新能源
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再添獎(jiǎng)項(xiàng)，世強(qiáng)獲易能電氣優(yōu)秀供應(yīng)商
近日，變頻器領(lǐng)域老牌名將深圳市易能電氣技術(shù)有限公司(以下簡稱易能電氣)迎來了他十周歲的生日。作為其親密合作十年的伙伴，世強(qiáng)受邀參加了其在深圳寶立方博覽中心舉辦的十周年慶典。在慶典上，易能電氣授予世強(qiáng)優(yōu)秀
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光伏“國八條”漏洞逐漸顯現(xiàn)——“就地消納”禁錮
雖然，用這句話來形容去年出臺的光伏“國八條”，可能有些過了。但從此后現(xiàn)實(shí)的發(fā)展來看，是次新政的確不能堪稱完美，一些漏洞正逐漸顯現(xiàn)。最為明顯的則是“就地消納”規(guī)定，這正在使部分地區(qū)的
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7大自主品牌新戰(zhàn)略 加速搶占新能源制高點(diǎn)
[摘要] 2014北京車展上，自主品牌紛紛展出新能源車型和發(fā)布新能源戰(zhàn)略。在節(jié)能減排的大趨勢下，車企對新能源汽車發(fā)展的重視程度越來越高。 【第一電動網(wǎng)】（記者 杜俊儀）作為車市“風(fēng)向標(biāo)”的北京車展，各
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北京車展盡顯“未來”姿態(tài) 新能源車正加速駛來
[摘要] 雖然特斯拉缺席北京車展，但各大汽車品牌展出的新能源汽車仍以主角的姿態(tài)展現(xiàn)出“未來”的風(fēng)采。 2014(第十三屆)北京國際汽車展覽會(Auto China 2014)于4月20日在北京中國國際展覽中心新、老展館同時(shí)
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J.D.Power專家：2018年中國電動車銷量將超美國
[摘要] J.D.Power亞太公司副總裁兼董事總經(jīng)理梅松林表示，未來五年中國乘用車市場增長率高于美國市場，然而，中國市場的競爭激烈程度也高于美國。 22日，J.D.Power亞太公司副總裁兼董事總經(jīng)理梅松林表示，未
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全球車企及配件廠商搶灘中國新能源車市場
[摘要] 近期全球主要車企及配件廠商紛紛發(fā)力，搶灘中國新能源車市場。分析人士認(rèn)為，為緩解污染問題，中國政府對電動車推廣持積極態(tài)度，新能源汽車領(lǐng)域有望持續(xù)升溫。 在北京車展上，新能源車的“扎堆”亮
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北京車展近看SUV遠(yuǎn)看新能源車
[摘要] 透過2014年北京車展可以看到，隨著中國汽車市場的逐漸成熟，各大汽車廠商之間的競爭更日趨白熱化。 4月20日，118款全球首發(fā)車亮相“2014北京車展”媒體日。在這場汽車業(yè)的盛宴中，中外車企力圖通過新
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北京車展新能源車受追捧
[摘要] 本屆北京車展上共展示1134輛車，其中新能源車為79輛，這意味著大約每14輛展車中就有一輛新能源汽車，比重遠(yuǎn)超歷屆北京車展。 2014北京國際車展上，全球車企大規(guī)模展出79臺新能源車，比亞迪“唐”、寶
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三款新能源車亮相北京車展 大眾在華發(fā)起電動車攻勢
[摘要] 大眾在中國的電動車攻勢即將展開：up!電動車今年上市，Golf電動車隨后。2015年兩款創(chuàng)新的插電式混合動力發(fā)布，2016年，有兩款專門為中國市場量身打造的混合動力車型上市。 4月20日，在第13屆北京
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向純電動邁進(jìn) 海格敲定新能源車未來三年研發(fā)方向
[摘要] 海格客車新能源研究所所長張衛(wèi)林表示未來三年的規(guī)劃是往純電動方向過渡，在純電動客車整車技術(shù)方面沒有太大障礙，唯一的問題是期待動力電池技術(shù)能有所突破。 “未來三年，我們整個(gè)規(guī)劃的努力，都是
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今年年底上市 蓮花L3 NEV純電動車實(shí)拍
[摘要] 在本屆北京車展上，蓮花汽車發(fā)布了L3 NEV純電動版車型，這款新能源車在滿電情況下可續(xù)航200-300公里，計(jì)劃在2014年底推向市場。 在本屆北京車展上，蓮花汽車發(fā)布了L3 NEV純電動版車型，這款新能源
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蓮花L3 NEV純電動車亮相北京車展
[摘要] 蓮花汽車在北京車展發(fā)布了L3 NEV純電動版車型，這款新能源車計(jì)劃在2014年底推向市場。 在本屆北京車展上，蓮花汽車發(fā)布了L3 NEV純電動版車型，但目前關(guān)于該車的資料有限，我們僅了解到，這款新能源
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第16屆上海國際汽車工業(yè)展覽會明春亮相申城
[摘要] 2015上海國際車展將移師中國博覽會會展綜合體全新亮相。媒體日為2015年4月20、21日兩天。4月22日至29日（其中4月22日、23日為專業(yè)觀眾日，4月24日-29日為公眾參觀日）。 明春，第十六屆上海國際汽車
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四成消費(fèi)者愿購新能源 產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏投資機(jī)會
[摘要] 今年被不少業(yè)內(nèi)人士稱作“新能源汽車元年”，從年初至今，資本市場上頻頻出現(xiàn)新能源汽車“風(fēng)潮”。 編者按：2014年，隨著各地鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)政策的發(fā)布，新能源汽車產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)出旺盛的生命力，資本
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工信部部長苗圩蒞臨傳祺展臺 鼓勵(lì)自主發(fā)展
[摘要] 廣汽傳祺在2014北京車展向工薪部部長苗圩展示了在動力總成、新能源等多項(xiàng)領(lǐng)域的最新成果。 4月22日，工信部部長苗圩蒞臨第十三屆北京國際車展，在E1館視察廣汽集團(tuán)(601238,股吧)聯(lián)合展區(qū)，聽取廣汽
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燃料電池發(fā)展呼之欲出 配套缺乏成障礙
雖然新能源的口號已經(jīng)喊了很久，但市面上的車輛更多以混動系統(tǒng)為主，純電動在特斯拉的帶領(lǐng)下，比亞迪等自主品牌在努力研發(fā)的過程中，燃料電池的呼聲變得逐漸響亮。2014年北
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中國市場掀新能源風(fēng)潮 外資品牌集中發(fā)布混動車型
[摘要] 在今年北京車展上，以大眾、英菲尼迪為代表的外資品牌紛紛加大了混動車型的布局，與此前部分自主品牌集中亮相純電動車的推廣策略形成對比。 新年伊始，以豐田為代表的日系品牌將2014年定義為混合動力
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全球五大車企落子中國 新能源車零配產(chǎn)業(yè)將受益
日前，豐田汽車在北京舉行了豐田云動之夜發(fā)布會。公司在現(xiàn)場表示，2015年將會有一款豐田的國產(chǎn)混合動力車型上市。豐田汽車副社長伊原表示，“豐田明年將在新卡羅拉及雷凌車型上搭載國產(chǎn)混合動力總成和大家見面。
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4成消費(fèi)者愿購買新能源車 全產(chǎn)業(yè)鏈蘊(yùn)藏投資機(jī)會
[摘要] 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，示范城市消費(fèi)者對新能源車短期內(nèi)前景更為看好，而相比消費(fèi)者，來自于銀行、基金等金融行業(yè)的專業(yè)人士對新能源汽車的前景更加樂觀，看好新能源汽車市場前景的比例超過80%。 2014年，隨著各
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全球五大車企落子中國 新能源車零配產(chǎn)業(yè)將受益
[摘要] 五大車企在兩周之內(nèi)先后表態(tài)支持其電動車或混合動力車在華國產(chǎn)化，進(jìn)軍國產(chǎn)化的舉動，更是給國內(nèi)相應(yīng)的合作伙伴帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。 日前，豐田汽車在北京舉行了豐田云動之夜發(fā)布會。公司在現(xiàn)場表
