羅德與施瓦茨R&S TS-RRM測試系統(tǒng)獲得GCF和PTCRB認證組織的認可

羅德與施瓦茨新的5G無線資源管理（RRM）一致性測試系統(tǒng)——R&S TS RRM針對各種FR1和LTE頻段組合的首個測試用例認證，獲得了全球認證論壇GCF和PTCRB認證組織的認可。該解決方案是

AC352直升機PT02架已完成了復工后的首次飛行

經(jīng)過精心準備，克服了疫情影響帶來的不確定性，AC352直升機PT02架在平房機場開展了復工后首次飛行。前期該型號已由中外聯(lián)合機組進入了申請人驗證試飛，目前正執(zhí)飛WZ-16發(fā)動機安裝損失科目。本次

中國移動正式啟動了5G無線網(wǎng)絡感知測試系統(tǒng)采購項目

日前，中國移動啟動5G無線網(wǎng)絡感知測試系統(tǒng)采購，項目將采購自動路測終端400臺，其他行業(yè)應用軟件200個。 該項目合同有效期2年，不劃分標包，設置最高限價，應答人的應答報價高于最高限價的

Monet Analytics最新推出了基于AI內(nèi)容的測試系統(tǒng)

（文章來源：教育新聞網(wǎng)） Monet Analytics推出了一款產(chǎn)品，該產(chǎn)品使用人工智能來衡量受眾對內(nèi)容的反應。 由企業(yè)家阿努拉格·比斯特(Anurag Bist)創(chuàng)辦的莫奈(

利用NI半導體測試系統(tǒng)(STS)軟件的增強功能，進一步加速測試程序的開發(fā)，提高運營效率

STS軟件的增強功能可幫助用戶提高半導體生產(chǎn)測試的效率，并降低測試成本

大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進的電池化成和測試系統(tǒng)

在更嚴格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費者的推動下，轉向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1 高昂的電池成本是這個進程的阻力，其仍然占到了汽車總成本的約一半。

示波器測量高速信號時的注意事項

隨著電子技術的快速發(fā)展，通信信號頻率越來越高，信號質(zhì)量要求也越來越嚴。測量這些高速信號是不是只要選一個昂貴的示波器就行了呢?其實不然，如果一些細節(jié)沒有被注意，再貴的示波器也不見得測得準!

頻譜分析儀簡史（80年代之前）

至少在80年代以前，整個頻譜分析儀市場都由HP引領。 信號源曾今是HP的第一個產(chǎn)品。“40年代早期，HP車庫”圖片里的DavePackard用300A波形分析儀測試205AG信號發(fā)生器。 HP在1964年推出了頻

探頭抓瞎？ STOP?。ㄉ希?/a>

單器件的LED測試系統(tǒng)

元器件操控器將單個HBLED（或者一組HBLED）運送到一個測試夾具上，夾具可以屏蔽環(huán)境光，且內(nèi)帶一個用于光測量的光電探測器（PD）[1]。需要使用兩個SMU：SMU#1向HBLED提供測試信號，并測量其電響應

測試系統(tǒng)數(shù)字穩(wěn)壓電源設計方案

引 言直流穩(wěn)壓電源是一種比較常見的電子設備，一直被廣泛地應用在電子電路、實驗教學、科學研究等諸多領域。近年來，嵌入式技術發(fā)展極為迅速，出現(xiàn)了以單片機、嵌入式ARM 為核心的高集成度處理器，并在自動化、通信等

分立電阻器檢定測試系統(tǒng)的常見誤差來源——熱電動勢

熱電動勢當電路中的不同金屬處于不同溫度時，會形成熱電動勢(EMF)或電壓。為了消除這些不必要的電壓帶來的影響，使用偏置補償電阻測量方法。通常，這個方法在指定的電流源值測量電阻，然后減去電流源設置為零時測得的

基于DSP的列車應變力測試系統(tǒng)

車輪與軌道間的作用力是評價車輛運行品質(zhì)的重要因素，能否準確及時地獲取輪軌間的作用力直接影響著車輛脫軌系數(shù)等參數(shù)的計算。應變力測試系統(tǒng)是設計列車運行狀態(tài)地面安全監(jiān)測平臺的關鍵環(huán)節(jié).

基于DSP的列車應變力測試系統(tǒng)設計

本文介紹了基于TMS320VC33 DSP芯片的應變力測試系統(tǒng)的設計，給出了結構原理框圖，并圍繞DSP設計了測試系統(tǒng)的中斷、復位子系統(tǒng)、存儲子系統(tǒng)和通信子系統(tǒng)。同時還對測試系統(tǒng)進行了信號完整性分析。

分布式光纖傳感溫度測試系統(tǒng)性能標定方法

分布式光纖溫度傳感系統(tǒng)是一種用于實時測量空間溫度場分布的傳感系統(tǒng)，實質(zhì)上是分布光纖拉曼(Raman)光子傳感器(DOFRPS)系統(tǒng)，它是近年來發(fā)展起來的一種用于實時測量空間溫度場的光纖傳感系統(tǒng)。本文擬在簡要闡述分布式

2602新型測試儀器的多個測試系統(tǒng)類型

2602型雙通道系統(tǒng)源表[1]并行I-V測試[2]系統(tǒng)――適用于復雜器件的多個DUT測試或多通道測試的系統(tǒng)。對此類DUT的測試，速度取決于儀器、應用程序以及在施加激勵源后DUT達到穩(wěn)定響應時所需的時間（過早的測量將產(chǎn)生錯誤

鎖定放大器在測試系統(tǒng)中抗噪聲的應用研究

引 言 激光煙霧衰減測試系統(tǒng)的主要功能是測量紅外激光(1.06um和10.6um)在特制煙霧中的傳輸性能。在工作時，發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射紅外激光，使其在大氣中傳輸一段距離，在其光路上施放特制的煙霧，測試系統(tǒng)測

基于S3C2440的測試系統(tǒng)數(shù)字穩(wěn)壓電源的設計

0 引 言　　直流穩(wěn)壓電源是一種比較常見的電子設備，一直被廣泛地應用在電子電路、實驗教學、科學研究等諸多領域。近年來，嵌入式技術發(fā)展極為迅速，出現(xiàn)了以單片機、嵌入式ARM 為核心的高集成度處理器，并在自動化、

羅德與施瓦茨公司是蜂窩物聯(lián)網(wǎng)一致性測試的領軍者

3GPP 協(xié)議版本13 的 eMTC 和 NB-IoT技術在市場上逐漸變得流行起來，物聯(lián)網(wǎng)正從一個市場不大的技術轉變成一個具有大眾市場的技術。全世界的網(wǎng)絡運營商通常在他們的網(wǎng)絡中同時部署eMTC 和 NB-IoT兩種技術來覆蓋所有可能的場景。

數(shù)字電路電源完整性測試系統(tǒng)配置和關鍵性能指標

高速數(shù)字電路電源完整性精確測量一直是個難題，以前大部分研發(fā)單位和公司并不進行這些電源完整性參數(shù)的測量。但是，隨著數(shù)字信號速率的不斷提升，特別是提升到10Gbps以上數(shù)量級后，電源完整性的測量成為關鍵測試項目