速來圍觀|瑞森半導(dǎo)體慕尼黑華南電子展主題演講

匯聚產(chǎn)業(yè)動(dòng)能 ADI進(jìn)博會(huì)攜手5大合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作

11月6日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司Analog Devices（下文簡稱：ADI）首次亮相第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（下文簡稱：進(jìn)博會(huì)）。展會(huì)期間，ADI以“激活邊緣智能，共建數(shù)字中國”為主題，圍繞工業(yè)、汽車、醫(yī)療健康、消費(fèi)電子、新能源與可持續(xù)發(fā)展等核心領(lǐng)域，集中展現(xiàn)了一系列創(chuàng)新的半導(dǎo)體解決方案。作為深耕本土市場的重要舉措，ADI宣布與5家行業(yè)頭部企業(yè)達(dá)成重要戰(zhàn)略合作，通過多領(lǐng)域、多層次的合作，共同推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

參展慕尼黑華南電子展，創(chuàng)實(shí)技術(shù)探討分銷產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇黎明前的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)

中國，深圳——根據(jù)SIA最新數(shù)據(jù)，全球芯片銷售額已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月小幅回升，Q4行業(yè)復(fù)蘇樂觀。而從集成電路產(chǎn)量看，9月全球集成電路產(chǎn)量約1134億塊，同比增長，中國產(chǎn)量達(dá)305億塊，同比增長13.9%。

新能源賽道下半場，安富利發(fā)力“風(fēng)光儲充”

近年來，全球?qū)τ跉夂蜃兓铜h(huán)境保護(hù)的關(guān)注度不斷增加，可再生能源一躍成為最熱門的話題之一。作為可再生能源的重要組成部分，“風(fēng)光儲充”應(yīng)用迎來了井噴式增長。在這種背景下，多個(gè)超百億項(xiàng)目落地生花，萬億賽道一觸即發(fā)。

上汽集團(tuán)發(fā)布三季度報(bào)告：前三季度營收超過5233億元

10月26日消息，今天下午，上汽集團(tuán)發(fā)布了2023年第三季度業(yè)績報(bào)告。

超日本成全球第一！2023年中國汽車出口量預(yù)計(jì)突破500萬

10月25日消息，知名分析機(jī)構(gòu)Canalys公布報(bào)告稱，今年我國汽車出口量預(yù)計(jì)將突破500萬臺。

豐田新CEO：電動(dòng)汽車是我們的未來

就在今日，2023東京車展開幕，豐田新汽車CEO佐藤恒治在開幕式上表示，電池概念車將定義豐田汽車的未來。

充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？未來市場趨勢和形式如何？

隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，充電樁行業(yè)作為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，也得到了迅速發(fā)展。本文將分析充電樁行業(yè)的現(xiàn)狀，并對未來市場趨勢和形式進(jìn)行預(yù)測。為了滿足新國標(biāo)對充電樁信息安全的要求，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲和系統(tǒng)安全方面的設(shè)計(jì)。例如，采用加密技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，防止數(shù)據(jù)被竊取或篡改;對敏感信息進(jìn)行加密存儲，以防止數(shù)據(jù)泄露;對充電樁進(jìn)行嚴(yán)格的權(quán)限管理，確保只有合法用戶才能進(jìn)行操作。新國標(biāo)對充電樁的安全要求提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。在充電樁設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照新國標(biāo)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并采取相應(yīng)的解決方案，以滿足新國標(biāo)對充電樁安全性能的要求。這不僅有助于提高充電樁的質(zhì)量和可靠性，還有助于推動(dòng)我國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

恩智浦中國電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)

立足本土客戶電氣化需求，以共贏生態(tài)促新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

充電樁概念股有哪些？新能源汽車充電樁概念股有哪些？

充電樁概念股是指那些在充電樁行業(yè)中經(jīng)營或從事相關(guān)業(yè)務(wù)的公司股票。隨著電動(dòng)汽車的普及和新能源政策的推動(dòng)，充電樁行業(yè)正迎來快速發(fā)展的機(jī)遇。以下是一些在充電樁領(lǐng)域具有潛力的概念股：

安森美高速增長SiC業(yè)務(wù)的制勝策略：供應(yīng)鏈、技術(shù)和方案三大優(yōu)勢

SiC市場需求旺盛增長，對于供應(yīng)商而言，抓緊產(chǎn)能擴(kuò)充是重中之重。已經(jīng)拿到了多個(gè)LTA訂單的要確保供貨穩(wěn)定，而沒有LTA的現(xiàn)階段也無需擔(dān)心銷路問題。但不可否認(rèn)的是，雖然市場足夠大，但競爭依然存在。對于SiC技術(shù)、設(shè)計(jì)支持和解決方案等方面，供應(yīng)商也要體現(xiàn)出自己的競爭優(yōu)勢。

市值一夜蒸發(fā)超2800億！特斯拉第三季度營收1711億

10月19日消息，北京時(shí)間今日凌晨，特斯拉公布今年第三季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，第三季度特斯拉營收234億美元(約合1711億元人民幣)，為年內(nèi)最低增速，同比增長9%，環(huán)比下降6%，低于分析師預(yù)期的240.6億美元。

新能源汽車的電池都有哪些材料？ 企業(yè)如何進(jìn)行布局？

新能源汽車動(dòng)力電池主要材料有：正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液。其中，正極材料約占成本的30%，對電池性能的影響最大。

新能源汽車電池有哪些主要技術(shù)參數(shù)？散熱原理是什么？

目前鋰電池類型有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鈷酸鋰、三元材料等，因能量性能和稀有金屬成本的原因，錳酸鋰、鈦酸鋰和鈷酸鋰電池逐漸變?yōu)樾”娺x擇，而磷酸鐵鋰和三元鋰電池則得到更廣泛的應(yīng)用。

新能源汽車廢舊電池怎么處理？企業(yè)如何應(yīng)對回收熱潮？

新能源汽車的快速發(fā)展，帶來了動(dòng)力電池的大量退役。據(jù)預(yù)測，到2025年，中國的動(dòng)力電池退役量將達(dá)到60萬噸，市場規(guī)模將超過100億。

新能源汽車電池是什么？成本結(jié)構(gòu)和有哪些種類？

鋰電池根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同分為動(dòng)力電池、儲能電池和消費(fèi)電子電池，不同類型鋰電池的成本構(gòu)成自然不同，我們今天就來講一講最廣泛的新能源汽車動(dòng)力電池成本。

新能源電池在應(yīng)用后如何處理？怎樣進(jìn)行回收？

是指不通過溶液等媒介，直接實(shí)現(xiàn)材料或有價(jià)金屬的回收。 其中，主要使用的方法有物理分選法和高溫?zé)峤夥ā?/p>

新能源純電動(dòng)suv汽車有哪些好的推薦？價(jià)格大約是多少？

純電動(dòng)suv(Blade Electric Vehicles )，是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動(dòng)力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用，市場較小。

充得快、上車快、量產(chǎn)快，見證“神行速度”

10月16日，奇瑞集團(tuán)與寧德時(shí)代共同宣布，神行超充電池落地奇瑞星途星紀(jì)元，雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系得到進(jìn)一步深化。奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長CTO高新華博士，寧德時(shí)代董事長、總經(jīng)理曾毓群，寧德時(shí)代市場體系聯(lián)席總裁韓偉出席并見證。

新能源純電動(dòng)汽車中如何實(shí)現(xiàn)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的設(shè)計(jì)與發(fā)展分析

新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實(shí)現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配，能耗最優(yōu)，降低電 池能耗實(shí)現(xiàn)制冷與制熱功能;純電動(dòng)車型的熱管理回路主要包括汽車空調(diào)回路(駕駛艙熱管理回路)、電池?zé)峁芾砘芈?，電機(jī)熱管理回路。