無人機(jī)的出現(xiàn)使得原來只能在電影里看到的場(chǎng)景成為當(dāng)今生活中的現(xiàn)實(shí)。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)被很多權(quán)威專家認(rèn)為是千億市場(chǎng),未來前景值得期待。而未來的發(fā)展方向也成了很多人關(guān)心的問題。結(jié)合無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用潛力,未來無
可相比于現(xiàn)實(shí),亞馬遜的“無人機(jī)送貨夢(mèng)”似乎過于“豐滿”了。滿天都是亞馬遜的無人機(jī)追著顧客飛,沒電了就到最近的中繼站充個(gè)電繼續(xù)送貨——這應(yīng)該就是亞馬遜夢(mèng)想中無人機(jī)送貨的未來
目前無人飛行器主要飛行于大氣對(duì)流層和平流層低層區(qū)間。該區(qū)間大氣溫度變化復(fù)雜,大氣環(huán)境的溫度過低或過高都將直接影響無人飛行器控制系統(tǒng)的正常工作。由于無人飛行器機(jī)身需要檢測(cè)溫度的部位較多,監(jiān)測(cè)目標(biāo)比較分散
在越來越多的資本和產(chǎn)業(yè)力量進(jìn)入之后,無人機(jī)正在迎來多元化發(fā)展的潮流,極客們利用自己天馬行空的創(chuàng)意讓無人機(jī)與各行各業(yè)的發(fā)生“碰撞“,這將加速無人機(jī)向更廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景延展,或許今天的無人機(jī)市場(chǎng)正
四軸飛行器最早出現(xiàn)在公眾視野可能要追溯到2009年的著名印度電影《三傻大鬧寶萊塢》,小編當(dāng)時(shí)看的時(shí)候,就對(duì)這個(gè)玩意十分好奇,對(duì)它做了點(diǎn)了解。 多旋翼飛行器難控制說到飛行器,通常我們把飛行器分為三類:固定翼
科技改變世界,無人機(jī)這兩年火的不行,普通人算是認(rèn)識(shí)了這個(gè)神奇的玩意。在很多人眼中它們除了玩,拍拍視頻,拍拍電影就好像也沒多大用,其實(shí)不然,至少現(xiàn)在他能幫忙找人了。洛馬公司(Lockheed Martin)是美國(guó)的國(guó)防承
尼泊爾地震后,中國(guó)、印度均向尼泊爾派遣無人機(jī),協(xié)助其進(jìn)行搜救定位工作。此前,汪峰無人機(jī)求婚、“爸爸去哪兒”中無人機(jī)跟拍,一時(shí)間,過去“高大上”的無人機(jī)飛入尋常百姓家,也使無人機(jī)突然
無人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺(tái)而言,具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài),系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片,擴(kuò)展多
4月19日,在北京第六屆國(guó)際現(xiàn)代農(nóng)業(yè)博覽會(huì)上,極飛科技推出了智能農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)產(chǎn)品“農(nóng)飛P20植保無人機(jī)系統(tǒng)(XPlanet)。發(fā)布會(huì)后,極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭斌接受了專訪。彭斌表示,農(nóng)飛無人機(jī)系統(tǒng)包括農(nóng)飛P
在今年CES上無人機(jī)成為了展會(huì)最大的熱點(diǎn)之一,大疆(DJI)、Parrot、3D Robotics、AirDog等知名無人機(jī)公司都有展示他們的最新產(chǎn)品。甚至是英特爾、高通的展位上展出了通信功能強(qiáng)大、能夠自動(dòng)避開障礙物的飛行器。無人
利用機(jī)器人代替人類去做危險(xiǎn)的活動(dòng),減少人們的工作強(qiáng)度和危險(xiǎn)性一直以來是我們的追求,比如,查看高處的電網(wǎng),檢修通信信號(hào)塔等。商業(yè)用途的無人機(jī)產(chǎn)品或許不如那些能幫助實(shí)現(xiàn)自拍的無人機(jī)玩具更吸引消費(fèi)者,但前者
北京時(shí)間4月9日消息,無人機(jī)廠商深圳DJI大疆創(chuàng)新正式推出 “精靈”系列新品—Phantom 3 Professional和Phantom 3 Advanced。 據(jù)悉,兩款新品將于未來幾周內(nèi)在全球發(fā)售,用戶可通過大疆創(chuàng)新官網(wǎng)進(jìn)
物聯(lián)網(wǎng)的大潮下,各種異能設(shè)備如雨后春筍般,帶著驚奇和炫酷撲面而來,將我們卷入令人驚奇的世界。不管是BAT還是半導(dǎo)體廠商都紛紛布局,對(duì)衣食住行進(jìn)行變革。才有了現(xiàn)在的智
新加坡這個(gè)國(guó)家雖小,但由于人口組成多元,當(dāng)?shù)氐拿朗硺邮?、口味十分多樣化。新加坡人本身也愛好美食,但讓人萬萬沒想到的是這個(gè)國(guó)家對(duì)服務(wù)生的需求是如此之大!根據(jù)政府對(duì)人力資源的一份統(tǒng)計(jì),新加坡餐飲業(yè)有7000個(gè)職
騰訊數(shù)碼2014年度巨獻(xiàn),我們選擇12類比較熱門的智能硬件,對(duì)其現(xiàn)狀及核心功能進(jìn)行梳理,對(duì)此類產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)判,這12類智能硬件產(chǎn)品包括:智能自行車、智能插座、智能音箱、智能攝像頭、無人機(jī)、智能秤、空氣
創(chuàng)業(yè)定制是國(guó)內(nèi)唯一針對(duì)創(chuàng)業(yè)企業(yè)、創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)意項(xiàng)目的全方位服務(wù)平臺(tái),致力于幫助創(chuàng)業(yè)者獨(dú)家定制創(chuàng)業(yè)投融資服務(wù)、獲得專屬創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師輔導(dǎo)、中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽宣傳展示、政府園區(qū)入駐、市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈整合等,以高端、
關(guān)于無人機(jī)的政策,也有了新的消息。據(jù)報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)可能會(huì)要求商用無人機(jī)運(yùn)營(yíng)商持證飛行,而且要遵循一些飛行限制,比如無人機(jī)只能 在白天飛行,且飛行
無人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺(tái)而言,具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像
無人機(jī)送貨這個(gè)概念已經(jīng)有一段時(shí)間了,今天終于要成為現(xiàn)實(shí)了。希望國(guó)內(nèi)也早日批準(zhǔn)無人機(jī)送貨,不過這會(huì)不會(huì)導(dǎo)致一大批快遞員失業(yè)呢!9月25日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,物流公司
與亞馬遜、谷歌等科技公司一樣,歐洲很多公司也在研究無人機(jī)送貨,不過貌似這次要搶先實(shí)現(xiàn)了。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,物流公司DHL將率先使用無人機(jī)向德國(guó)尤伊斯特島運(yùn)送包裹。該公司表示,這是無人機(jī)送貨在歐洲首次獲得批準(zhǔn)