前不久，馬斯克扔下車圈核彈，表示將開放授權(quán)FSD給有需要的車企使用，他更是于近期表示，已經(jīng)和一家主流廠商在進(jìn)行洽談授權(quán)的相關(guān)內(nèi)容，不過沃爾沃直接跳出來表示，不會用特斯拉FSD。

在接受海外媒體采訪時，沃爾沃汽車總裁兼 CEO 駱文襟(Jim Rowan)當(dāng)被問到“接入特斯拉 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn)之后，是否考慮使用特斯拉的自動駕駛技術(shù)?”時，他直接表示稱：

我們已經(jīng)決定完全自主研發(fā)自己的高級輔助駕駛技術(shù)，直到研發(fā)出完整的自動駕駛軟件，我們將繼續(xù)編寫(程序)、繼續(xù)投資、繼續(xù)發(fā)展。

很顯然，這話就是明確表明自己不會用特斯拉的FSD，因為自家有自研的。不過全自研可不是說說那么簡單，目前也就特斯拉、小鵬、華為等玩家做出了成績。

類似的場景有點熟悉，沒錯，去年上汽董事長陳虹公開拒絕華為的自動駕駛，表示上汽不能接受華為成靈魂，自己成軀殼，后來上汽找到了自己的“靈魂”——自動駕駛公司Momenta。