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寶馬首曝2系轎跑效果圖 或推混動版
全新寶馬2系雙門轎跑效果圖近日在網(wǎng)上曝光，下面幾張照片首次展示了寶馬2系轎跑量產(chǎn)版的樣貌。此前，寶馬與豐田簽署了相關(guān)合作協(xié)議，其中主要的內(nèi)容為寶馬將獲得豐田汽車提供的混動技術(shù)，因此寶馬2系雙門轎跑混動版
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電動汽車“動力”不再 悲劇莫成連續(xù)劇
對電動汽車而言，五月并不是一個好吉利的月份。5月1日，美國電動汽車制造商Coda宣布破產(chǎn);5月26日，大肆宣傳擁有可更換電池的汽車推動者Better Place(2007年籌集了近10億美元)在以色列申請破產(chǎn)清算。另一家美國電動車
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美調(diào)查稱電動車充電站將進入快速發(fā)展階段
美國汽車專業(yè)調(diào)查公司IHS Automotive與咨詢公司艾美仕(IMS)研究所近期發(fā)布了一篇報告指出，由于受到電動車銷量持續(xù)上升以及政府扶持力度加大的緣故，電動車充電站的增長也將進入快速發(fā)展的階段。截至2011年，全球電動
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“特斯拉旋風(fēng)”難掀電動車熱潮
像蘋果一樣，特斯拉的核心競爭力并不體現(xiàn)在技術(shù)配件、制造能力上，而是集中于突出的工業(yè)設(shè)計和資源整合能力。特斯拉是誰?炒股票的人，可能比造汽車的人知道得更多。今年一季度，這家美國電動汽車制造商宣布扭虧為盈，
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底特律三大汽車制造商聯(lián)合研發(fā)下一代電池技術(shù)
美國能源部15日稱，將資助由底特律3大汽車制造商(通用、福特、克萊斯勒)聯(lián)合發(fā)起成立的研究小組，加速研發(fā)下一代混合動力車和電動汽車電池技術(shù)的發(fā)展。據(jù)報道，美國先進電池聯(lián)盟(U.S. Advanced Battery Consortium)將
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“聯(lián)網(wǎng)汽車”的終極進化是自動駕駛
一輛藍(lán)色的福特(Ford) Fusion Energi電動汽車在曼哈頓街區(qū)的一角停下。按下兩三個按鈕后，一部iPhone連接到了這輛轎車的Sync系統(tǒng)上，車內(nèi)的揚聲器中響起了由Spotify應(yīng)用播放的民謠搖滾樂隊The Lumineers的《死海》(T
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福特汽車聯(lián)手舍弗勒開發(fā)輪轂電機驅(qū)動技術(shù)
福特汽車公司聯(lián)手其國際著名汽車零部件廠商舍弗勒(Schaeffler)于今日展示了一款以福特嘉年華為基礎(chǔ)而開發(fā)的eWheelDrive輪轂電機驅(qū)動汽車。該款仍處于研發(fā)階段的汽車將為汽車制造商研發(fā)更為小巧、靈活的車型打下基礎(chǔ)，
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商業(yè)模式不清晰車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)仍是只賺“吆喝”
在日前舉行的2013中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與技術(shù)博覽會暨車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，車聯(lián)網(wǎng)未來將占物聯(lián)網(wǎng)市場的1/6左右的市場規(guī)模，即將開啟千億時代。與此同時，在資本市場方面，“車聯(lián)網(wǎng)”概念股
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奧巴馬呼吁劃撥大量財政預(yù)算支持電動汽車研發(fā)
[摘要] 當(dāng)?shù)貢r間4月10日上午，美國總統(tǒng)奧巴馬向國會遞交了2014財年的預(yù)算案,呼吁劃撥大量財政預(yù)算扶持汽車行業(yè)，特別是增加電動汽車的研發(fā)資金。 當(dāng)?shù)貢r間4月10日上午，美國總統(tǒng)奧巴馬向國會遞交了2014財
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電動汽車真正普及至少需要十年 電池是最大阻力
美國科技博客BusinessInsider周一發(fā)表署名亞歷克斯•戴維斯(Alex Davies)的文章。文章認(rèn)為，電動汽車普及的瓶頸在于電池技術(shù)，而研發(fā)出色的電池至少需要十年。以下為文章概要：汽車制造商一直夢想生產(chǎn)既實用又實
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沃爾沃推世界首個自行車探測及自動剎車系統(tǒng)
瑞典知名汽車制造商沃爾沃日前推出了世界首個“自動車探測自動剎車”( Cyclist Detection system with automatic braking)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可自動監(jiān)測車輛前方的自行車及行人，一旦自行車和行人突然轉(zhuǎn)彎，車
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今年混動車將獲更高市場占有率
據(jù)澳洲媒體Just-auto對全球汽車業(yè)的年度調(diào)查顯示，關(guān)于成功和失敗的汽車制造商印象方面，參與者普遍認(rèn)為韓國現(xiàn)代起亞名列前茅，其次是大眾、寶馬、豐田和福特，標(biāo)致雪鐵龍排在最后。大約71%的人預(yù)計混合動力車今年將
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混動車今年將獲更高市場占有率
據(jù)澳洲媒體Just-auto對全球汽車業(yè)的年度調(diào)查顯示，關(guān)于成功和失敗的汽車制造商印象方面，參與者普遍認(rèn)為韓國現(xiàn)代起亞名列前茅，其次是大眾、寶馬、豐田和福特，標(biāo)致雪鐵龍排在最后。大約71%的人預(yù)計混合動力車今年將
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2013年全球混合動力車銷量將達(dá)207萬輛
英國Visiongain公司日前發(fā)布研究報告《2013-2023全球HEV市場》稱，2013年全球混合動力車市場銷量將達(dá)207萬輛，因為各地消費者希望降低燃料費用，汽車制造商被迫降低二氧化碳排放量。由于混合動力技術(shù)被更多的用于提高
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歐盟出臺新排放標(biāo)準(zhǔn) 新能源車需求增大
歐盟推出新的排放標(biāo)準(zhǔn)，而能有效的完成這個標(biāo)準(zhǔn)的方法就是推廣新能源汽車，依靠新能源汽車的環(huán)保優(yōu)勢來達(dá)到目標(biāo)。最近，英國某咨詢公司做了一項調(diào)查，該調(diào)查顯示，歐盟如果
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歐盟推出新排放標(biāo)準(zhǔn) 新能源車需求增大
近日，英國某咨詢公司進行了一項調(diào)查，該調(diào)查顯示，歐盟如果想有效降低未來10年內(nèi)汽車尾氣碳排放量，那么歐盟應(yīng)該積極推動電動汽車以及混合動力汽車的發(fā)展，依靠新能源汽車的優(yōu)勢來實現(xiàn)這一目標(biāo)。該咨詢公司進行的調(diào)
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標(biāo)致雪鐵龍研發(fā)出低成本新混合動力技術(shù)
本周二標(biāo)致雪鐵龍公司公布了其新研發(fā)系列，該系列嘗試一種新的空氣壓縮混合動力技術(shù)，利用這種新技術(shù)，汽車不必再安裝帶有大電池的電動引擎，可以轉(zhuǎn)而使用循環(huán)壓縮空氣的小引擎。這一技術(shù)可以降低成本。目前標(biāo)致雪鐵
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鎂電池商業(yè)應(yīng)用還需10年
目前，鋰離子電池是新能源汽車動力電池的首選。它輕便而且儲能能力強，這使得汽車制造商們能夠制造出具有完美加速性能，較長駕駛里程和壽命的純電動或混合動力汽車。但是鋰電池造價昂貴，比如，尼桑聆風(fēng)的電池部分造
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CES 2013前瞻：跨界創(chuàng)新改變生活方式
北京時間1月4日下午消息（張月紅）2013年的CES（國際消費電子展）將于下周在美國拉斯維加斯舉行，這是行業(yè)內(nèi)最大的消費電子展，也是美國最大的貿(mào)易展，每年都會從這里了解到一年中最大的行業(yè)趨勢：如2009年P(guān)alm進入
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美國汽車制造商轉(zhuǎn)向電動自行車和公交車
在汽車使用量和保有量下滑之際，美國三大汽車制造商正考慮加大參與代替私家汽車的其他交通工具的業(yè)務(wù)，例如電動自行車和公交車?！ 〈蟊?GM)、福特(Ford)和克萊斯勒(Chrysler)正在對一些數(shù)據(jù)做出反應(yīng)，這些數(shù)據(jù)
