豐田汽車高層14日表示，其首輛氫燃料電池汽車將于2015年初投產，屆時氫燃料電池成本有望較目前下降一半，到2020年再削減一半。這將允許豐田以5-10萬美元的價格銷售氫燃料電池汽車。此前的2007年豐田曾生產100輛氫燃料電池漢蘭達汽車，每輛成本接近100萬美元。

據(jù)悉，豐田將于11月在東京汽車展上推出氫燃料電池轎車，并將在2015年開始銷售，預計全球銷量將在5000至10000輛之間。

豐田預計，到2020年，氫燃料電池汽車成本將接近插電式混合動力車，并低于電動車。與電動車需要儲存電力相比，氫燃料電池汽車只需要消耗水，利用化學反應產生的動力行駛。

目前包括豐田、現(xiàn)代和本田在內的汽車制造商都計劃生產氫燃料電池汽車。不過相關配套基礎設施建設仍需鞏固。美國能源部的數(shù)據(jù)顯示，目前全美僅有10個公共氫燃料電池站，燃料企業(yè)計劃在2015年之前在建造數(shù)十個氫燃料電池站。上個月，美國加州通過一項法律，在2024年之前為該州至少100個氫燃料電池站的建設提供融資。