據(jù)外媒報道,特斯拉已經(jīng)為一種新的無凸片電極電池申請了專利,該公司CEO埃隆-馬斯克(Elon Musk)宣傳這種電池“遠比聽上去重要”。 在今天公布的新專利申請中,特斯拉解釋了當前電池組的限制條件:
新型電池技術(shù)發(fā)展又進一步了!日前據(jù)外媒報道,特斯拉電池研究小組與合作伙伴發(fā)表了新的研究報告,稱發(fā)現(xiàn)了比固態(tài)電池能量密度更高且更穩(wěn)定的新型鋰電池技術(shù),這或許將改變下一階段動力電池技術(shù)的發(fā)展路線。固
5月2日消息,據(jù)國外媒體報道,當?shù)貢r間周五,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)表推文稱“特斯拉股價太高了?!笔艽讼⒂绊?,該公司股價大跌,市值蒸發(fā)約130億美元。 在馬斯克發(fā)布這一
早些時候,特斯拉官方曾宣布與美國連鎖便利店及加油站企業(yè)Wawa展開跨界合作,共同布局超級充電站網(wǎng)絡(luò)。截止目前,據(jù)海外媒體統(tǒng)計,特斯拉已經(jīng)在16家Wawa門店中建設(shè)超級充電站,雙方計劃在明年年底前
隨著機器人行業(yè)的高速發(fā)展,機器人與云相結(jié)合的概念于2010年首先被提出,但是由于當時互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的限制,云機器人仍處于研究階段,始終沒有突破性的技術(shù)進展。但隨著我國在5G通信技術(shù)上的發(fā)力,云機器人
近年來,媒體對工業(yè)機器人和制造自動化的大肆宣揚,讓人們對機器人產(chǎn)生了狂熱的推崇。然而,將機器人用于工業(yè)生產(chǎn),并不是一件容易的事情。 埃隆·馬斯克的特斯拉純電動汽車已經(jīng)很酷了,但生產(chǎn)特斯拉
特斯拉以其高品質(zhì),高配置的屬性贏得了很多消費者的喜愛。但是在目前的新能源領(lǐng)域,想要走得更遠必須要在電池方面有所建樹。畢竟在電動汽車研發(fā)過程當中,電池的成本達到了50%左右。所以如何降低電池成本,
談到目前主流的新能源車企,那肯定少不了的就是特斯拉了。特斯拉從最開始的小眾高端走向現(xiàn)在的主流化,不僅推動了全球電動車市場的變革,而且也為自己贏得了良好的口碑。特斯拉旗下的多款車型,甚至被評為電動
5月6日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉位于弗里蒙特的工廠或許能夠比預(yù)期更早恢復(fù)部分運營。 在此之前,美國加州政府提出采取“第二階段”的新冠病毒應(yīng)對措施,其中包括逐步開放一些低風(fēng)險的工作場
從汽車被創(chuàng)造出來那天起,對自動駕駛能力的渴求就成了一代代工程師攻堅的方向。而自適應(yīng)巡航控制(Adaptive Cruise Control,簡稱『ACC』)的出現(xiàn)則讓普通消費者開始對自動駕駛汽車
5月9日消息,據(jù)外媒報道,美國當?shù)貢r間周五,特斯拉宣布其位于加州弗里蒙特的工廠最早將于當?shù)貢r間周五(北京時間周六)下午恢復(fù)部分運營,并召回30%員工重啟生產(chǎn)。然而,此舉可能違反當?shù)卣趯嵤┑南拗屏?/p>
模塊化手機在我們的視線中已經(jīng)消失很多年了,近日,外媒曝光了魅族一張官網(wǎng)頁面照片,顯示為魅族新申請的商標——魅族UR,而其產(chǎn)品就是一款模塊化手機。難道魅族真的要發(fā)布國內(nèi)首款模塊化手機了?
北京時間5月7日午間消息,據(jù)外媒報道,特斯拉的車載計算機系統(tǒng),可能沒有大家想象的那么安全。根據(jù)某一網(wǎng)絡(luò)安全研究員的說法,即便在完全恢復(fù)出廠設(shè)置后,黑客依舊可以從舊的特斯拉面板系統(tǒng)中恢復(fù)大量個人信息。
特斯拉CEO馬斯克近日一句“將出售包括房子在內(nèi)的所有形資產(chǎn)”引起了網(wǎng)友的熱議。 對此,他在周四參加的一檔節(jié)目—;—;《喬·羅根秀》(Joe Rogan Experience)中表示:“近年來,億萬富翁
特斯拉是第一家以Roadster 推動電動汽車發(fā)展的公司。在特斯拉之前,通用汽車(GM)和豐田(Toyota)就曾嘗試生產(chǎn)電動汽車——分別是EV1和RAV4,但它們大多是研發(fā)或合規(guī)型汽車。
“新能源汽車是未來的大趨勢”的觀點已被大部分人認可,既然是大趨勢,我們又站在了大趨勢的開端、成為了新舊時代的跨越者,在感受到新能源汽車迅速成長的同時,也難免會看到接二連三的絆腳石。 按照
作為全球銷量最高的純電動車企,特斯拉再采購電池方面也花費了大筆資金。不過,為了進一步降低動力電池成本,特斯拉也有自己制造電池的打算。 近日,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到,特斯拉與韓國韓華集團簽訂電池制造設(shè)備的
5月4日消息,據(jù)外媒報道,除了成為全球電動汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)外,特斯拉的終極目標還包括成為全球性分布式供電公司?,F(xiàn)在,特斯拉發(fā)布了全新產(chǎn)品AutoBidder,似乎是朝著這個目標邁出了下一步。 20
5月8日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉已經(jīng)為一種新型無凸片電極電池申請了專利,該專利名為“無凸片電極電池”(Cell with a Tabless Electrode)。 在新專利申請中
5月6日消息,據(jù)外媒報道,隨著美國加州主動采取“第二階段”新型冠狀病毒疫情應(yīng)對措施,其中包括逐步開放某些風(fēng)險較低的工作場所,特斯拉位于弗里蒙特的工廠或許能夠比預(yù)期更早恢復(fù)部分運營。 考慮到特斯拉的弗里