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車廂悶熱難耐不用愁，寧波人研發(fā)出轎車蓄能降溫器
車主開車其實(shí)不光是個(gè)技巧活，還是個(gè)體力活，更要命的是如果在夏天，車內(nèi)悶熱難耐，更是增加了車主的負(fù)擔(dān)。車暴曬在烈日下，想不熱都難啊，怎么樣才能給自己一個(gè)舒適清涼的開車環(huán)境呢？想讓車廂溫度瞬間降下來，這似
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影響儀器儀表差熱分析關(guān)鍵因素及選擇
差熱分析操作簡(jiǎn)單，但在實(shí)際工作中常常發(fā)現(xiàn)同一試樣在不同儀器上測(cè)量，或不同的人在同一儀器上測(cè)量，所得到的差熱曲線結(jié)果有差異。峰的最高溫度、形狀、面積和峰值大小都會(huì)發(fā)生一定變化。其主要原因是因?yàn)闊崃颗c許多
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怎樣延長(zhǎng)電子管放大器的壽命
自70年代電子管放大器復(fù)出重登音響舞臺(tái)以來，已占有一定市場(chǎng)，但目前的電子管音響產(chǎn)品中，電子管引起的故障--包括歐美電子管在內(nèi)，并不少見，使人產(chǎn)生一種電子管壽命短的看法，然而這卻往往并非電子管本身的問題，而
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A123系統(tǒng)在鋰離子電池技術(shù)方面取得突破
A123系統(tǒng)公司日前宣布，其已在鋰離子電池技術(shù)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展。A123研發(fā)出的新科技為納米磷酸鹽EXT，該技術(shù)可以使鋰電池在極端的溫度條件下運(yùn)作，并且可以減少使用甚至不需要使用加熱或者冷卻系統(tǒng)。目前該項(xiàng)新
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美利用雙層石墨烯研發(fā)新型熱電子輻射熱測(cè)量計(jì)
石墨烯的特性使其成為光子吸收器的最佳材料，不僅能夠保持高效，而且不會(huì)因材料原子的振動(dòng)而損失能量，完全零能耗的帶隙，加之其極低的電阻，逐漸成為近年來研究應(yīng)用熱點(diǎn)。近日，美國(guó)研究人員利用雙層石墨烯研發(fā)了一
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智能手機(jī)圖片可用于診斷疾病
拍照手機(jī)已在移動(dòng)醫(yī)療診斷中扮演著關(guān)鍵的作用。與插件、鏡頭和其他設(shè)備一樣，它也可以用于診斷從瘧疾到大腸桿菌的每一個(gè)疾病。 然而現(xiàn)在，來自美國(guó)密蘇里大學(xué)的研究人員開發(fā)了一個(gè)使用東方醫(yī)學(xué)概念來診斷健康問題的新
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美研制出直徑1納米的單分子電動(dòng)機(jī)
比頭發(fā)還細(xì)的是什么？怎么會(huì)和儀器、電路產(chǎn)生關(guān)聯(lián)呢？但事實(shí)上，這是一個(gè)電動(dòng)機(jī)。你可能會(huì)覺得不可思議，但這的確的目前世界上最小的電動(dòng)機(jī)，直徑僅為1納米，單分子結(jié)構(gòu)，突破了此前直徑為20納米的電動(dòng)機(jī)的記錄。這種
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液晶顯示器燈管的選擇
給液晶顯示器更換燈管時(shí)，一般要從以下幾個(gè)方面考慮：(l)直徑液晶顯示器背光燈管的直徑一般在1.8～3.2mm之間，原則上選擇比原液晶屏所配燈管直徑細(xì)的也可以，這里主要考慮的是安裝空間，但應(yīng)用注意新燈管的啟動(dòng)電壓、
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行業(yè)需求推動(dòng)儀器儀表發(fā)展
近年來，行業(yè)需求仍在不斷推動(dòng)著儀器儀表的發(fā)展。與國(guó)際企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展盡管亦步亦趨，但在新需求的沖擊下，也越來越與市場(chǎng)的需求同步。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展打開市場(chǎng)廣度盡管從應(yīng)用的角度來看，儀器儀表只是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)
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山西研制LED智慧照明控制系統(tǒng)通過鑒定
由太原理工大學(xué)與山西森浦照明科技有限公司協(xié)作完成的“LED智慧照明控制系統(tǒng)”專案近日通過鑒定，專家認(rèn)定成果達(dá)到大陸領(lǐng)先水準(zhǔn)?！癓ED智慧照明控制系統(tǒng)”可采用光強(qiáng)、紅外輻射、溫度3種傳感器，實(shí)現(xiàn)根據(jù)環(huán)境光強(qiáng)、紅
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焊錫膏的絲網(wǎng)印制介紹
絲網(wǎng)印制較模板印制的優(yōu)點(diǎn)是其成本較低，而且它可以印制較大的區(qū)域，其缺點(diǎn)是印制的精度有限且覆層的厚度有限。在絲網(wǎng)印制工藝中，焊錫膏在網(wǎng)眼上滾過，電路板上在絲網(wǎng)網(wǎng)眼附近不需要焊錫膏的地方應(yīng)涂有一層藥膜。絲
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射頻設(shè)計(jì)中的熱量管理方案
熱量管理是所有電路設(shè)計(jì)人員都關(guān)心的一個(gè)問題，特別是針對(duì)大信號(hào)時(shí)。在射頻/微波電路中，大信號(hào)常見于功率放大器和系統(tǒng)發(fā)送端元件。不管是連續(xù)波(CW)信號(hào)還是脈沖信號(hào)，如果產(chǎn)生的熱量得不到有效疏導(dǎo)，它們都將導(dǎo)致印
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MAX17502同步降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器
MAX17502 ，MAX17502高效率，高電壓，同步降壓型的DC-DC轉(zhuǎn)換器工作在4.5V至60V的輸入電壓范圍和設(shè)計(jì)應(yīng)用范圍廣。超寬輸入操作，使得它不僅為工業(yè)控制和樓宇自動(dòng)化的理想，但也基站，家庭娛樂，電信和汽車應(yīng)用。它
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聚光條件下太陽(yáng)電池的熱電特性分析
0 引 言能源是人類面臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境維護(hù)平衡時(shí)需要解決的最根本最重要的問題。能源儲(chǔ)存的有限量問題促使人類去開發(fā)、尋找、應(yīng)用新的替代能源。太陽(yáng)能是一種極為豐富的清潔能源，地球每年接受的太陽(yáng)能總量為l×
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“LED智能照明控制系統(tǒng)”項(xiàng)目通過鑒定
6月7日，省科技廳組織有關(guān)專家對(duì)山西森浦照明科技有限公司完成的“LED智能照明控制系統(tǒng)”項(xiàng)目進(jìn)行了科技成果鑒定。經(jīng)鑒定委員會(huì)評(píng)審論證，該成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，具有廣闊的科研成果轉(zhuǎn)化前景。 “LED智能照明控制系
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有紙記錄儀向總線型數(shù)字無紙記錄儀發(fā)展歷程
對(duì)于溫度、流量的信號(hào)的測(cè)量記錄，最早是采用有紙記錄儀，有紙記錄儀接收多種熱電偶、電壓和電流信號(hào)，并進(jìn)行曲線和數(shù)字記錄。但需要人工給記錄儀裝卷紙加紅、藍(lán)墨水等，再加上需要記錄紙等耗材，應(yīng)用成本較高，使用
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MAX17502同步降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器
MAX17502 ，MAX17502高效率，高電壓，同步降壓型的DC-DC轉(zhuǎn)換器工作在4.5V至60V的輸入電壓范圍和設(shè)計(jì)應(yīng)用范圍廣。超寬輸入操作，使得它不僅為工業(yè)控制和樓宇自動(dòng)化的理想，但也基站，家庭娛樂，電信和汽車應(yīng)用。它
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LCD和OLED在車載顯示中的應(yīng)用簡(jiǎn)介
汽車信息系統(tǒng)的復(fù)雜性和信息密度在日益上升，這使得汽車內(nèi)部顯示器不再僅僅是基本的集中儀表顯示，而是要滿足越來越詳細(xì)和多樣化的車內(nèi)信息顯示需求?！ ∧壳埃袌?chǎng)對(duì)于能夠同時(shí)顯示文字和圖形的高分辨率顯示器的需
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PCB線路板鍍電詳細(xì)步驟介紹
(一)、浸酸 ?、?作用與目的：除去板面氧化物，活化板面，一般濃度在5%，有的保持在10%左右，主要是防止水分帶入造成槽液硫酸含量不穩(wěn)定; ?、?酸浸時(shí)間不宜太長(zhǎng)，防止板面氧化;在使用一段時(shí)間后，酸液出現(xiàn)渾濁或銅
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LCD和OLED在車載顯示中的應(yīng)用簡(jiǎn)介
汽車信息系統(tǒng)的復(fù)雜性和信息密度在日益上升，這使得汽車內(nèi)部顯示器不再僅僅是基本的集中儀表顯示，而是要滿足越來越詳細(xì)和多樣化的車內(nèi)信息顯示需求?！ ∧壳?，市場(chǎng)對(duì)于能夠同時(shí)顯示文字和圖形的高分辨率顯示器的需
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