基于CompactRIO的嵌入式高精度渦輪增壓器性能檢測(cè)技術(shù)設(shè)計(jì)
商標(biāo)侵權(quán)事件時(shí)有發(fā)生,日前,位列財(cái)富百?gòu)?qiáng)的高科技企業(yè)霍尼韋爾(紐約股票交易所股票代碼:HON)也發(fā)生了此種困擾,霍尼韋爾旗下的知名渦輪增壓器品牌“Garrett蓋瑞特”被侵權(quán),霍尼韋爾通過(guò)法律手段,全方位制止了制
近日,武漢又迎來(lái)了一項(xiàng)新的發(fā)展基于,世界500強(qiáng)企業(yè)霍尼韋爾國(guó)際公司擬在武漢投資設(shè)立渦輪增壓器生產(chǎn)基地。據(jù)悉,霍尼韋爾集團(tuán)在全球共有10家渦輪增壓器制造和銷(xiāo)售基地,其在中國(guó)的第一家渦輪增壓器生產(chǎn)基地設(shè)在上海
想象一下保時(shí)捷GT3的涂裝繪在新款甲殼蟲(chóng)上是個(gè)什么效果。近日,VWvortex就發(fā)布了這樣一款設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于保時(shí)捷911GT3 RS的2012款甲殼蟲(chóng)RS改裝車(chē)。 VWvortex為其配上20英寸的亮橙色合金輪轂,來(lái)自Brembo的14英
當(dāng)以大扭矩著稱(chēng)的柴油機(jī)遇上以“功率倍增器”著稱(chēng)的T技術(shù)會(huì)怎樣?那就讓我們看一看搭載了渦輪增壓技術(shù)的新一代柴油機(jī)的表現(xiàn)吧! 增壓技術(shù)成就柴油機(jī)巔峰動(dòng)力 數(shù)據(jù)顯示,一臺(tái)不加裝渦輪增壓器的2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
博格華納渦輪增壓系統(tǒng)榮獲中國(guó)重汽杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)。2011年1月8日,博格華納中國(guó)渦輪增壓系統(tǒng)總經(jīng)理 Joel Wiegert 受邀代表中國(guó)重汽所有供應(yīng)商在中國(guó)重汽的年度供應(yīng)商大會(huì)上致詞。第二天,中國(guó)重汽的高層受邀來(lái)到博格
使用LabVIEW構(gòu)建的用戶界面行業(yè): 汽車(chē)產(chǎn)品: LabVIEW, FPGA模塊, 實(shí)時(shí)模塊, NI 9476, NI 9423, NI 9265, NI 9217, NI 9203, NI 9211, NI 9425挑戰(zhàn): 在安裝前快速準(zhǔn)確地檢測(cè)車(chē)輛船只引擎渦輪增壓器的性能。解決方案
1 引言 現(xiàn)場(chǎng)總線是信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展在控制領(lǐng)域的體現(xiàn),是自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)之一。因其具有數(shù)字化、開(kāi)放性、分散性以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的適應(yīng)性等特點(diǎn)而獲得了非常廣泛的應(yīng)用。目前,已逐漸成熟并對(duì)工業(yè)
基于PROFIBUS總線的渦輪增壓器生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
CompactRIO設(shè)計(jì)的嵌入式高精度渦輪增壓器性能檢測(cè)技術(shù)
一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)引擎的排量和功率是成正比的,要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,最直接的方法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。但排量提高的同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)制造的精密程度、重量、能耗也被無(wú)限量增大,其缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的。為了化解這一
博格華納設(shè)在波蘭的具有世界領(lǐng)先水平的工廠日前正式開(kāi)業(yè),每年可為歐洲的汽車(chē)制造商提供50萬(wàn)套柴油和汽油渦輪增壓器。新工廠位于克拉科夫東南部的熱如夫市,占地5,500平方米。這一地理位置非常有利于博格華納為菲亞