最近網(wǎng)上最火的莫過于人工智能AlphaGo了,經(jīng)過五場激烈的較量,最終它依托云技術(shù)與深度學(xué)習(xí)的技術(shù)優(yōu)勢以4:1戰(zhàn)勝了人類。人類輸了,有些人開始擔(dān)心:既然人工智能無所不能,那么人類還能干什么?
自中國制造2025提出以來,國內(nèi)各地區(qū)紛紛謀劃發(fā)展適應(yīng)本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型路徑與模式。 積極參與“一帶一路”建設(shè)為上海發(fā)展帶來一系列的機(jī)遇:有利于深化上海的
1.大國政策主導(dǎo),促使工業(yè)與服務(wù)機(jī)器人市場成長 工業(yè)大國提出機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策,如德國“工業(yè)4.0”、日本機(jī)器人新戰(zhàn)略、美國先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃、中國&ldquo
地球人真的很懶 因?yàn)椴幌胂匆路?,發(fā)明了洗衣機(jī) 因?yàn)椴幌胱呗?,發(fā)明了汽車 因?yàn)樯抖疾幌敫?,發(fā)明了機(jī)器人 人工智能,在我們看來,不過是一臺高冷的被
2005年,Lee Ki-Sang開始領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)代汽車環(huán)保汽車傳動系統(tǒng)部門,當(dāng)時(shí)豐田汽車已經(jīng)在混合動力汽車上耕耘了8年之久。由于韓國缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師,現(xiàn)代汽車花了2年時(shí)間才組建一支像樣的團(tuán)隊(duì)
如果阿爾法狗,小冰,小Ai在一個(gè)群里,會發(fā)生什么? 阿里云的人工智能程序小Ai要預(yù)測《我是歌手4》的歌王?消息一出,引發(fā)網(wǎng)友腦洞大開。 不過,和小編我比腦洞,你們都弱
(新加坡 – 2016 年4月11日) Molex 公司宣布 TTI 榮獲 2015 年年度全球經(jīng)銷商獎。該獎項(xiàng)每年認(rèn)可一家出色的全球渠道合作伙伴,獲獎?wù)咝枰故境鲈谌蜾N售上的
2016年4月8日,祈飛機(jī)器人精彩亮相2016第二屆深圳國際機(jī)器人與智能系統(tǒng)博覽會(CITE 2016)。本次展會,祈飛科技以“智能制造-智慧生活”為主題,集中展示了
這種機(jī)器人比人類發(fā)絲都細(xì),形狀為細(xì)小的管狀,機(jī)器人由三層材料制成:最外層為石墨烯氧化物可以從污染水體中吸附出鉛離子,中間層為鎳,允許外部通過可控磁場來操控機(jī)器人,最內(nèi)層則為鉑,可通過分解過氧
自去年十月捷通華聲推出靈云遠(yuǎn)場語音識別技術(shù)解決方案以來,成功解決了遠(yuǎn)距離、復(fù)雜聲源環(huán)境下的語音識別技術(shù)問題,突破了長期以來各種智能終端遠(yuǎn)場語音交互瓶頸,獲得了軟、硬件廠商的一致好評,已被廣泛
100 多名癌癥患者——包括胰腺癌、乳腺癌、肝癌和腦腫瘤——參與到了使用算法發(fā)現(xiàn)的一種新藥 BPM 31510 的臨床試驗(yàn)中。
歷經(jīng)2015年硬件創(chuàng)業(yè)浪潮的洗禮,無硝煙的戰(zhàn)場廝殺,2016年的智能硬件創(chuàng)業(yè)者新加入者呈日漸回落之勢,智能硬件領(lǐng)域也日漸細(xì)分。從淘寶和京東眾籌的眾多項(xiàng)目中不難看出,女性智能硬件創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的市場
“促進(jìn)消費(fèi)升級”、“加快發(fā)展新型制造業(yè)”、“支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展”,“十三五”規(guī)劃確定未來五
盡管無人駕駛汽車時(shí)代還未到來,但是人們已經(jīng)很早就開始關(guān)注它的安全性。美國安全創(chuàng)新首席科學(xué)家Jonathan PeTIt發(fā)表的一篇論文中詳細(xì)介紹了如何來破解無人駕駛汽車上的激光雷達(dá)傳感器。
人工智能時(shí)代終將到來 更為廉價(jià)的并行計(jì)算、更大量的數(shù)據(jù)和更深層次的算法使得人工智能發(fā)展如此迅速,開啟真正的人工智能也許就在一夜之間。 即使到今天,還有很多人認(rèn)為谷歌是
2016年4月20日,據(jù)全球領(lǐng)先的市場研究和重要見解提供商IHS 公司統(tǒng)計(jì),2015年中國工業(yè)機(jī)器人市場價(jià)值達(dá)13億美元,并將保持20%的年復(fù)合增長率(CAGR),到2020年達(dá)到33
電動化、智能化與互聯(lián)化已成為未來汽車的趨勢,這一切都離不開互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的儲備。然而,僅僅造出一輛有互聯(lián)網(wǎng)基因的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,如何利用大數(shù)據(jù)滿足使用者體驗(yàn)和上下游的利益更為關(guān)鍵。 汽車
2015年VR得到了極大的發(fā)展但這還遠(yuǎn)沒結(jié)束,根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)來看,2016年虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴裝置的出貨量將達(dá)到1280萬臺,更驚人的是到2025年VR和AR的硬件營收將高達(dá)1100億美元,無疑這是
4月8日,捷通華聲受邀出席慈星股份和阿優(yōu)文化聯(lián)合舉辦的“智童道合”服務(wù)機(jī)器人發(fā)布會,公司總經(jīng)理武衛(wèi)東代表公司與慈星股份和阿優(yōu)文化合資創(chuàng)建的開心果機(jī)器人簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)
2014年智能硬件開始升溫,2015年智能硬件發(fā)展到爆火,無人機(jī)領(lǐng)域大疆一路領(lǐng)跑,后來者各自高招迭出;服務(wù)類機(jī)器人愈加聰慧體貼,廠商競爭激烈。對此我們深有感觸,2015年第一屆中國硬件創(chuàng)新大