昨日,據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)?!锻ㄖ繁硎荆?jīng)綜合研究,確定支持太原、石家莊、青島、武漢、株洲、貴陽、蘇
[導(dǎo)讀] 智能交通通過幾年高速發(fā)展,已經(jīng)在系統(tǒng)平臺(tái)、視頻識(shí)別算法、交通信號(hào)控制、網(wǎng)絡(luò)配套等相關(guān)技術(shù)和設(shè)施上已經(jīng)達(dá)了一個(gè)較高水平。但車輛本身作為最基本信息源,并未有效的現(xiàn)實(shí)車與地、車與車、車與人通信。智能交
作為物聯(lián)網(wǎng)重要的組成部分之一,智能交通在汽車保有量劇增、交通堵塞的年代,有著重要的意義。因此如何對(duì)智能交通系統(tǒng)進(jìn)行推廣并對(duì)技術(shù)進(jìn)行提升就成為廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。智能交通系統(tǒng)的前身是智能車輛道路系統(tǒng)(Intell
[摘要] 繼北京、上海、廣州等城市之后,天津市在去年年底突擊“限購”,繼而有媒體曝出,未來中國每年將增加最多兩個(gè)限購城市。 繼北京、上海、廣州等城市之后,天津市在去年年底突擊”限購”,繼而有媒
[摘要] 近年來,通大數(shù)據(jù)的研究非常活躍并已經(jīng)形成了許多具有良好應(yīng)用前景的創(chuàng)新成果。未來,大數(shù)據(jù)技術(shù)在交通運(yùn)行管理優(yōu)化等方面都將形成巨大的市場(chǎng)。 近年來,電子信息領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展極其迅速,對(duì)智能
摘要:針對(duì)突發(fā)性車流量自適應(yīng)調(diào)整主通道流量控制,提出多相位路口實(shí)時(shí)的自適應(yīng)擁塞控制算法,提高系統(tǒng)管理算法在突發(fā)性車流狀況中的適應(yīng)能力,以兩種信息通道實(shí)現(xiàn)車流隊(duì)列管理的控制與學(xué)習(xí)功能,并結(jié)合參考模型機(jī)制
21ic訊—近日消息,英特爾(中國)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“英特爾”)與國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“智能交通研究中心”)今天簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將組建聯(lián)合團(tuán)隊(duì),就交通運(yùn)輸
2013年9月16日,北京 — 英特爾(中國)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“英特爾”)與國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“智能交通研究中心”)今天簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將組建聯(lián)合團(tuán)隊(duì),就交通運(yùn)輸系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
5月26日至5月28日,在深圳啟動(dòng)的第四屆中國智能交通運(yùn)輸大會(huì)上,智能交通系統(tǒng)及其行業(yè)投資機(jī)會(huì)成為市場(chǎng)聚焦的話題。展會(huì)期間,智能交通解決方案商美國邦納攜測(cè)量光幕、EZ-Light指示等多款產(chǎn)品亮相中國。與此同時(shí),國
摘要:根據(jù)交通系統(tǒng)的具體特點(diǎn),提出了一種基于ZigBee和GPRS網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法來實(shí)現(xiàn)城市交通干線的覆蓋思路,給出了基于ZigBee協(xié)議的鏈狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)無線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)方法。該方法可通過計(jì)算節(jié)點(diǎn)之間的RSSI值來實(shí)現(xiàn)智能
智能交通將成為緩解城市交通壓力、減少交通事故的重要手段,從而獲得政府部門的大量投資,而政府公共服務(wù)部門則將成為智能交通應(yīng)用的主要采購力量。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展初期,政府采購模式保證了行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)行
交通作為關(guān)系民生的關(guān)鍵性產(chǎn)業(yè)之一,其狀況的優(yōu)良直接關(guān)系這個(gè)在城市的運(yùn)作效率及人們的幸福指數(shù)。基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)——智能交通,正隨著城市發(fā)展改變著人們的生活?! ≈悄芙?/p>
物聯(lián)網(wǎng)要想落地,應(yīng)著重應(yīng)用在哪些方面?目前能看到的主要是環(huán)境監(jiān)控、物品溯源以及智能交通,而智能交通應(yīng)該是物聯(lián)網(wǎng)落地應(yīng)用的首選。物聯(lián)網(wǎng)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用之所以得到大家的重視,是因?yàn)楝F(xiàn)在除了大城市、特大
我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速、穩(wěn)步發(fā)展,而完善、高效的交通系統(tǒng)是保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件。為了使我國交通運(yùn)輸體系滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的要求,我國政府已將 ITS作為我國未來交通領(lǐng)域發(fā)展的重要方向和優(yōu)先領(lǐng)域給予重點(diǎn)支
智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System,簡(jiǎn)稱ITS)已經(jīng)成為世界交通領(lǐng)域的熱門話題,隨著先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的成熟,智能交通逐漸波及到各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。智能交通是個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。
智能交通系統(tǒng)ITS就是交通領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng),把物聯(lián)網(wǎng)的概念運(yùn)用到交通運(yùn)輸領(lǐng)域,其實(shí)就類似于國內(nèi)開展了10多年研究和應(yīng)用的智能交通系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)ITS是通過對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)理論模型的研究,從而將信息技術(shù)、通信技術(shù)、電
GPS技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用與發(fā)展。在我國智能交通系統(tǒng)體系框架的43種用戶服務(wù)中就有二十幾種需要知道車輛的實(shí)時(shí)位置,從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、導(dǎo)航等功能。GPS在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用,與無線移動(dòng)通信技術(shù)
當(dāng)今社會(huì),汽車已成為一種必不可少的交通工具。人們?cè)谙硎芷噹淼姆奖愫涂旖莸耐瑫r(shí),汽車交通事故已成為日益嚴(yán)峻的全球性社會(huì)問題。于是,人們開始把關(guān)注的目光投向汽車安全性研究,各種先進(jìn)的汽車安全技術(shù)、設(shè)備
智能交通系統(tǒng)(ITS)建立在網(wǎng)絡(luò)化的信息通信技術(shù)的基礎(chǔ)之上,以實(shí)現(xiàn)交通管理的最佳化和道路的有效利用為手段,提高行車的安全性、舒適性以及道路的運(yùn)輸效率。據(jù)報(bào)道,日本在先進(jìn)安全自動(dòng)車(Advanced Safety Vehicle, A
從最早的提法,智能交通解決交通問題,到智能交通緩解交通問題,再到現(xiàn)在智慧城市中的智慧交通,關(guān)于智能交通的評(píng)估甚少,一直在想:智能交通到底對(duì)城市有什么影響?什么作用?從北京、上海、廣州、深圳、杭州以及各地