7月11日消息,近日,奧迪汽車公司被曝為應(yīng)對中國日益競爭的電動汽車競爭,奧迪正考慮直接從本地的電動車企業(yè)購買一個電動平臺的授權(quán),縮短其車型的開發(fā)時間,報道還稱,奧迪目前正在與競爭對手進行談判。
7月8日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布聲明稱,7月6日,中國汽車工業(yè)協(xié)會組織16家汽車生產(chǎn)企業(yè)共同發(fā)布《汽車行業(yè)維護公平市場秩序承諾書》。
近幾年,欠薪、拖欠供應(yīng)商貨款,以及被申請破產(chǎn)重整、被列為被執(zhí)行人或失信被執(zhí)行人等一系列的負面消息頻頻出現(xiàn)在奇點汽車的身畔。
日前,公安部交通管理局公布了2023年上半年國內(nèi)機動車保有量、新能源車保有量等相關(guān)信息。
近日,據(jù)海外媒體報道,大眾汽車正在與特斯拉進行談判。目前,大眾汽車充電網(wǎng)絡(luò)部門( Electrify America)已同意使用特斯拉這一系統(tǒng)。
這家新能源車企曾跟蔚來、小鵬、威馬并列稱為造車新勢力“四小龍”,如今卻落得被申請破產(chǎn)的局面,不免令人感到唏噓。
據(jù)報道,德國大眾汽車集團CEO奧博穆(Oliver Blume)正計劃對這家歐洲最大的汽車制造商進行大規(guī)模重組,以提升集團整體利潤。一位高層管理人員稱,這是“數(shù)十年來最大的重組”。
近日,特斯拉CEO馬斯克表示,由于在電池供應(yīng)方面受到限制,預(yù)計在明年年底前不會開始量產(chǎn)新的電動半掛卡車。
近日,沙特投資部與中國汽車企業(yè)華人運通簽署一項價值56億美元的協(xié)議,將成立從事汽車研發(fā)、制造與銷售的合資企業(yè)。沙特計劃的主要目標之一是促進國內(nèi)電動汽車制造業(yè)發(fā)展。
據(jù)報道,豐田最早將于2027年向市場投放配備“全固態(tài)電池”的純電動汽車(EV),支持超快充和超長續(xù)航,充電10分鐘可行駛1200公里。
報道稱,奇瑞計劃從明年開始在英國銷售汽車,并且被認為有興趣在當?shù)剡M行一定程度的本土化生產(chǎn)。
6月1日消息,今日早些時候,有報道稱,據(jù)天眼查App顯示,5月30日,比亞迪汽車工業(yè)有限公司因通過登記的住所或經(jīng)營場所無法聯(lián)系,被深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會坪山局列入經(jīng)營異常名錄。
近日,據(jù)報道,搭載著比亞迪刀片電池的特斯拉Model Y后驅(qū)基礎(chǔ)版,已經(jīng)在德國柏林超級工廠大規(guī)模生產(chǎn)。這是特斯拉在歐洲市場推出的首款采用磷酸鐵鋰電池的電動汽車。
5月30日消息,天津市濱海新區(qū)地方領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入恒馳汽車天津工廠開展調(diào)研服務(wù),強調(diào)全力支持企業(yè)發(fā)展壯大,不斷激發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新活力。
中創(chuàng)新航是全球領(lǐng)先的新能源科技企業(yè),目前總市值為325億港元(約合人民幣293億元)。然而,就是這樣一家“不差錢”的知名大廠,近日卻被曝出了“大規(guī)模解約應(yīng)屆生”的負面消息。
第九屆成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(CAPAS)于2023年5月20日在成都世紀城新國際會展中心圓滿閉幕。展會聚焦新能源智能網(wǎng)聯(lián)、綠色維修等當下熱門趨勢,諸多精彩展品、內(nèi)容豐富的同期活動貫穿三天展會,充分折射出展會作為商貿(mào)、交流、投資的服務(wù)功能與信息價值,加速推進西南區(qū)域汽車業(yè)的活力發(fā)展。
據(jù)報道,當?shù)卣賳T表示,中國電動汽車制造商比亞迪正在與當局就在法國建廠的可能性進行談判。
5月21日,由中國華能集團清潔能源技術(shù)研究院有限公司(以下簡稱“華能清能院”)、廣州智光儲能科技有限公司(以下簡稱“智光儲能”)、上海交通大學(xué)(以下簡稱“上海交大”)三方聯(lián)合研制的華能上都35kV級聯(lián)型高壓直掛儲能項目設(shè)備正式下線.
5月22日消息,拓邦發(fā)布鈉離子電池,可廣泛應(yīng)用于便攜儲能、兩輪車、低速車、通信備電等場景,是儲能與小動力性價比之選。
武漢——2023年5月19日,亞馬遜云科技宣布與武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(以下簡稱“武漢經(jīng)開區(qū)”)合作,在武漢設(shè)立新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字化賦能中心。該中心將依托武漢經(jīng)開區(qū)完備的汽車產(chǎn)業(yè)體系和資源,發(fā)揮亞馬遜云科技在云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,助力當?shù)匦履茉磁c智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新,并賦能智能制造、醫(yī)療健康和數(shù)字服貿(mào)等其他主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。該中心是亞馬遜云科技在華中地區(qū)設(shè)立的首個行業(yè)數(shù)字化賦能中心。