交通數(shù)據(jù)要避免單打獨斗 現(xiàn)在交通數(shù)據(jù)進入了一個新的爆發(fā)時期,由以往的車輛檢測器和視頻檢測器為主的交通數(shù)據(jù)獲取方式已經被更多的微波檢測器、氣象檢測器、物聯(lián)網檢測器和互聯(lián)網+、移動網絡+等多
隨著經濟的不斷發(fā)展,交通運輸成為國民經濟生活中的重要一環(huán),智能交通系統(tǒng)對產品的要求與嵌入式系統(tǒng)產品的各種優(yōu)勢可以非常好地吻合,對于嵌入式一體化的智能化產品在智能交通領域內的應用已得到越來越多的人
5G通訊的推廣運用被冠于“新基建”之名,其最終的落地運用將有力推動各行各業(yè)發(fā)展,并且?guī)硇碌漠a業(yè)升級機會。在實際應用過程中,5G網絡最先賦能的是對實時性依賴較大的數(shù)據(jù)包,因此智能交通(包括自動駕
當年,IBM將這一概念分為了三個維度,其一是感應和度量這個世界、其二是促進世界更全面地互聯(lián)互通、其三便是將一切事物、流程、運行方式進行更深入的智能化。拿到時下來看,這三個維度顯然就是智慧城市所需
貨運車輛繞道不進站檢測,電子系統(tǒng)自動抓拍沒商量;發(fā)現(xiàn)違法超限超載車輛,治超信息管理系統(tǒng)遠程指揮就近路面巡查人員前往檢查……近年來,長治市在保持路面治超和源頭治超高壓態(tài)勢的同時,大力推進科技治超,
隨著互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網及人工智能等多種信息技術的飛速發(fā)展,過往的智能交通方式開始向智慧交通方式邁進,智慧交通以智能交通為基礎,秉承“低氮、高效、安全、可持續(xù)、以人為本”的理念,以國家智能交通
隨著我國交通領域的供需矛盾日益突出,盡管交通基礎設施建設不斷加快,但依然無法有效解決城市交通的難點和瓶頸問題,為此,應用大數(shù)據(jù)及智能網聯(lián)技術智慧交通的大勢所趨。車智匯作為智能車管家,一直致力于車
5G通訊的推廣運用被冠于“新基建”之名,其最終的落地運用將有力推動各行各業(yè)發(fā)展,并且?guī)硇碌漠a業(yè)升級機會。在實際應用過程中,5G網絡最先賦能的是對實時性依賴較大的數(shù)據(jù)包,因此智能交通(包括自動駕
智能交通是一個國情相干性很強的領域,它的關鍵技術是信息技術及機器。工業(yè)以太網,互聯(lián)互通、實時控制,進而實現(xiàn)安全、節(jié)能將是智能工廠的核心技術。具體而言,包括生產設備聯(lián)網實現(xiàn)自律協(xié)調作業(yè)的M2M,通
當記者帶著“無人駕駛系統(tǒng)在2017年如何發(fā)展”這樣的問題采訪硅谷NewGen Capital的創(chuàng)始合伙人張璐時,得到了一個意料之外的答案——硅谷的早期風投機構正在將目光從無人駕駛轉移至智慧交通和
從進站人臉識別、站內機器人導航,到交通電子警察、卡口規(guī)范社會秩序,再到停車誘導、共享車位資源,這幾年,一系列人工智能技術在交通行業(yè)上的應用,掀起了中國城市智慧交通建設浪潮。國家層面也明確了201
6月17日22時55分,四川宜賓市長寧縣發(fā)生6.0級地震。地震時,震源附近道路上運行的“兩客一?!避囕v有多少?有多少車輛損毀?車上人員是否出現(xiàn)傷亡?需要投入多少救援力量? 地震發(fā)生后,帶著這些問
當今,隨著物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代高新技術的快速發(fā)展,智慧交通也得到了很大程度上的發(fā)展。智慧交通是技術要求很高的領域,它的關鍵技術是信息技術和機器。 自上世紀80年代智能交通技術起
當今,隨著新一代智能網聯(lián)化的快速發(fā)展,智能網聯(lián)汽車技術將如何發(fā)展呢?近日,山東青島市汽車行業(yè)協(xié)會理事長徐衍男在“智能網聯(lián)時代汽車技術發(fā)展開放論壇”上表示,智能網聯(lián)帶來的不僅是汽車產品和汽車產業(yè)的
當今,隨著人們生活水平和科技水平快速提升,無人駕駛逐漸成為了科技發(fā)展的熱點之一。然而,要想真正實現(xiàn)全面無人駕駛,必須需要一套先進的智慧交通系統(tǒng)才能與之匹配,該系統(tǒng)包括路況感應設備、3D精準地圖等
近日,舉行了2019中國國際智能產業(yè)博覽會(以下簡稱“智博會”)。此次智博會將展示一批智慧交通領域的相關解決方案和技術成果。除此之外,大家還能進行5G自動駕駛科技示范體驗。 北京理工大學
2019年07月26日,交通運輸部印發(fā)了《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》?!毒V要》提出,推動交通感知網絡與交通基礎設施同步規(guī)劃建設,深化高速公路ETC門架等路側智能終端應用,加快北斗導航在自由流收費、自
近日,在北京國家會議中心舉行了3E·2019北京國際智能交通及交通設施展覽會(以下簡稱3E·2019北京智能交通展)。本次展覽會的主題為“協(xié)同·共享·融合·開拓——構建全信息環(huán)境下的智能交通生態(tài)
近日,交通運輸部印發(fā)了《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡稱《綱要》)。綱要中要求各地區(qū)、各部門要發(fā)揮市場的主體作用,并且科學地配置各類資源要素,共創(chuàng)共享數(shù)字交通的產業(yè)生態(tài)。 數(shù)據(jù)
13日召開的中國道路交通安全論壇上,公安部交管局、公安部交通管理科學研究所相關負責人介紹,全國正推進集成指揮平臺建設,現(xiàn)已聯(lián)網交通技術設備80萬套,今年年底將實現(xiàn)交通監(jiān)控視頻全國聯(lián)網。