2012年對(duì)許多人來說利用語音控制手機(jī)、汽車、電腦甚至是電視機(jī)都是非常平常的事了。之所以如此,是因?yàn)檎Z音識(shí)別和自然語言理解(NLU)領(lǐng)域取得了重大進(jìn)步。不久前還被認(rèn)為是科
云計(jì)算是一種便利的、通過互聯(lián)網(wǎng)提供的服務(wù),被認(rèn)為是“網(wǎng)絡(luò)的未來”。據(jù)賽迪顧問預(yù)測(cè),2010至2013年,僅中國(guó)云計(jì)算服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率就將達(dá)到91.5%。云計(jì)算的發(fā)展并不局限于PC,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和嵌入式智能
英特爾智能系統(tǒng)三標(biāo)準(zhǔn),嵌入式將引爆下一個(gè)浪潮!
11月20日, 國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“CSA標(biāo)委會(huì)”)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審及標(biāo)準(zhǔn)化工作匯報(bào)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“評(píng)審會(huì)”)在中國(guó)科學(xué)院半導(dǎo)體研究所舉行。本次評(píng)審會(huì)進(jìn)行了5項(xiàng)LED產(chǎn)業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)審,涉及
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)宣布意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼工業(yè)與多元市場(chǎng)部總經(jīng)理Carmelo Papa第二次次當(dāng)選歐洲智能系統(tǒng)集成技術(shù)平
當(dāng)下微軟正在向設(shè)備服務(wù)公司轉(zhuǎn)型,在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代嵌入式終端作為“服務(wù)”承載的關(guān)鍵“設(shè)備”對(duì)于微軟的轉(zhuǎn)型同樣起著舉足輕重的作用。今天微軟的嵌入式系統(tǒng)正在遭遇各個(gè)維度競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的阻擊,面
21ic訊 意法半導(dǎo)體宣布意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼工業(yè)與多元市場(chǎng)部總經(jīng)理Carmelo Papa第二次次當(dāng)選歐洲智能系統(tǒng)集成技術(shù)平臺(tái)EPoSS組織主席,任期兩年。EPoSS 辦公室于今年10月底確定了2012年至2014年EPoSS管理層提名。E
嵌入式系統(tǒng)應(yīng)向智能邁進(jìn)
嵌入式系統(tǒng)應(yīng)向智能邁進(jìn)
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)宣布意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼工業(yè)與多元市場(chǎng)部總經(jīng)理Carmelo Papa第二次次當(dāng)選歐洲智能系統(tǒng)集成技術(shù)平
云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和連接設(shè)備,這三大領(lǐng)域就是未來商界企業(yè)信息和通訊技術(shù) (ICT) 發(fā)展的三大關(guān)鍵,而廣闊的亞太地區(qū)因?yàn)槠浼夹g(shù)采用率高,繼而更能體現(xiàn)出這一趨勢(shì)。 據(jù) IDC 稱,在未來五年,預(yù)計(jì)亞太大數(shù)據(jù)市場(chǎng)將為
豐田汽車公司正在一個(gè)封閉的試驗(yàn)場(chǎng)地測(cè)試汽車安全智能系統(tǒng),該系統(tǒng)允許汽車與汽車之間以及汽車與路面之間進(jìn)行相互通訊。這種裝有“智能交通系統(tǒng)”(Intelligent Transport System)的汽車,會(huì)接受街道上安裝的各種傳感
豐田汽車公司正在一個(gè)封閉的試驗(yàn)場(chǎng)地測(cè)試汽車安全智能系統(tǒng),該系統(tǒng)允許汽車與汽車之間以及汽車與路面之間進(jìn)行相互通訊。這種裝有“智能交通系統(tǒng)”(Intelligent Transport System)的汽車,會(huì)接受街道
現(xiàn)在的車主發(fā)動(dòng)自己的愛車已經(jīng)成為一場(chǎng)高科技的較量。左一招“遠(yuǎn)程尋車”,右一招“感應(yīng)解鎖”,看得旁人艷羨不已,其中的奧秘就是那一把科技含量極高的電子智能鑰匙。全新邁騰采用無鑰匙進(jìn)入,
富士通實(shí)驗(yàn)室將聯(lián)手日本國(guó)立信息學(xué)研究所(NII)制造一個(gè)人工智能系統(tǒng),能夠通過全日本最負(fù)盛名的學(xué)校--東京大學(xué)的入學(xué)考試,該項(xiàng)目旨在測(cè)試好 2016年日本的全國(guó)大學(xué)入學(xué)考試。學(xué)生們?nèi)粝胍M(jìn)入這個(gè)大學(xué),必須要通過
英特爾公司預(yù)測(cè),到2015年將有超過150億臺(tái)設(shè)備連接至互聯(lián)網(wǎng),其中三分之一的互聯(lián)設(shè)備將為智能系統(tǒng)。這一智能系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)將成為當(dāng)前備受關(guān)注的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的組成部分,其爆炸性增長(zhǎng)將為行業(yè)帶來巨大的機(jī)遇,并伴隨著眾
科技發(fā)展不僅促進(jìn)了人們生活品質(zhì)的提升,也極大的改變了執(zhí)法質(zhì)量和方式。如果你看到一種奇怪的警用小車,不用疑惑,那就是寧波在國(guó)慶期間亮相的新型警用移動(dòng)平臺(tái)——“智能單警”?!爸悄軉尉笔且环N智能的交通工具
英特爾嵌入式系統(tǒng)智能求變
用戶體驗(yàn)推動(dòng)智能嵌入式系統(tǒng)發(fā)展
6月底,“第四屆上海國(guó)際數(shù)字標(biāo)牌及觸摸查詢技術(shù)展”期間,英特爾攜眾多合作伙伴參展,并同期舉辦了“英特爾智能系統(tǒng)應(yīng)用解決方案峰會(huì)。據(jù)悉,英特爾嵌入式及消費(fèi)電子事業(yè)部最近改名為“Intelligent System(智能系統(tǒng)