當(dāng)前,隨著我國城市化水平和人們生活水平的快速提升,城市交通的需求量日益增大,城市交通的問題也逐漸突出,例如:交通擁堵、交通污染、交通事故頻發(fā)等。這些都成為了交通管理部門非常關(guān)注的焦點(diǎn),更是智慧交
當(dāng)今,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等時(shí)代的降臨,智慧交通得到了很大程度的發(fā)展,智慧交通的應(yīng)用前景也將更加廣闊。 1. 通過人工智能技術(shù),可識別車輛特征(車標(biāo)、車型、年款等)、交通違法行為
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等許多新興技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通逐漸得到了許多人的認(rèn)識和接納。然而,智慧交通的建設(shè)并不是想象中那么簡單的,也存在一些難點(diǎn)。 1.智慧交通缺乏頂層設(shè)計(jì)
日前,銀江股份根據(jù)南昌市的實(shí)際情況,再結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等一系列先進(jìn)技術(shù),展開了智慧交通的深度探索與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用,并且取得了良好的成績。 1、非現(xiàn)場執(zhí)法全面升級 利用先進(jìn)的
近幾年,隨著人工智能的加快發(fā)展,城市智慧交通也得到了快速的發(fā)展。國家也明確表示2019年是中國智慧交通推廣應(yīng)用元年,要求各省各地區(qū)著力提升交通智能化水平,為“交通強(qiáng)國建設(shè)”謀好篇、布好局。
近兩年來,我國許多城市提出了建設(shè)智慧交通的提議。然而,“智慧交通怎么建?”卻成為了各大城市一個(gè)很大的問題。 當(dāng)前,從細(xì)分領(lǐng)域?qū)で笸黄?,成為不少城市智慧轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,也是智慧城市加
當(dāng)今,隨著信息化水平的日益提高提高,智慧交通逐步被越來越多人認(rèn)識。特別在這個(gè)信息化、數(shù)據(jù)化高速發(fā)展的時(shí)代,智慧交通的發(fā)展更離不開大數(shù)據(jù)。人們可以通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等許多高新技術(shù)促進(jìn)智慧交
據(jù)杰里米·里夫金撰寫的 《第三次工業(yè)革命》一文中指出,人類在科技進(jìn)步史上先后編織了三張大網(wǎng)。這三張大網(wǎng)分別為以蒸汽機(jī)車等交通工具為基礎(chǔ)的交通網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等信息通信技術(shù)為基礎(chǔ)的信息網(wǎng)和以“互聯(lián)網(wǎng)+”
當(dāng)今,世界各地的城市人口與日俱增,交通、能源、醫(yī)療等各方面的的壓力越來越大。為此,IBM在過去用了幾十年的時(shí)間順利完成了許多智慧城市項(xiàng)目,為城市各方面突出問題提供了很多切實(shí)的解決方案。目前,世界
前不久,南昌市分別在五個(gè)方向展開了具體的探索和應(yīng)用,并取得了巨大成效。這五個(gè)方向分別為:進(jìn)出城道路流量分析研判、城市主干道和過江橋隧流量分析研判、交通違法行為查處和分析、公交專用道設(shè)置上、單行道
寧波市民馬先生收到了一條關(guān)于交通的提示短信:“您于2019年6月24日14:18駕駛電動自行車經(jīng)過寧波市中山西路與孝聞街東口西側(cè)時(shí),未佩戴安全頭盔?!边@讓馬先生感到非常驚奇,不禁感嘆到:“寧波的
隨著時(shí)代的進(jìn)步,以及各種科技的不斷發(fā)展,讓我們的日常生活發(fā)生了巨大的變化,大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)的廣泛推廣應(yīng)用讓我們的生活變得更加方便快捷,而以此為基礎(chǔ)創(chuàng)建智慧交通管理模式,能夠?qū)ξ覈壳暗慕?/p>
近日,銀江股份通過使用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)手段建立了一些互聯(lián)網(wǎng)公眾平臺,這大大提高了南昌交警的工作效率。該平臺能夠提供違法舉報(bào)、違法查詢、第三方支付等許多便捷服務(wù)。 通過“樂行南昌”的隨手拍平臺
作為江西省省會,南昌市戶籍人口530萬左右,常住人口550萬左右,城市面積7402.36平方公里。隨著南昌城市化進(jìn)程加快,城市交通需求量急劇增加,市內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,城市交通問題日趨嚴(yán)重。
廣西南寧市沙井至吳圩公路項(xiàng)目正式開工。該項(xiàng)目是廣西首個(gè)開展智慧交通車路協(xié)同的示范項(xiàng)目,計(jì)劃打造成為廣西首條支持無人駕駛的高速公路。 該項(xiàng)目路線起于南寧繞城高速沙井樞紐互通,終點(diǎn)位于吳圩西
查堵點(diǎn)、找景點(diǎn)、看熱點(diǎn)……隨著移動互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)的快速發(fā)展,電子智能地圖成為人們出行的必備“神器”。在大數(shù)據(jù)的助力下,出行如今變得更“智慧”。 助力春運(yùn)出行 各大平臺的比拼,
不過無人機(jī)拓展應(yīng)用到道路交通管理領(lǐng)域,可有效地促進(jìn)了道路交通執(zhí)法能力和執(zhí)法水平的提升。作為無人機(jī)系統(tǒng)行業(yè)解決方案專家的傲勢,更率先提出了針對交通領(lǐng)域的“空地一體”智能應(yīng)用解決方案,以優(yōu)異的飛行性
5G的商用將對智慧城市的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生怎樣的推動效應(yīng),順理成章地成為本屆智博會最受關(guān)注的議題。 亞美科技正式成為“智慧城市發(fā)展聯(lián)盟”一員 智慧交通作為智慧城市最重要的組成內(nèi)容之一,自然
在2019年世界交通運(yùn)輸大會上,高德地圖宣布聯(lián)合阿里云推出智慧高速解決方案,通過云端平臺連接現(xiàn)有高速路網(wǎng)數(shù)據(jù)信息,并有效協(xié)同車輛。高德地圖副總裁董振寧、高德地圖智慧交通業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理吳澤駒展望了
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2018年全國新注冊登記機(jī)動車3172萬輛,機(jī)動車保有量已達(dá)3.27億輛,其中汽車2.4億輛,小型載客汽車首次突破2億輛,而且這一數(shù)據(jù)還在不斷增長。如此龐大的機(jī)動車保有量,導(dǎo)致很多