1995年提出的物聯(lián)網(wǎng)概念,將互聯(lián)網(wǎng)、及不同的通訊管道與多元的各式信息感測設(shè)備,依照不同的通訊協(xié)議,將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接,進(jìn)行信息交換,將這應(yīng)用于不同產(chǎn)業(yè)也奠定了智慧城市的重要基礎(chǔ)。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用很廣,透過云計算的支持,也更加速了物聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展。
2017年中國半導(dǎo)體封裝測試技術(shù)與市場年會已經(jīng)過去一個月了,但半導(dǎo)體這個需要厚積薄發(fā)的行業(yè)不需要蹭熱點(diǎn),一個月之后,年會上專家們的精彩發(fā)言依然余音繞梁。除了“封裝測試”這個關(guān)鍵詞,嘉賓們提的最多的一個關(guān)鍵詞是“物聯(lián)網(wǎng)”。因此,將年會上的嘉賓觀點(diǎn)稍作整理,讓我們再一起思考一下物聯(lián)網(wǎng)時代的先進(jìn)封裝。
本文介紹一種利用合成電流控制的新型多相架構(gòu),能夠提供逐周期的電流均衡和更快的瞬態(tài)響應(yīng),同時以零延遲追蹤每相電流。
英國自動駕駛聯(lián)盟(UK Autodrive consortium)獲得許可,將在2017年底之前于英國中部Milton Keynes和Coventry的道路上進(jìn)行互聯(lián)自駕車(CAVs)測試,是英國歷來最大規(guī)模的自駕車測試計劃。
中國大陸談「物聯(lián)網(wǎng)」(IoT)已有好幾年,今年官方終于確定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。中國工信部于6月中公布關(guān)于《全面推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》,要求各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和資訊化主管部門,相關(guān)企業(yè),建設(shè)廣覆蓋、大連接、低功耗移動物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展基于NB-IoT技術(shù)的應(yīng)用,顯示大陸物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入直線加速的「快車道」。
日本食品制造業(yè)面臨嚴(yán)重人力不足,為了改善此問題,制造業(yè)者紛紛推出高性能機(jī)器人,不僅大型業(yè)者加入市場,中小企業(yè)也提供技術(shù)獨(dú)樹一格的產(chǎn)品。具備日本職人技術(shù)的精密食品機(jī)器人,可望在全球市場掀起風(fēng)潮。
智能手機(jī)市場大局已定,要改變高通獨(dú)大的格局已十分困難,在物聯(lián)網(wǎng)即將井噴的時候,各芯片企業(yè)已開始物聯(lián)網(wǎng)市場展開布局,而其中華為、聯(lián)發(fā)科和展訊已展開了它們的布局。
以下這篇文章是由美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)對媒體發(fā)出,關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)玩具在安全問題方面的公告注意事項(xiàng)。雖然文章環(huán)境是在美國,但仍值得國內(nèi)讀者參考;同時,在選購技術(shù)結(jié)構(gòu)類似的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品時,這些建議原則也一樣適用。
在傳統(tǒng)的家裝領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)悄然促使行業(yè)發(fā)生了一系列變化,而作為掌握著如今正處風(fēng)口的智能家居的命脈的互聯(lián)網(wǎng)家裝領(lǐng)域,又是如何看待智能家居下一步的發(fā)展的呢?在日前舉行的“第五屆中國互聯(lián)網(wǎng)與智能家居誠信建設(shè)大會暨中國家居業(yè)智慧生態(tài)構(gòu)建創(chuàng)新論壇”上,齊家網(wǎng)CEO鄧華金就互聯(lián)網(wǎng)家裝行業(yè)和智能家居的發(fā)展發(fā)表了自己的看法。
物聯(lián)網(wǎng)是繼移動互聯(lián)網(wǎng)之后的新產(chǎn)業(yè)生態(tài), 據(jù)Gartnert發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,到2020年全球聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)250億臺,物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)1.9萬億美元。物聯(lián)網(wǎng)市場呈現(xiàn)出一篇藍(lán)海。
移動衛(wèi)星通訊供貨商Inmarsat一篇報告指出,相當(dāng)看好目前企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展趨勢,其調(diào)查的公司中,多數(shù)都將物聯(lián)網(wǎng)列為優(yōu)先推動要務(wù)。
我們每個人對于未來都存在許多想象。今年三月,我和日本北海道大學(xué)健康科學(xué)系教授淺賀忠義在一場對談中,他憶起日本漫畫對他的“未來觀”有非常大的影響。
備受矚目市值10億美元的“獨(dú)角獸”、法國物聯(lián)網(wǎng)公司Sigfox宣布進(jìn)軍臺灣,把臺灣當(dāng)作亞洲布局的重要一環(huán),已經(jīng)以臺灣優(yōu)納比公司(UnaBiz)名義,拿到NCC核發(fā)二類電信執(zhí)照,該公司先期工程將會在臺北市建設(shè)200座支持Sigfox技術(shù)的基地臺,再逐步擴(kuò)大至其它各縣市。預(yù)估2018年網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將會覆蓋95%的臺灣人口。
全家便利商店董事長葉榮廷日前以“這么容易、那么困難”來形容他對這一波“無人商店”浪潮的看法,簡短八個字完全點(diǎn)出目前的實(shí)際狀況。新科技要帶動世界轉(zhuǎn)變,從天時、地利、人和三個角度來看,的確還有等待成熟的空間。
SSX 南星創(chuàng)速器創(chuàng)辦人,第一代網(wǎng)絡(luò)人,人生從因特網(wǎng)到電子業(yè)的工業(yè)計算機(jī),及特殊電信應(yīng)用產(chǎn)業(yè)到物聯(lián)網(wǎng),長期深入探討 Deep Tech 的應(yīng)用及價值。2017 即將與伙伴跳海投入類區(qū)塊鏈應(yīng)用解決物聯(lián)網(wǎng)問題。
美國加州帕羅奧圖(Palo Alto)人工智能(AI)驅(qū)動自駕車技術(shù)開發(fā)商N(yùn)auto 19日宣布,以軟銀集團(tuán)子公司為首的投資人已協(xié)助完成規(guī)模達(dá)1.59億美元的B輪融資案,并且美國眾議院數(shù)字商業(yè)與消費(fèi)者保護(hù)委員會7月19日決議對自駕車放寬限制、允許汽車廠商每年最多可生產(chǎn)10萬臺的自動駕駛車。
去年被軟件銀行收購的英國芯片設(shè)計大廠ARM執(zhí)行官向日經(jīng)新聞表示,拜物聯(lián)網(wǎng)(IoT)相關(guān)需求大增所賜,未來四年以ARM技術(shù)打造的芯片出貨量將達(dá)1,000億枚,數(shù)量為公司有史以來之最。
近日,臺灣首家智能零售店在桃園八德的家樂?,F(xiàn)身。雖然還不到無人店的階段,強(qiáng)調(diào)實(shí)時透過環(huán)境質(zhì)量、客流量以及結(jié)賬時的顧客滿意度的實(shí)時回柜,比起是不是“無人店”,營運(yùn)效率與顧客滿意度提升才是智能零售店現(xiàn)階段地的關(guān)鍵。
去年年底,惡意軟件CrashOverrided攻陷了烏克蘭電網(wǎng)30座變電站,導(dǎo)致23萬烏克蘭居民陷入黑暗之中1。美國安全公司Dragos隨后發(fā)布了針對該惡意軟件的報告。對此,行業(yè)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)測試、可視性和安全解決方案供應(yīng)商Ixia(Nasdaq: XXIA)提出了各企業(yè)預(yù)防工業(yè)控制系統(tǒng)(ICS)攻擊的幾點(diǎn)建議。
麻省理工學(xué)院(MIT)開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)原型Saftey++,具體應(yīng)用穿戴式科技和物聯(lián)網(wǎng)。據(jù)Network World報導(dǎo),MIT Design Lab跨領(lǐng)域團(tuán)隊(duì),由MIT Media Lab研究人員Guillermo Bernal領(lǐng)軍,試圖以物聯(lián)網(wǎng)和穿戴式裝置提升工業(yè)安全。