4月13日上午消息,天眼查數(shù)據(jù)顯示,4月8日,神州系公司旗下公司神州優(yōu)車(天津)有限公司發(fā)生一系列工商變更,仇風(fēng)春卸任法定代表人、總經(jīng)理、執(zhí)行董事,由曾慶祝接任。此外,李葳卸任監(jiān)事,由張翠霞接任。目前
2 月 12 日訊,奇點汽車已落后于同時期的蔚來、威馬、小鵬。 在外資、合資品牌新能源汽車紛紛落地,小鵬、威馬、蔚來等競品車亦紛紛量產(chǎn)搶占市場時只剩下奇點汽車經(jīng)過多輪“跳票”仍未有量產(chǎn)上
華為作為目前ICT(通信技術(shù))行業(yè)的龍頭老大,顯然不滿足現(xiàn)狀。此前華為輪值董事長徐志軍曾直言:“華為不造車,聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車?!庇纱丝梢?,華為有志成為汽車界新的供應(yīng)商。
一個由12名技術(shù)專家組成的評審團(也稱為首席信息官評審團)在過去的一年里多次發(fā)表他們對物聯(lián)網(wǎng)的看法。在他們最新的一份報告中,50%的評審團成員宣稱他們相信5G將推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。 這是一個
分立元件、MOSFET 元件及模擬和邏輯 IC 的專業(yè)制造商 Nexperia,日前宣布針對 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽車以太網(wǎng)系統(tǒng)推出業(yè)界領(lǐng)先且符合 OPEN A
今天,科技股普漲態(tài)勢,光刻膠、國產(chǎn)芯片、氮化鎵、半導(dǎo)體、3D攝像頭、傳感器、天機互聯(lián)、PCB、網(wǎng)絡(luò)安全、國產(chǎn)軟件、特斯拉、蘋果/華為概念………數(shù)不完的科技相關(guān)板塊都在普漲。 之前華叔聊過的容大感光、通富微電、佳禾智能、晶瑞股份、長電科技、聞泰科技
1月17日,交通運輸部發(fā)布2020年將推進9件交通運輸更貼近民生實事,不斷提升交通運輸公共服務(wù)供給質(zhì)量和水平,讓人民群眾在交通運輸領(lǐng)域的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。
疫情之下,“無人”概念意外迎來2020年的第一縷曙光。 在人們被迫“宅在家”的日子里,無人車助力疫情的相關(guān)短視頻在抖音悄然“走紅”,畫面上,一輛印有“京東物流”Logo的無人配送小車在武
4月16日消息,據(jù)外媒報道,美國時間周三,美國股市收盤全線走低,經(jīng)濟數(shù)據(jù)低迷和銀行財報疲軟加劇了人們對新冠病毒對美國經(jīng)濟影響的擔(dān)憂。 道瓊斯指數(shù)收于23504.35點,下跌445.41點,跌幅1.86
關(guān)注、星標公眾號,不錯過精彩內(nèi)容 素材來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯整理:strongerHuang 為什么有些CPU的主頻更低,但運算效率卻更高呢? 比如:51單片機30M主頻,STM32單片機20M主頻,執(zhí)行相同一段代碼可能主頻更低的STM32所花的時間更短。 這里就牽涉到CPU流水線的問題
4月15日,零跑汽車旗下零跑S01 460正式上市,包含標準版、Pro版兩款車型,補貼后的售價分別為12.99、14.99萬元。該車為零跑S01新增車款,與現(xiàn)款相比外觀內(nèi)飾造型基本沒有變化,但續(xù)航里程
2 月 24 日訊,俄羅斯無人駕駛初創(chuàng)公司?Cognitive Pilot?表示,將在 2023 年之后啟動 IPO 或新一輪融資。 據(jù)報道,俄羅斯無人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司 CogniTIv
你有沒有想過,有一天你的汽車會說話? 圖片 我們知道,在電影《變形金剛》中,由“汽車人”變形而來的汽車,都擁有與人交流的能力。但這只是存在于電影之中,很少有人會相信它真
隨著科技的發(fā)展,用戶的購車方式已然發(fā)生了改變。 傳統(tǒng)的購車過程中,用戶需要親身去4S店看車、選車、預(yù)約試駕,最后完成交易?;ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展,讓看車、選車、預(yù)約試駕這三個過程,全部被搬到線上進
疫情之下,“無人”概念意外迎來2020年的第一縷曙光。 在人們被迫“宅在家”的日子里,無人車助力疫情的相關(guān)短視頻在抖音悄然“走紅”,畫面上,一輛印有“京東物流”Logo的無人配送小車在武
4月13日下午消息,北汽集團與神州優(yōu)車集團聯(lián)合宣布,雙方將通過車輛采購、汽車新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方式達成全面戰(zhàn)略合作。 近年來,北汽集團積極布局共享出行領(lǐng)域,按照合作協(xié)議,北汽與神州
將虛擬事物疊加到現(xiàn)實中的AR技術(shù),在汽車上的應(yīng)用案例不多,卻扮演著非常重要的角色。從長遠來看,AR技術(shù)在汽車行業(yè)中的爆發(fā)應(yīng)用,或許即將來臨。不過,全球科技巨頭們掌握著AR的絕對話語權(quán),車企們更像
解決所有車輛的CAN總線中內(nèi)在的安全漏洞 UltraSoC近日宣布推出CAN Sentinel,從而推動其汽車網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品實現(xiàn)重要邁進。全新的知識產(chǎn)權(quán)(IP)在CAN總線中增加了一個亟需
4月17日,招商證券分析師在報告中預(yù)計,國內(nèi)汽車高端零部件存貨可支撐到6月。 具體而言:國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化率達到90%到95%,但剩下的5%至10%的核心高端零部件需要依賴進口,產(chǎn)品集中在核心芯片、
2020年將見證人工智能(AI)的巨大進步,而機器學(xué)習(xí)已經(jīng)被證明是這項技術(shù)最成功和最廣泛的應(yīng)用,它影響著廣泛的行業(yè),并每天影響著數(shù)十億的用戶。 什么是機器學(xué)習(xí)? 機器學(xué)習(xí)是人工智