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溫度對(duì)LED性能的影響
摘要：從LED發(fā)光原理出發(fā)，結(jié)合實(shí)驗(yàn)將紅藍(lán)橢圓燈分別在室溫和85℃的恒溫箱中用20 mA電流點(diǎn)亮168 h后測(cè)試其法向光強(qiáng)及正向電壓，然后分析了PN結(jié)溫度和環(huán)境溫度對(duì)LED性能的影響。 關(guān)鍵詞：LED；橢圓燈；法向光強(qiáng)；正向
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韋勃望遠(yuǎn)鏡儀器全面的制冷及低溫測(cè)試圓滿結(jié)束
近日英國(guó)科學(xué)技術(shù)設(shè)施理事會(huì)盧瑟?？臻g實(shí)驗(yàn)室圓滿結(jié)束韋勃望遠(yuǎn)鏡儀器全面的制冷及低溫測(cè)試。測(cè)試后的MIRI將送往NASA戈達(dá)德空間飛行中心進(jìn)行整裝。盧瑟福實(shí)驗(yàn)室專門為測(cè)試MIRI制造的試驗(yàn)艙溫度可達(dá)40開氏度，真實(shí)模擬
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天氣感知器
最近全國(guó)各地出現(xiàn)各種反常天氣，其實(shí)早在去年我們就能明顯感受到天氣的變化無(wú)常了，這種變化給本就不怎么靠譜的天氣預(yù)報(bào)帶來(lái)重大壓力，不過(guò)我們倒是可以借助下面這款設(shè)備隨時(shí)感知天氣變化。為了方便人們“感知”而非
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半導(dǎo)體二極管及其應(yīng)用詳解
電子電路區(qū)別于以前所學(xué)電路的主要特點(diǎn)是電路中引入各種電子器件。電子器件的類型很多，目前使用得最廣泛的是半導(dǎo)體器件——二極管、穩(wěn)壓管、晶體管、絕緣柵場(chǎng)效應(yīng)管等。由于本課程的任務(wù)不是研究這些器件
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溫度對(duì)LED性能的影響
摘要：從LED發(fā)光原理出發(fā)，結(jié)合實(shí)驗(yàn)將紅藍(lán)橢圓燈分別在室溫和85℃的恒溫箱中用20 mA電流點(diǎn)亮168 h后測(cè)試其法向光強(qiáng)及正向電壓，然后分析了PN結(jié)溫度和環(huán)境溫度對(duì)LED性能的影響。 關(guān)鍵詞：LED；橢圓燈；法向光強(qiáng)；正向
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看圖揭秘Ivy Bridge超頻溫度過(guò)高原因
關(guān)于Ivy Bridge在超頻時(shí)溫度大大高于Sandy Bridge這一點(diǎn)早已被證實(shí)。至于具體原因此前分析大概有兩種說(shuō)法，一種是Ivy Bridge制程升級(jí)導(dǎo)致核心面積變小后和頂蓋接觸面積變小，能量/面積的密度提高；另外一種說(shuō)法直接把
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基于BASIC Stamp微控制器的溫度記錄系統(tǒng)
摘要：基于BASIC Stamp核心設(shè)計(jì)溫度測(cè)量電路，實(shí)現(xiàn)了傳感器數(shù)據(jù)的測(cè)量和保存。系統(tǒng)采用溫度傳感器DS1621，經(jīng)過(guò)有線通信，多路溫度數(shù)據(jù)由串行口輸送到微型計(jì)算機(jī)接收實(shí)時(shí)顯示和保存。系統(tǒng)應(yīng)用于環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備改造初試階
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面試中的“理念沖突”！
所謂面試中的沖突并不是指兩個(gè)人之間發(fā)生了爭(zhēng)吵或者爭(zhēng)辯，而是指面試的氣氛因?yàn)槟承┰蛳萑肓司o張或者不再是融洽的溝通。除了特別的壓力面試之外，大多數(shù)情況是由應(yīng)聘者的一些小失誤造成的。而這些小失誤恰恰是面
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ADI RF驅(qū)動(dòng)器放大器具出眾溫度容差
AnalogDevices,Inc.(NASDAQ:ADI)，全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，最近推出ADL53240.5WRF驅(qū)動(dòng)器放大器，以滿足當(dāng)前無(wú)線電和RF通信設(shè)備設(shè)計(jì)人員的需要。與其他RF驅(qū)動(dòng)器放大器相比，ADL5324的功效和溫度容差
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TDK開發(fā)出用于車載、X8R特性的TDK積層陶瓷貼片電容器
21ic訊 TDK株式會(huì)社開發(fā)出用于車載、X8R特性的TDK積層陶瓷貼片電容器，并宣布從2012年4月起開始量產(chǎn)與銷售。通過(guò)開發(fā)即使在150℃的嚴(yán)酷溫度環(huán)境下也能保持優(yōu)異的可靠性以及溫度特性的電介質(zhì)材料，成功地?cái)U(kuò)大了該產(chǎn)品
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半導(dǎo)體二極管及其應(yīng)用詳解
電子電路區(qū)別于以前所學(xué)電路的主要特點(diǎn)是電路中引入各種電子器件。電子器件的類型很多，目前使用得最廣泛的是半導(dǎo)體器件——二極管、穩(wěn)壓管、晶體管、絕緣柵場(chǎng)效應(yīng)管等。由于本課程的任務(wù)不是研究這些器件
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面板大廠友達(dá)連續(xù)3年名列中國(guó)綠色公司百?gòu)?qiáng)榜
面板大廠友達(dá)光電于4/23宣布，該公司至今已經(jīng)連續(xù)3年名列「中國(guó)綠色公司百?gòu)?qiáng)」榜，成為電子硬件分類中連續(xù)3年入榜的企業(yè)之一。友達(dá)表示，這是因?yàn)楣局铝Τ蔀槿蝾I(lǐng)先的綠色解決方案供貨商，并以環(huán)境的永續(xù)發(fā)展為目
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LED照明提高顯色指數(shù)方案
隨著led技術(shù)的不斷發(fā)展，使LED作為照明光源成為可能，由于光源在照明燈具中對(duì)顯色指數(shù)CRI有著嚴(yán)格的要求，而目前白光LED技術(shù)在顯色性方面的不甚成熟，使之成為制約LED作為照明光源的主要障礙。白光為復(fù)合光，通過(guò)三棱
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器介紹
在20世紀(jì)60年代，汽車上僅有機(jī)油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器，它們與儀表或指示燈連接。進(jìn)入70年代后，為了治理排放，又增加了一些傳感器來(lái)幫助控制汽車的動(dòng)力系統(tǒng)，因?yàn)橥诔霈F(xiàn)的催化轉(zhuǎn)換器、電子點(diǎn)火和燃
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如何為具可靠性的汽車應(yīng)用選擇正確的電容器
雖然無(wú)源器件(如電容器)不像微型處理器和數(shù)字信號(hào)處理器那么富有魅力，但對(duì)汽車應(yīng)用仍然要具備可靠性。為現(xiàn)在的汽車電子選擇最具可靠性的電容器，需要設(shè)計(jì)工程師對(duì)一系列不同的元器件參數(shù)及其性能特征作出檢測(cè)。下一
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低靜態(tài)電流應(yīng)對(duì)汽車電子系統(tǒng)要求
如今的汽車電子系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜。同時(shí)，汽車環(huán)境對(duì)任何電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō)都是很大的挑戰(zhàn)，因?yàn)槠囯娮酉到y(tǒng)要求運(yùn)行電壓很寬，并且有很大的瞬態(tài)電壓和溫度變化。另外，性能要求也越來(lái)越高，需要多個(gè)供應(yīng)電壓以滿足系統(tǒng)的不
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電子體溫表電路
電子體溫表電路如圖所示。它由中增益運(yùn)算放大器Fc3、負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻Rt、VD1～VD4二極管橋式整流和VT1、VT2開關(guān)電路等組成。當(dāng)熱敏電阻Rt的阻值隨所測(cè)物體的溫度發(fā)生變化，A、B兩點(diǎn)就會(huì)有差值信號(hào)輸出，此信號(hào)經(jīng)
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優(yōu)化LED照明應(yīng)用設(shè)計(jì)
LED照明正在成為業(yè)界的首選技術(shù)，尤其適用于環(huán)境條件惡劣的場(chǎng)合。LED解決方案具有穩(wěn)健性，并且從不會(huì)完全失效。然而，其光強(qiáng)度確實(shí)會(huì)隨時(shí)間而減弱。在測(cè)量LED光輸出并調(diào)整電源以便在燈泡的整個(gè)壽命期間保持恒定光輸出
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基于IMMS的SIS輸出數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度
為了充分發(fā)揮基于一體化模型開發(fā)平臺(tái)(IMMS)的火力發(fā)電廠廠級(jí)監(jiān)控信息系統(tǒng) (SIS)上層應(yīng)用功能，不僅要完成機(jī)組參數(shù)變量的計(jì)算，還需分析影響參數(shù)變量精度的因素。SIS輸出數(shù)據(jù)精度受制于DCS 數(shù)據(jù)源的測(cè)量和過(guò)程算法模型
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面試中的“理念沖突”！
面試中的“理念沖突”！
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