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TI Hercules TMS570安全微控制器助力汽車設(shè)計
日前，德州儀器 (TI) 宣布推出 12 款新型 Hercules™ TMS570 ARM® Cortex™-R4 安全微控制器，與 TI 的 TPS65831-Q1 多軌安全電源管理集成電路 (PMIC) 和 DRV3201-Q1 安全電機驅(qū)動器相得益彰。Hercule
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明導(dǎo)明導(dǎo)建模和仿真技術(shù)助力汽車設(shè)計
電子設(shè)計自動化技術(shù)廠商 Mentor Graphics（明導(dǎo)國際）推出有助于汽車設(shè)計師連續(xù)驗證新設(shè)計的自動化仿真工具 SystemVision，針對 VHDL-AMS 語言的 IEEE 1076.1 標(biāo)準(zhǔn)與多語言仿真器相結(jié)合，填補了汽車系統(tǒng)設(shè)計工藝的空
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各大汽車設(shè)計工作室構(gòu)想未來執(zhí)法車藍(lán)圖
來自世界各地的設(shè)計工作室競相角逐第9屆年度洛杉磯汽車設(shè)計挑戰(zhàn)賽：為設(shè)計2025年的公路巡邏車出計獻(xiàn)策洛杉磯2012年9月6日電 /美通社/ -- 隨著突破性技術(shù)和迅速發(fā)展中的國家不斷改寫全球經(jīng)濟(jì)的規(guī)則，社會變化的步伐逐
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各大汽車設(shè)計工作室構(gòu)想未來執(zhí)法車藍(lán)圖
來自世界各地的設(shè)計工作室競相角逐第9屆年度洛杉磯汽車設(shè)計挑戰(zhàn)賽：為設(shè)計2025年的公路巡邏車出計獻(xiàn)策洛杉磯2012年9月6日電 /美通社/ -- 隨著突破性技術(shù)和迅速發(fā)展中的國家不斷改寫全球經(jīng)濟(jì)的規(guī)則，社會變化的步伐逐
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新型汽車設(shè)計需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器
引言 每年，汽車都采用更多的復(fù)雜電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時最大限度地降低有害氣體排放。根據(jù)市場調(diào)查公司 Databeans的數(shù)據(jù)，從 2011 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場的年復(fù)合增長率將達(dá)
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新型汽車設(shè)計需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器
引言 每年，汽車都采用更多的復(fù)雜電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時最大限度地降低有害氣體排放。根據(jù)市場調(diào)查公司 Databeans的數(shù)據(jù)，從 2011 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場的年復(fù)合增長率將達(dá)
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新型汽車設(shè)計需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器
引言 每年，汽車都采用更多的復(fù)雜電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時最大限度地降低有害氣體排放。根據(jù)市場調(diào)查公司 Databeans的數(shù)據(jù)，從 2011 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場的年復(fù)合增長率將達(dá)
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新型汽車設(shè)計需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器
引言 每年，汽車都采用更多的復(fù)雜電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時最大限度地降低有害氣體排放。根據(jù)市場調(diào)查公司 Databeans的數(shù)據(jù)，從 2011 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場的年復(fù)合增長率將達(dá)
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新型汽車設(shè)計需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器
引言 每年，汽車都采用更多的復(fù)雜電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時最大限度地降低有害氣體排放。根據(jù)市場調(diào)查公司 Databeans的數(shù)據(jù)，從 2011 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場的年復(fù)合增長率將達(dá)
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仿真技術(shù)驅(qū)動混合動力車和電動汽車設(shè)計
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車（HEV/EV）市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6 個4英寸×6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些I
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為未來培養(yǎng)人才- 對話清華大學(xué)王波教授
說實話，中國的汽車夢做了幾十年，卻從沒像現(xiàn)在這么有爭議。因為，老一輩汽車人創(chuàng)新的夢想被急功近利的部分車企給歪曲了，產(chǎn)品干癟鮮有創(chuàng)意，一眼就能望穿其利益為先的設(shè)計取向，甚至還有那些源源不斷涌入市場的抄襲
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仿真技術(shù)驅(qū)動混合動力車和電動汽車設(shè)計
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車（HEV/EV）市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6 個4英寸×6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些I
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為未來培養(yǎng)人才- 對話清華大學(xué)王波教授
為未來培養(yǎng)人才- 對話清華大學(xué)王波教授
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利用動態(tài)捕捉軟件優(yōu)化汽車設(shè)計
福特汽車公司如今一躍進(jìn)入虛擬工程的世界，采用打造《阿凡達(dá)》、《指環(huán)王》和《怪物史瑞克》等電影巨作的動態(tài)捕捉技術(shù)，設(shè)計出更舒適、更具駕駛樂趣的福特車型。所謂動態(tài)捕捉技術(shù)，即是對動作進(jìn)行數(shù)字化捕捉的技術(shù)，
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數(shù)字信號控制器在汽車設(shè)計中的應(yīng)用
簡介汽車設(shè)計從過去單純的機械式系統(tǒng)，到如今常常包含多達(dá)100個微處理器的現(xiàn)代汽車，已經(jīng)走過了很長的歷程。傳統(tǒng)汽車上用到電子器件的部分僅僅是那些娛樂設(shè)施，最常見的是汽車收音機。直到有關(guān)諸如廢氣排放量和節(jié)油性
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數(shù)字信號控制器在汽車設(shè)計中的應(yīng)用
簡介汽車設(shè)計從過去單純的機械式系統(tǒng)，到如今常常包含多達(dá)100個微處理器的現(xiàn)代汽車，已經(jīng)走過了很長的歷程。傳統(tǒng)汽車上用到電子器件的部分僅僅是那些娛樂設(shè)施，最常見的是汽車收音機。直到有關(guān)諸如廢氣排放量和節(jié)油性
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利用MCU提高汽車設(shè)計性能
引言 在現(xiàn)在的汽車設(shè)計中，人們越來越注重智能和環(huán)保這兩個方面。因為智能化的汽車可以為人們帶來高度的安全性和舒適感，在環(huán)保方面，通過使用數(shù)字技術(shù)達(dá)到節(jié)能省碳的目的。因此，數(shù)字化程度在汽車領(lǐng)域也愈來愈
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新能源汽車設(shè)計的核心技術(shù)
中國汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超過50%的國際公認(rèn)安全警戒線;汽車尾氣占城市廢氣超過65%…..新能源汽車為全球解決傳統(tǒng)能源汽
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從富士通的幾個核心技術(shù)解決方案解讀新能源汽車設(shè)計
中國汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超過50%的國際公認(rèn)安全警戒線；汽車尾氣占城市廢氣超過65%…..新能源汽車為全球解決傳統(tǒng)能源
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CAN總線在商用車上的設(shè)計應(yīng)用點撥
目前，汽車工業(yè)快速發(fā)展，相關(guān)的汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，尤其是汽車電子技術(shù)正越來越成為其發(fā)展的主導(dǎo)，它不僅在汽車安全、節(jié)能及環(huán)保等方面發(fā)揮著重要的作用，而且也正在改變著汽車的功能。 隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，
