[摘要] 為了證明FCV概念車(chē)的安全性能,近日,豐田汽車(chē)用一顆5mm口徑在子彈射擊氫氣罐,結(jié)果子彈不僅被彈開(kāi),甚至沒(méi)有留下明顯的凹痕。 此前,豐田宣布將在2015年量產(chǎn)本次在CES展出的FCV概念車(chē),并計(jì)劃在
[摘要] 北美車(chē)展上,豐田展示了兩輛氫燃料電池汽車(chē):一輛藍(lán)色中型四門(mén)概念車(chē),另一輛是已在北美測(cè)試了一年多的迷彩原型車(chē)。 在正在舉行的2014年北美消費(fèi)電子展上,豐田汽車(chē)展示了自己于燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的
[摘要] 豐田宣布2015年量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)。受此消息等的影響,美國(guó)股市氫燃料電池供應(yīng)商股價(jià)全線大漲。 日本豐田公司1月7日正式向外界透露,將于2015年量產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē),新車(chē)的命名和生產(chǎn)規(guī)模將于今年
這是1月6日在美國(guó)拉斯韋加斯國(guó)際消費(fèi)電子展媒體預(yù)展上拍攝的氫燃料電池概念車(chē)。當(dāng)日,日本豐田公司展出了氫燃料電池汽車(chē),并宣布將于明年在美國(guó)率先推出。 在拉斯韋加斯國(guó)際消費(fèi)電子展6日的媒體預(yù)展上,日本豐田公司
[摘要] 豐田最新的氫燃料電池汽車(chē)在美國(guó)加州進(jìn)行首次測(cè)試之后,又在日本進(jìn)行了第二次測(cè)試,測(cè)試用的原型車(chē)外表依然是完全偽裝起來(lái)的,車(chē)身大小類(lèi)似普銳斯。 據(jù)海外媒體報(bào)道,豐田最新的氫燃料電池汽車(chē)在美
[摘要] 南海新能源汽車(chē)核心部件產(chǎn)業(yè)基地已通過(guò)相關(guān)公示,丹灶擬明年年中試運(yùn)行燃料電池公交車(chē)。 ”南海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo),是要建成華南地區(qū)重要的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地和國(guó)內(nèi)知名的氫燃料電池汽車(chē)核
[摘要] 美國(guó)洛杉磯車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕,現(xiàn)代公司在本次車(chē)展中正式發(fā)布了全新途勝氫燃料車(chē)型,預(yù)計(jì)2014年量產(chǎn)上市。 一年一度的美國(guó)洛杉磯車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕,現(xiàn)代公司在本次車(chē)展中正式發(fā)布了全新途勝氫燃料車(chē)
Tesla Motors聯(lián)合創(chuàng)始人Elon Musk似乎對(duì)氫燃料電池汽車(chē)并沒(méi)有給予高評(píng)價(jià)。他最近在位于德國(guó)的Tesla服務(wù)中心,與員工和用戶(hù)的對(duì)談中討論了這項(xiàng)新技術(shù),并且相當(dāng)不客氣地稱(chēng)氫
[摘要] 豐田汽車(chē)高層14日表示,其首輛氫燃料電池汽車(chē)將于2015年初投產(chǎn)。到2020年,氫燃料電池汽車(chē)成本將接近插電式混合動(dòng)力車(chē),并低于電動(dòng)車(chē)。
豐田汽車(chē)高層14日表示,其氫燃料電池汽車(chē)將于2015年初投產(chǎn),屆時(shí)氫燃料電池成本有望較目前下降一半,到2020年再削減一半。豐田將有能力以每輛5-10萬(wàn)美元的價(jià)格銷(xiāo)售氫燃料電
[摘要] 全球各大車(chē)企宣布從2015年開(kāi)始推出氫燃料動(dòng)力汽車(chē)的同時(shí),豐田決定于2014年1月最終公布其氫燃料電池汽車(chē)的設(shè)計(jì)方案。 近年來(lái),全球汽車(chē)行業(yè)在越來(lái)越熱衷于使用氫燃料能源。世界上各大汽車(chē)生產(chǎn)商均宣
據(jù)了解,本田和通用宣布將聯(lián)合開(kāi)發(fā)燃料電池汽車(chē),雙方將在電池核心技術(shù)方面合作,以降低成本和加快研發(fā)速度為目標(biāo)。本田公司稱(chēng),計(jì)劃于2020年前推出一款面向大眾化主流市場(chǎng)
英國(guó)將大力推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》消息,英國(guó)政府將大力發(fā)展氫燃料電池汽車(chē),計(jì)劃在2030年之前使英國(guó)氫燃料電池車(chē)保有量達(dá)到160萬(wàn)輛,并在2050年之前使
最近,奔馳對(duì)外宣布將推遲其氫燃料電池車(chē)輛量產(chǎn)計(jì)劃至2017年,成本高和價(jià)氫站數(shù)量少是主要原因。奔馳還將尋求合作伙伴共同開(kāi)發(fā)氫動(dòng)力車(chē)輛以減低成本增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此前,
據(jù)底特律新聞網(wǎng)報(bào)道,德國(guó)、日本的汽車(chē)制造商們周二在華盛頓燃料電池峰會(huì)(WashingtonFuelCellSummit)上,對(duì)氫燃料電池汽車(chē)取代燃油汽車(chē)(作為長(zhǎng)期解決方案)的前景表示樂(lè)觀。燃料電池汽車(chē)倡議者們?cè)谌A盛頓燃料電池