熱穩(wěn)定性方面都較目前的鋰離子電池有巨大優(yōu)勢，未來將主應(yīng)用于長續(xù)航的電動汽車。
-
晶科能源：上合組織地區(qū)是發(fā)展光伏的理想地區(qū)
6日，備受矚目的“2018上海合作組織工商論壇”在北京釣魚臺國賓館召開。作為唯一受邀發(fā)言的新能源行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，晶科能源以“平價(jià)上網(wǎng)，光伏讓綠色真正成為經(jīng)濟(jì)”為題做專題演講，介紹全球光伏發(fā)展現(xiàn)狀，并分享了公司近年來在全球化方面取得的成績和未來在上合地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃。
-
2018年中國風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電等行業(yè)概況和市場前景分析
風(fēng)電是目前新能源行業(yè)中技術(shù)最成熟、經(jīng)濟(jì)性最高、最具發(fā)展?jié)摿η一緦?shí)現(xiàn)商業(yè)化的可再生能源技術(shù)之一。風(fēng)電已在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用， 2000年以來風(fēng)電占?xì)W洲新增裝機(jī)的30%， 2007年以來風(fēng)電占美國新增裝機(jī)的33%，美國還提出到2030年風(fēng)電用電量占比將提升至 20%。隨著風(fēng)電技術(shù)的不斷進(jìn)步，風(fēng)電成本持續(xù)下降，美國風(fēng)電長期協(xié)議價(jià)格已下降到化石能源電價(jià)同等水平，風(fēng)電的經(jīng)濟(jì)性凸顯。
-
印度新能源和可再生能源署成立可再生能源采購義務(wù)合規(guī)組織 加速清潔能源落地
為了改善清潔能源裝機(jī)量這一核心政策的執(zhí)行情況，印度新能源和可再生能源署成立了可再生能源采購義務(wù)合規(guī)組織。
-
是福是禍？新能源汽車購置補(bǔ)貼預(yù)計(jì)到2020年全部退出！
編按：在中國，新能源汽車的快速發(fā)展離不開國家的大力補(bǔ)貼，不過這種補(bǔ)貼或在2020年全部退出，此外，國家發(fā)展改革委員會布我國今年將取消新能源汽車外資股比限制，更自由的發(fā)展方式是否會促進(jìn)新能源汽車加快普及呢？
-
寧夏新能源發(fā)展迅速 總裝機(jī)容量突破1611萬千瓦
作為全國首個(gè)新能源綜合示范區(qū)，近年來，寧夏新能源發(fā)展迅速。截至目前，寧夏新能源總裝機(jī)容量已達(dá)1611萬千瓦，其中風(fēng)電991萬千瓦，光伏620萬千瓦，占統(tǒng)調(diào)總裝機(jī)容量的41%。
-
新能源汽車定義新時(shí)代 汽車制造2.0時(shí)代已經(jīng)到來
北京5月4日車展在眾人矚目中的落下帷幕。這場車展上都有哪些亮點(diǎn)和特色，下面跟隨本篇文章一起來了解一下。漫步車展，人們不難發(fā)現(xiàn)，以往占據(jù)主流的燃油汽車數(shù)量大幅減少，新能源汽車逐漸占領(lǐng)大部分展臺，“定義
-
2018年全球車載顯示面板出貨量將增長至1.7億片，國內(nèi)新能源汽車及智能汽車將成為主要推動力
面板廠競逐車載面板市場，市場研究機(jī)構(gòu)IHS Markit指出，今年JDI車載面板出貨目標(biāo)2，800萬片仍居市場龍頭，而群創(chuàng)則以2，300萬片緊追在后。友達(dá)、LGD、夏普、天馬出貨預(yù)估都有1，900萬片以上的規(guī)模。友達(dá)、華映、群創(chuàng)都強(qiáng)化儀表板、后視鏡等新興、應(yīng)用布局，出貨量、產(chǎn)值都可望持續(xù)攀升。
-
智能化、新能源，未來的汽車將顛覆我們的生活
——2018新能源與智能聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇成功舉辦無疑，自動駕駛是當(dāng)前汽車工業(yè)未來的重要發(fā)展方向之一。隨著汽車智能化的高速發(fā)展，引擎與變速箱等參數(shù)不在是評判一臺車是否出色的標(biāo)準(zhǔn)，更多的駕駛輔助
-
尼吉康三合一混合蓄電系統(tǒng)：助力新能源EV設(shè)備發(fā)展
nichicon，即尼吉康株式會社，1950年創(chuàng)立，總部在日本京都市中京區(qū)鳥丸通御池上，主要從事電子元件電容器和電路產(chǎn)品的開發(fā)。此次展會尼吉康更是攜帶3大重型“武器”參展。1.三合一混合蓄電系統(tǒng)此次本公司開
-
汽車級FRAM+虛擬儀表+汽車級代工，富士通迎接新能源與自動駕駛汽車市場風(fēng)口
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測，到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達(dá)到1450億美元，中國市場作為亞太地區(qū)乃至全球主力，其重要性不言而喻。在近日開幕的中國汽車工程學(xué)會年會(SAECCE2017)上，全球汽車產(chǎn)業(yè)玩家的參展熱情就可見一斑。
-
雷諾公布Drive The Future新車計(jì)劃
日前，雷諾官方公布了名為Drive The Future的六年計(jì)劃(2017-2022年)。2022年之前。雷諾將推出8款純電動車型和12款混動車型。其中提到在2022年之前將會推出21款新車，這其中包含有3款全新車型。
-
江蘇灌云臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)加快風(fēng)電等項(xiàng)目建設(shè)
灌云臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)境內(nèi)華能連云港灌云光伏發(fā)電項(xiàng)目，前不久首次成功并網(wǎng)。這是華能集團(tuán)在江蘇區(qū)域內(nèi)首個(gè)屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目，也是灌云臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，加快發(fā)力新能源產(chǎn)業(yè)，打造綠色發(fā)展新名片的一個(gè)縮影。
-
“六輪驅(qū)動”助力新能源消納
日前，國家能源局通報(bào)，能源局會同相關(guān)地區(qū)能源主管部門、電網(wǎng)企業(yè)采取了一系列有針對性的措施，推動棄水棄風(fēng)棄光棄水問題取得明顯好轉(zhuǎn)，上半年棄風(fēng)率、棄光率分別下降了7個(gè)和4.5個(gè)百分點(diǎn)。
-
蘋果真的是搞事情啊，研發(fā)汽車電池！
據(jù)報(bào)道，蘋果正與一家中國公司合作研發(fā)汽車電池，盡管蘋果此前一直聲稱僅在開發(fā)汽車軟件。
