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新能源

我要報(bào)錯(cuò)
新能源( NE）：又稱非常規(guī)能源。是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開(kāi)始開(kāi)發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽(yáng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

  • 看空綠色新能源未來(lái)？巴菲特減持帶崩比亞迪

    最近一段時(shí)間里，股神巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋減持比亞迪股份的消息甚囂塵上，8 月 24 日減持 1331.1 萬(wàn)股，均價(jià) 277.1016 港元 / 股;9 月 1 日，減持 171.6 萬(wàn)股，均價(jià) 262.7243 港元 / 股，8 月以來(lái)，巴菲特已經(jīng)套現(xiàn)約 48 億港元。

  • 討論使世界脫碳的能源趨勢(shì)，第一部分

    未來(lái)十年對(duì)地球的生存至關(guān)重要。轉(zhuǎn)向綠色能源比以往任何時(shí)候都更加重要。 減緩和適應(yīng)氣候變化是本世紀(jì)最重要的兩個(gè)挑戰(zhàn)。這些問(wèn)題的癥結(jié)在于能源困境，或者更具體地說(shuō)，是能源使用總量和對(duì)化石燃料的依賴。為了應(yīng)對(duì)全球變暖，全球必須更有效地利用能源，依靠可再生能源進(jìn)行運(yùn)輸、供暖和制冷。

  • 討論使世界脫碳的能源趨勢(shì)，第二部分

    基礎(chǔ)設(shè)施是我們必須面對(duì)的下一個(gè)挑戰(zhàn)。讓我們想想電網(wǎng)以及我們的電動(dòng)汽車對(duì)更多充電站/智能電網(wǎng)的需求。繼電動(dòng)汽車技術(shù)之后，充電站技術(shù)必須更進(jìn)一步、更快速地發(fā)展。你覺(jué)得呢?你有沒(méi)有什么想法?

  • 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期

    作為我國(guó)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。當(dāng)前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了良好的基礎(chǔ)，進(jìn)入了新的發(fā)展階段，為抓住戰(zhàn)略機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。如，頂層設(shè)計(jì)不斷強(qiáng)化;產(chǎn)業(yè)體系完備高效;發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化等。當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車發(fā)展仍面臨一些風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。如新冠肺炎疫情對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的影響仍在延續(xù);車用芯片供應(yīng)緊張暫緩，但尚未得到有效解決;關(guān)鍵原材料價(jià)格保持高位;新能源汽車盲目投資、無(wú)序發(fā)展等問(wèn)題不同程度存在，推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展仍需付出更多努力。

  • 新能源汽車發(fā)展未來(lái)可期向世界前沿再邁進(jìn)一步

    我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、技術(shù)路線轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要發(fā)展階段，發(fā)展上，我國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)變革，傳統(tǒng)汽車企業(yè)加快了轉(zhuǎn)型布局，造車新勢(shì)力紛紛融資建廠，加速進(jìn)人到智能化、網(wǎng)聯(lián)化的中高級(jí)發(fā)展階段，在國(guó)家對(duì)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的精心培育下，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，開(kāi)始轉(zhuǎn)向國(guó)際化經(jīng)營(yíng)。未來(lái)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)順應(yīng)網(wǎng)聯(lián)化、智能化新趨勢(shì)，統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展，完善出行、充電、停車等相關(guān)的優(yōu)惠政策，大力推廣新能源汽車應(yīng)用帶動(dòng)私人消費(fèi)水平，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集中度和跨領(lǐng)域創(chuàng)新融合發(fā)展，向世界前沿再邁進(jìn)一步，新能源汽車發(fā)展未來(lái)可期。

  • 預(yù)見(jiàn)2022：《2022年中國(guó)城市物流車行業(yè)全景圖譜》

    在我國(guó)，城市物流車定義為廣義的城市物流車，即包括商用市場(chǎng)也包括家用市場(chǎng)，同時(shí)，我國(guó)城市物流車既涵蓋了乘用車范疇又涵蓋了商用車范疇，因此用乘用車或商用車來(lái)定義是不合適的。

  • 新能源汽車將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇更加廣闊的發(fā)展空間

    在‘新四化’的驅(qū)動(dòng)下，汽車行業(yè)正在變革，雖然智能汽車正處于激烈的競(jìng)爭(zhēng)期，但開(kāi)放合作的生態(tài)模式才是未來(lái)智能汽車發(fā)展的新趨勢(shì)。推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型是全人類的共識(shí)，也是中國(guó)作為負(fù)責(zé)任大國(guó)的擔(dān)當(dāng)。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加快與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展，新能源汽車將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇，更加廣闊的發(fā)展空間。

  • 新能源汽車推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展

    新能源汽車的發(fā)展有著諸多的作用，不僅能夠幫助國(guó)家減少對(duì)石油的依賴，同時(shí)還能夠減輕環(huán)境的污染。推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展，進(jìn)一步提高動(dòng)力電池安全、低溫適應(yīng)等性能，加快5G、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，開(kāi)發(fā)更多適應(yīng)消費(fèi)者需求的休閑娛樂(lè)、生活服務(wù)、自動(dòng)駕駛等功能，持續(xù)提升新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗(yàn)。統(tǒng)籌提升功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等保障能力。持續(xù)完善新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升動(dòng)力電池?zé)崾Э貓?bào)警和安全防護(hù)水平。構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的新能源汽車安全管理體系。

  • 趣鏈科技六周年直播專場(chǎng)：共創(chuàng)ESG綠色創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)

    杭州2022年8月31日 /美通社/ -- 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)逐步進(jìn)入到高質(zhì)量發(fā)展階段，堅(jiān)定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念成為新的時(shí)代要求。追求長(zhǎng)期價(jià)值增長(zhǎng)、兼顧經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的ESG理念與國(guó)家新發(fā)展思想和新發(fā)展格局高度契合。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的不斷完善，國(guó)際上...

  • 比亞迪發(fā)布半年： 新能源汽車市占率24.7%

    8月29日晚間消息，比亞迪公布2022半年度報(bào)告。

  • 動(dòng)力電池技術(shù)頻繁迭代，國(guó)內(nèi)再出高錳鐵鋰動(dòng)力電池!

    近日獲悉，國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力電池廠商中航鋰電發(fā)布了自研的One-Stop高猛鐵力電池，該電池融合了熱電分離等技術(shù)，具有較好的能量密度和快速更換等優(yōu)點(diǎn)。廠家還宣稱，如果按照目前業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的電池包高度來(lái)做One-Stop高錳鐵鋰電池，預(yù)計(jì)車輛續(xù)航會(huì)高出50%左右。

  • 濰坊建全球最大氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)基地

    8月27日，國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心正式在山東濰坊掛牌，這是我國(guó)在燃料電池技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、氫能大規(guī)模示范應(yīng)用領(lǐng)域，取得的又一突破性進(jìn)展。

  • 國(guó)家四部門(mén)聯(lián)合推進(jìn)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)IC產(chǎn)業(yè)！

    據(jù)悉，昨天交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布公告稱，交通運(yùn)輸部、國(guó)家能源局、國(guó)家電網(wǎng)有限公司、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司四部門(mén)共同印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》，方案要求加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足高峰時(shí)段充電需求。據(jù)悉，政府部門(mén)這一舉措產(chǎn)生的市場(chǎng)需求將一定程度帶動(dòng)我國(guó)IC產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  • 美國(guó)加州宣布2035年后禁止銷售燃油車

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日，美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)(California Air Resources Board，簡(jiǎn)稱CARB)投票批準(zhǔn)新規(guī)，2035年將全面禁止銷售新的燃油動(dòng)力汽車。

  • 曝蔚來(lái)正自研4680電池：2023年可投產(chǎn)

    4680電池，特斯拉生產(chǎn)的電池，旨在顯著增加續(xù)航里程、降低生產(chǎn)成本，直徑46mm、高80mm的圓柱電池，全稱為4680規(guī)格無(wú)極耳 (全極耳) 圓柱電池，目前主要是特斯拉在使用，部分產(chǎn)自得州的特斯拉Model Y已經(jīng)裝車。

  • 2024年投產(chǎn)！理想汽車功率半導(dǎo)體新基地開(kāi)建

    8月24日消息，理想汽車功率半導(dǎo)體研發(fā)及生產(chǎn)基地在江蘇蘇州高新區(qū)正式啟動(dòng)建設(shè)，這標(biāo)志著理想汽車正式啟動(dòng)下一代高壓電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的自主產(chǎn)業(yè)鏈布局。

  • 大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)企業(yè)和行業(yè)發(fā)展都有影響

    堅(jiān)持大數(shù)據(jù)與新能源聯(lián)動(dòng)發(fā)展，全力推進(jìn)風(fēng)、光、氫、儲(chǔ)能、生物質(zhì)等綠色能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局，大力發(fā)展大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、集成電路與軟件等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，同步布局發(fā)展服務(wù)器制造以及數(shù)據(jù)呼叫、數(shù)據(jù)標(biāo)注、數(shù)據(jù)清洗等大數(shù)據(jù)上下游產(chǎn)業(yè)，全力推進(jìn)大數(shù)據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，聚力建設(shè)輻射華北和影響全國(guó)的綠色數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心、京津冀地區(qū)重要的大數(shù)據(jù)裝備制造基地、全國(guó)領(lǐng)先的人工智能基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地……近年來(lái)，大同市在大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“新賽道”上全速前進(jìn)著。

  • 新能源銷量增速領(lǐng)跑行業(yè)，比亞迪市占率升至11.2%

    全球新能源汽車總銷量達(dá)到219.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.5%。純電動(dòng)汽車(BEV)銷量160.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64.9%;插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)銷量58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%。

  • 蘋(píng)果前員工承認(rèn)跳槽前竊取機(jī)密：面臨10年監(jiān)禁

    蘋(píng)果公司前工程師張曉浪(Xiaolang Zhang)周一在加州圣何塞聯(lián)邦法院就一項(xiàng)刑事指控認(rèn)罪。

  • 繼比亞迪之后，長(zhǎng)城哈弗宣布：2030年正式停售燃油車

    前陣子，比亞迪成為了第一個(gè)宣布停止銷售燃油車的車企，未來(lái)新能源替代燃油汽車似乎已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。比亞迪憑借旗下的新能源車型在最近一年也成了國(guó)內(nèi)銷量的常青樹(shù)，而之前的國(guó)民神車哈弗H6也逐步走下神壇。