ARM出現新局勢 按老路子走是否靠譜

“我們雖然并不是最早采用ARM平臺的單片機廠商，但從長遠來看，ARM的戰(zhàn)爭才剛剛開始。”曾勁濤(飛思卡爾消費和工業(yè)微控制器(MCU)產品部亞太區(qū)經理)。業(yè)界將摩托羅拉手機采用Android平臺定義為摩托系進軍移動互聯網時

如何將中國打造成世界汽車強國

——發(fā)展中國汽車電子產業(yè)的兩個基本思路 2010年，全年汽車產銷量突破1800萬輛，中國終于登上了世界汽車第一大國的寶座。 在鮮花和掌聲之后，有一個聲音在問我們，中國何時成為世界汽車第一強國，一字

一種車載智能電源的設計

智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportSystem,簡稱ITS) 研究領域，是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，其是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建

利用汽車火花塞的水位控制電路

央企酒店輔業(yè)退出緩慢 國資委放棄“一刀切”

本報自國資委獨家獲得消息，被看成央企輔業(yè)資產剝離的兩大標志性事件，地產業(yè)務以及酒店業(yè)務的退出，目前都遭到較大阻力，推進緩慢。與此同時，國資委在上述退出問題上的堅持也開始有了松動，未來央企酒店業(yè)務的退出

一種車載智能電源的設計

智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportSystem,簡稱ITS) 研究領域，是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，其是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建

新方案幫蓄電池企業(yè)治理電網諧波危害

諧波危害大家可能還知之甚少，但對于汽車蓄電池可能就了解的多了。汽車蓄電池成產過程中一般采用可控硅構成的三相橋式整流裝置作為化成設備，但這些設備對電網造成了大功率電力電子非線性負載，諧波污染嚴重，危害著

沃爾沃C30電動車將向部分歐洲客戶交付

沃爾沃C30電動車是沃爾沃(Volvo)汽車公司DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略的重要組成部分，它與普通C30同樣舒適、安全，同樣配置齊全和具有駕駛樂趣，同時又能提供一次充電最大150公里的續(xù)航里程，而且二氧化碳排放幾乎為零。首批

劣質行車記錄儀易引發(fā)車輛自燃，車主挑選需謹慎

好人難做，近期的許云鶴案讓人們發(fā)出這樣無奈的感嘆。這也讓商家們抓住了機會，對行車記錄儀大捧特捧，眾多司機都開始關注起這個小儀器。這也導致了行車記錄儀市場從冷淡到火爆熱銷的局面。司機們使用行車記錄儀，不

哈爾濱國際裝備制造業(yè)博覽會圓滿成功

近日，第11屆中國哈爾濱國際裝備制造業(yè)博覽會在哈爾濱如期開展了，是一場真正的裝備制造盛會，展出了眾多裝備，讓人驚嘆不已。據悉，本屆展覽會主要展出工業(yè)自動化儀器儀表及電力電工、機械加工設備、五金工具與焊接

中日悄然開打忍耐戰(zhàn)：稀土問題現轉機

　　　　雙日將從2012年開始正式通過澳大利亞萊納斯的礦山（照片）采購稀土　　中國的低價格攻勢使得稀土問題再次成為關注焦點。日本企業(yè)為擺脫對中國的依賴，開始致力于在其他國家確保稀土權益。中國對全球稀土的壟

完美的一對：日本機器人與德國汽車

21ic訊 德國的汽車工業(yè)將機器人行業(yè)的銷售推上了新高。機器人行業(yè)專家預測2011年的某些細分市場的銷售額的增長將超過40%，創(chuàng)歷史記錄。最近來自國外的投資，其中包括日本安川株式會社的投資，使德國工業(yè)獲得額外的動

CSR推出SiRFprimaII汽車娛樂信息平臺

21ic訊 CSR日前發(fā)布了一款全面的解決方案——SiRFprimaII汽車娛樂信息平臺，為下一代聯網和位置感知車載娛樂信息系統(tǒng)（IVI）樹立了新標桿。SiRFprimaII平臺幫助IVI制造商減少產品開發(fā)、制造和物料清單成本

兩個單片 DC/DC 轉換器在高頻情況下將 3.6V 至 15V 降壓至 0.6V，縮小了從手持設備到汽車各種電池供電型應用的尺寸

當一個相對高的電壓軌 (12V) 必須降至相對低的電平 (3.3V、1.8V) 時，傳統(tǒng)上采用的轉換器是一個驅動外部 MOSFET 的 DC/DC 開關控制器。在很多應用中，用單片穩(wěn)壓器取代典型的控制器-MOSFET-二極管組合式電路則可節(jié)省

兩個單片 DC/DC 轉換器在高頻情況下將 3.6V 至 15V 降壓至 0.6V，縮小了從手持設備到汽車各種電池供電型應用的尺寸

當一個相對高的電壓軌 (12V) 必須降至相對低的電平 (3.3V、1.8V) 時，傳統(tǒng)上采用的轉換器是一個驅動外部 MOSFET 的 DC/DC 開關控制器。在很多應用中，用單片穩(wěn)壓器取代典型的控制器-MOSFET-二極管組合式電路則可節(jié)省

CSR推出SiRFprimaII汽車娛樂信息平臺

CSR推出SiRFprimaII汽車娛樂信息平臺

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提高汽車引擎控制單元的測試速度

汽車電力系統(tǒng)的不當調節(jié)，會導致經常發(fā)生電壓驟降和過擊的現象。在正常的情況下，電壓的范圍會介于11 到15 伏特之間，而在暫態(tài)開始和執(zhí)行的情況下，則會介于8 到24 伏特之間。因此，在測試引擎控制單元（ECU）時必須

MEMS硅壓阻式汽車壓力傳感器分析

傳感器將各種物理信號轉化為電信號從而將汽車行駛的具體狀態(tài)傳送給電子控制單元來實現汽車控制。設計了基于MEMS技術和智能化信號調理的擴散硅壓力傳感器應對汽車壓力系統(tǒng)的壓力檢測?！　? 傳感器原理及封裝設計　　

2011年度綠色汽車評選啟動 首批30款車入圍

[摘要] 2011年度綠色汽車評選暨評審委員會第一次工作會議確定了本次評比活動今年要評選出的4大獎項，即最佳純電動乘用車、最佳純電動客車、最佳綠色發(fā)燒友汽車、示范運營城市創(chuàng)新獎。 　　 　　第一電動網訊