北京首次大規(guī)模向全國(guó)納賢。昨日,北京市發(fā)布2010年引進(jìn)國(guó)內(nèi)人才專項(xiàng)計(jì)劃,835個(gè)高端崗位面向國(guó)內(nèi)集中招聘。被錄用的外埠人才本人及配偶、子女戶口均可遷入北京。 首次集中發(fā)布引進(jìn)人才信息 繼5月公布北京海外
車用裝置電子系統(tǒng)復(fù)雜性逐年攀升,目前,電子系統(tǒng)的成本負(fù)擔(dān)已超過(guò)一輛汽車典型成本的20%以上,預(yù)計(jì)2008年甚至將超過(guò)30%,5年前,如車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、引擎管理、衛(wèi)星無(wú)線通信及電視(TV)、免持手機(jī)及其他無(wú)線連
車用裝置電子系統(tǒng)復(fù)雜性逐年攀升,目前,電子系統(tǒng)的成本負(fù)擔(dān)已超過(guò)一輛汽車典型成本的20%以上,預(yù)計(jì)2008年甚至將超過(guò)30%,5年前,如車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、引擎管理、衛(wèi)星無(wú)線通信及電視(TV)、免持手機(jī)及其他無(wú)線連
除了傳統(tǒng)的鹵素照明技術(shù),歐司朗推出節(jié)能、長(zhǎng)壽的JOULE JFLCF2 LED 模組為前大燈又提供了一項(xiàng)新的選擇。 歐司朗高效LED模組,世界矚目,包括日本這個(gè)新興的市場(chǎng)開(kāi)始接受JOULE產(chǎn)品,用于霧燈照明。三菱汽車最近同意在
在這個(gè)持續(xù)發(fā)展的世界中,智能手應(yīng)用也不例外,人們都在爭(zhēng)相了解,誰(shuí)將推出下一個(gè)殺手應(yīng)用以及它將在什么平臺(tái)上推出。iSuppli公司的數(shù)據(jù)顯示,2010年第一季度全球智能手機(jī)市場(chǎng)被幾大系統(tǒng)所瓜分,包括諾基亞的Symbian
昨日上午,在北京路與環(huán)城南路交叉的十字路口,一輛出租車車頂燈有了新模樣。燈箱前面印“世博”字樣,后面則換成顯示出“文明行車安全駕駛”8個(gè)字的LED顯示屏幕,車流中與裝置塑料外殼車頂燈的
智能手機(jī)的下一個(gè)殺手級(jí)應(yīng)用:汽車手機(jī)?
智能手機(jī)的下一個(gè)殺手級(jí)應(yīng)用:汽車手機(jī)?
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)今天宣布交付第3000萬(wàn)枚低中頻汽車收音機(jī)調(diào)諧器。高度集成的TEF66xx系列調(diào)諧器為售后服務(wù)市場(chǎng)和OEM制造商提供了多重選擇:從適合低端模擬汽車收音機(jī)的低價(jià)TEF662x到高性能的TEF66
想過(guò)閉著眼睛開(kāi)車嗎?繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后,“車聯(lián)網(wǎng)”又成為未來(lái)智能城市的另一個(gè)標(biāo)志。通過(guò)“車聯(lián)網(wǎng)”,汽車具備了高度智能的車載信息系統(tǒng),并且可以與城市交通信息網(wǎng)絡(luò)、智能電網(wǎng)以及社區(qū)信息網(wǎng)絡(luò)全部連接,從而
車用裝置電子系統(tǒng)復(fù)雜性逐年攀升,目前,電子系統(tǒng)的成本負(fù)擔(dān)已超過(guò)一輛汽車典型成本的20%以上,預(yù)計(jì)2008年甚至將超過(guò)30%,5年前,如車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、引擎管理、衛(wèi)星無(wú)線通信及電視(TV)、免持手機(jī)及其他無(wú)線連
我來(lái)自江蘇常州,學(xué)歷不高,只是中專業(yè)畢業(yè)。從小受家里的影響,對(duì)做生意一直是很有興趣。中專第三年一般學(xué)習(xí)都要外出實(shí)習(xí)的,當(dāng)時(shí)我學(xué)的專業(yè)是美容美發(fā),其實(shí)我不喜歡這個(gè)專業(yè),那時(shí)候總覺(jué)得一個(gè)小姑娘家做這個(gè)別人
現(xiàn)代汽車天線的發(fā)展前景向人們提出了一些更難應(yīng)對(duì)的技術(shù)要求和約束條件。其中,最重要也是最富挑戰(zhàn)性的要求是縮小天線的尺寸;其次是連接電纜長(zhǎng) (尤其是在SUV (Sport Utility Vehicle) 運(yùn)動(dòng)型休旅車型中)。其它的要求
圖為:全球第一份3D報(bào)紙《最后一點(diǎn)鐘報(bào)》 圖為:全球第一份3D報(bào)紙《最后一點(diǎn)鐘報(bào)》 圖為:全球第一份3D報(bào)紙《最后一點(diǎn)鐘報(bào)》 自2009年年底起,3D在國(guó)內(nèi)成為了“時(shí)尚”的代名詞,繼3D電影《阿凡達(dá)》、《愛(ài)麗絲夢(mèng)游
在2006年之前,LED最大的應(yīng)用亮點(diǎn)是手機(jī),其在全球所占的份額達(dá)52%。2005年之后,手機(jī)趨于飽和,取而代之的是汽車、交通燈、景觀照明和一般照明。汽車產(chǎn)業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)中仍然是一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。目前我國(guó)的汽車年產(chǎn)能達(dá)8
LED在汽車低照度照明系統(tǒng)中的應(yīng)用主要是儀表板背光照明、操作開(kāi)關(guān)、閱讀燈、示寬燈、牌照燈等,這是汽車制造商最早將LED應(yīng)用于汽車,同時(shí)也是目前LED在汽車中應(yīng)用最多的部分。汽車內(nèi)部的顯示,如儀表盤,過(guò)去主要采用
19歲小女人的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷
一忌不夠誠(chéng)實(shí)和“不懂裝懂”。富士施樂(lè)實(shí)業(yè)發(fā)展(上海)有限公司人力資源經(jīng)理周欣表示,幾乎所有企業(yè)都希望招聘到具有誠(chéng)實(shí)精神、美好品德的大學(xué)生。因此,在接受面試時(shí)千萬(wàn)不要試圖對(duì)“明察秋毫”的HR經(jīng)理說(shuō)謊。據(jù)介紹
做好職業(yè)規(guī)劃,勿留遺憾: “到目前為止,你人生中最失敗的事是什么?”一名面試專家問(wèn)。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院的小趙聽(tīng)到問(wèn)題后,想了近1分鐘后答道:“我最遺憾的事是高考發(fā)揮得不理想,沒(méi)有考上清華。”“你難道不知道
HR最反感哪四類求職者