特斯拉
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國(guó)家人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)有哪些企業(yè)入選了
2019 WAIC世界人工智能大會(huì)開(kāi)幕式上，科技部公布了最新一批國(guó)家人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)名單，依圖、明略科技、華為、中國(guó)平安、?？低暋⒕〇|、曠視、360、好未來(lái)、小米等入選。 科技部副
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特斯拉上海工廠獲40億元營(yíng)運(yùn)資金貸款 用于生產(chǎn)相關(guān)支出
5月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉從中國(guó)一家貸款機(jī)構(gòu)那獲得至多40億元（約合5.65億美元）的營(yíng)運(yùn)資金貸款。 周五提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件顯示，特斯拉已與這家銀行達(dá)成協(xié)議，為其位于上
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調(diào)查顯示：逾半數(shù)特斯拉員工認(rèn)為馬斯克的推文正在傷害公司
5月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，一項(xiàng)調(diào)查顯示，超半數(shù)特斯拉員工認(rèn)為，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）的推文正在傷害公司。鑒于馬斯克最近在推特上發(fā)表的有關(guān)新冠病毒大流行和特斯拉
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自動(dòng)駕駛汽車中的L2和L3級(jí)有什么不同
自動(dòng)駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動(dòng)自動(dòng)駕駛時(shí)代的特斯拉，如今眾多車企都開(kāi)始涉足該領(lǐng)域，經(jīng)?？梢钥吹叫萝囆麄魃戏Q配備了L2級(jí)甚至L3級(jí)自動(dòng)駕駛。究竟廠家宣傳的自動(dòng)駕駛，到底代表著什么意思
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特斯拉上海超級(jí)工廠即將擴(kuò)大一倍 因特斯拉承諾在中國(guó)生產(chǎn)Model Y
據(jù)外媒報(bào)道，一段新的無(wú)人機(jī)視頻顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠看起來(lái)即將擴(kuò)大一倍，因?yàn)樘厮估兄Z要在中國(guó)生產(chǎn)Model Y。 這家汽車制造商在上海建造了一家超級(jí)工廠，并在一年內(nèi)開(kāi)始在該工廠生產(chǎn)Model 3電
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特斯拉成功申請(qǐng)4000次電池專利 能跑160萬(wàn)公里
就在CEO馬斯克第六次當(dāng)?shù)耐瑫r(shí)，特斯拉自己也傳來(lái)了一件喜訊—;—;馬斯克心儀已久的4000次充放電電池專利申請(qǐng)成功，電池壽命里程將達(dá)到160萬(wàn)公里，是目前的三倍多。 電動(dòng)車最大的成本就是電池，電池的
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特斯拉將要推出續(xù)航超過(guò)640公里的電動(dòng)汽車
對(duì)電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，其充電時(shí)間和一次充滿電之后的續(xù)航里程至關(guān)重要，這關(guān)系著消費(fèi)者使用電動(dòng)汽車的效率，如果一次充滿電之后的續(xù)航里程過(guò)短，加之充電用時(shí)長(zhǎng)，也會(huì)影響到消費(fèi)者的購(gòu)買興趣。目前在電動(dòng)汽車方面走
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特斯拉自造新型鋰電池：能量密度超高、能跑160萬(wàn)公里
5月6日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉已經(jīng)對(duì)其新款“百萬(wàn)英里電池”進(jìn)行了改進(jìn)，即減少了鈷，并提高了電池的能量密度，這可能會(huì)降低電池成本。 特斯拉在電動(dòng)汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位，這在很大程度上取決于該公司的電
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該如何突破電動(dòng)汽車電池安全的瓶頸技術(shù)
（文章來(lái)源：百家號(hào)） ? ? ? ?目前，我國(guó)電動(dòng)汽車一般采用的是三元鋰鋰離子電池。對(duì)于三元鋰電池而言，電池的容量密度高，同時(shí)也能提高電池的續(xù)航里程，再者三元鋰電池由于重量輕也是符合電動(dòng)汽車
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蘋果公司也開(kāi)始進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域了嗎
科技公司進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)并不罕見(jiàn)，但即便是手握大量資本，想超前打造出整個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈也絕非易事。對(duì)于手握1000多億美元現(xiàn)金的蘋果公司來(lái)說(shuō)，無(wú)論是打造自己的汽車，還是與汽車制造商達(dá)成合作協(xié)
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盤點(diǎn)關(guān)于純電動(dòng)汽車的一些不足之處
（文章來(lái)源：百家號(hào)） ? ? ? ?純電動(dòng)汽車暴露出許多缺陷。許多純電動(dòng)車車主已經(jīng)到了“電動(dòng)車”變色的階段。從純電動(dòng)汽車開(kāi)始是越來(lái)越多的電動(dòng)車車主的共鳴。純電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)是什么？為什么它們是
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電動(dòng)汽車和燃油車相比誰(shuí)更容易自燃
（文章來(lái)源：百家號(hào)） ? ? ? ?燃油車的自燃率高原因在于運(yùn)行的原理和結(jié)構(gòu)，內(nèi)燃式熱機(jī)存在的潛在安全隱患比電動(dòng)汽車更多。內(nèi)燃機(jī)依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動(dòng)能，以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例其理論燃燒溫度
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IDC報(bào)告：全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將猛增
近日，根據(jù)《IDC全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)，未來(lái)5年智能網(wǎng)聯(lián)車的年出貨量復(fù)合增長(zhǎng)率為16.8%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)將迎來(lái)快速發(fā)展。
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特斯拉已同韓華簽訂電池構(gòu)造設(shè)備供應(yīng)協(xié)議 真要自造電池？
5月6日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉是目前在電動(dòng)汽車技術(shù)方面走在行業(yè)前列的廠商，但他們并不制造電池，Model S和Model X所需的電池，是由松下在日本生產(chǎn)的，弗里蒙特工廠生產(chǎn)Model 3所需的
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馬斯克的特斯拉、SpaceX超蘋果谷歌！成美國(guó)工科生最向往雇主
5月8日消息，據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克日前在推特上表示，自己擔(dān)任CEO的特斯拉、Space X是最適合工程師工作的公司，在這里工程師可以創(chuàng)造最牛、最酷炫的技術(shù)，其樂(lè)無(wú)窮。 有相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果顯示，馬斯
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電動(dòng)汽車的續(xù)航問(wèn)題一直未得到真正解決
（文章來(lái)源：百家號(hào)） ? ? ? ?新能源汽車跑不遠(yuǎn)的網(wǎng)絡(luò)傳聞不絕于耳。諸如標(biāo)題，新能源汽車跑不遠(yuǎn)，半路車主只能哭了等等。一般每個(gè)車主一般都是在市區(qū)開(kāi)車，自然不會(huì)有什么續(xù)航的擔(dān)憂?，F(xiàn)在一般的
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調(diào)查顯示特斯拉、SpaceX是美國(guó)工科生最向往雇主 吸引力超蘋果谷歌
5月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉、美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的CEO埃隆·馬斯克日前在社交媒體上表示，他擔(dān)任CEO的這兩家公司是最適合工程師工作的，工程師們可以在這兩家公司創(chuàng)造最牛最炫酷
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搶奪特斯拉“歐洲后花園” 比亞迪進(jìn)軍挪威私人純電動(dòng)車市場(chǎng)
5月8日凌晨，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江發(fā)布微博表示，歐洲著名經(jīng)銷商RSA將成為比亞迪電動(dòng)乘用車在挪威市場(chǎng)的第一個(gè)獨(dú)家經(jīng)銷商，代表比亞迪在挪威銷售比亞迪唐EV、電動(dòng)貨車及電動(dòng)卡車。 來(lái)源：比
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特斯拉上海超級(jí)工廠所產(chǎn) Model Y 計(jì)劃明年開(kāi)始交付
5月7日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，去年開(kāi)工建設(shè)的特斯拉上海超級(jí)工廠，在去年11月份已獲批生產(chǎn)Model 3，所生產(chǎn)的Model 3在今年1月7日也已開(kāi)始向公眾用戶交付。但特斯拉上海超級(jí)工廠，規(guī)劃的是生產(chǎn)M
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5s破百 能拖動(dòng)36噸貨物！特斯拉Semi跳票至2021年交付
被稱為史上最“難產(chǎn)”的特斯拉電動(dòng)卡車Semi再次跳票。 日前，我們從特斯拉官方獲悉，旗下純電動(dòng)半掛卡車—;—;Semi將再次延遲交付日期，此次將延期至2021年。 據(jù)了解，特斯拉Semi與2017年發(fā)
