特斯拉
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特斯拉Model S挑戰(zhàn)波音737 你猜最后誰(shuí)贏了？
日前，特斯拉聯(lián)合澳航進(jìn)行了一場(chǎng)非常有意思的比賽：Model S挑戰(zhàn)波音737。在比賽中，特斯拉使用了頂級(jí)型號(hào)P90D，而澳航也拿出了自家機(jī)隊(duì)中加速最快的波音737，比賽場(chǎng)地為墨爾本Avalon機(jī)場(chǎng)。
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給“鋼鐵俠”馬斯克打工是怎樣一種體驗(yàn)？
本文內(nèi)容來(lái)自中信出版社4月20日即將上市的新書(shū)《硅谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險(xiǎn)人生》，由極客公園從書(shū)中篇章抽取整理而成。作者阿什利·萬(wàn)斯采訪了眾多在特斯拉和SpaceX公司工作過(guò)的員工，在這些員工眼
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6秒破百續(xù)航345km！特斯拉Model 3正式發(fā)布
特斯拉今天中午在美國(guó)正式發(fā)布了入門級(jí)全電動(dòng)車系Model 3，并在全球官方網(wǎng)站和授權(quán)經(jīng)銷商處開(kāi)啟預(yù)訂。雖說(shuō)定位要比Model S低，但在造車?yán)砟詈凸に嚿希琈odel 3卻絲毫不屬于
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算上電池和充電 電動(dòng)汽車依然比燃油車更環(huán)保
即使考慮到電池的生產(chǎn)、回收和處理流程，電動(dòng)汽車仍然比燃油汽車更加綠色環(huán)保。
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特斯拉這三個(gè)新傳感器 又會(huì)帶來(lái)如何新體驗(yàn)?
最近Reddit網(wǎng)友stevep98發(fā)布了他在舊金山灣區(qū)某個(gè)停車場(chǎng)看到的一臺(tái)Model X?？赡荜P(guān)注汽車和特斯拉的朋友都會(huì)熟悉Model X的構(gòu)造，如果是這樣子的話那店長(zhǎng)就不需要拿出來(lái)說(shuō)了。這臺(tái)特別的Model X包含了三個(gè)全新的，測(cè)試中的傳感器。
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全球電動(dòng)車銷量排名：比亞迪唐獲亞軍 兩倍于特斯拉
根據(jù)海外媒體數(shù)據(jù)，蓋世汽車整理了2016年1月全球銷量前十位電動(dòng)汽車(含純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車)型號(hào)及車企排名。比亞迪憑借唐穩(wěn)居車企榜首，而唐也達(dá)到車型榜亞軍地位，
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國(guó)內(nèi)新能源車哪家能最終笑到最后
新能源車蛋糕之所以誘人，更多是看中汽車升級(jí)轉(zhuǎn)型浪潮背后的機(jī)遇及豐厚回報(bào)。
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電動(dòng)汽車發(fā)展一角！紐約曼哈頓充電站數(shù)量超過(guò)加油站
在很多人心中，電動(dòng)車的充電站就像沙漠里的綠洲：數(shù)量稀少，可遇而不可求。一輛華麗麗的特斯拉卻經(jīng)常有拋錨荒野的危險(xiǎn)，這種事兒讓特斯拉車主覺(jué)得抓狂。至少這種擔(dān)心在紐約
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20年前喬布斯的9大預(yù)言 現(xiàn)在都成真了
在1996年，谷歌還是一個(gè)美國(guó)斯坦福大學(xué)的一個(gè)研究項(xiàng)目，最先進(jìn)的PC電腦操作系統(tǒng)還是Windows 95，亞馬遜還只是一家賣書(shū)的小小初創(chuàng)公司。而史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)還沒(méi)有回到蘋果。
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特斯拉碳排放超標(biāo) 電動(dòng)車環(huán)保問(wèn)題怎么說(shuō)？
前不久新加坡一位特斯拉車主駕駛的Model S因?yàn)槎趸寂欧帕砍瑯?biāo)被罰款。罰單由新加坡陸路交通管理局(LTA)開(kāi)出。LTA方面表示，按照世界現(xiàn)有電力結(jié)構(gòu)發(fā)電的二氧化碳排放平
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終于來(lái)了！特斯拉月末將發(fā)布廉價(jià)電動(dòng)車Model 3
本周二，特斯拉向各家媒體發(fā)出了邀請(qǐng)函，備受期待的Model 3將于本月末正式發(fā)布。
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特斯拉攻克了純電動(dòng)汽車的技術(shù)難題
現(xiàn)在的問(wèn)題在于，不是電動(dòng)汽車是否能夠適應(yīng)社會(huì)，而是社會(huì)是否愿意適應(yīng)它。特斯拉Model s和新款的Model X無(wú)疑是一項(xiàng)工程奇跡。而在特斯拉CEO馬斯克看來(lái)，它們不亞于汽車工
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麻省理工評(píng)“十大技術(shù)突破” 馬斯克企業(yè)占三席
近日，麻省理工學(xué)院(MIT)主辦的知名科技期刊《麻省理工科技評(píng)論》(MIT Technology Review)2015年“十大技術(shù)突破”評(píng)選中，鋼鐵俠埃隆•馬斯克旗下“太
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寶馬將打造“最智能汽車” 特斯拉怕不怕
未來(lái)幾年中，科技公司可能會(huì)在汽車行業(yè)中發(fā)揮重要作用。谷歌當(dāng)前正在加緊力度開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)，有傳聞稱蘋果也在致力于自己電動(dòng)汽車項(xiàng)目。對(duì)于寶馬等傳統(tǒng)汽車廠商來(lái)說(shuō)
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美政府機(jī)構(gòu)很快將推出更強(qiáng)大電池：可與特斯拉一較高下
美國(guó)能源部下屬機(jī)構(gòu)高級(jí)能源研究計(jì)劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy，簡(jiǎn)稱ARPA-E)正在開(kāi)發(fā)突破性的電池技術(shù)?？赡苡貌涣硕嗑茫鼈兊男码姵鼐涂梢耘c馬斯克
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趕超特斯拉！美國(guó)政府機(jī)構(gòu)要推出更強(qiáng)大的電池
美國(guó)能源部下屬機(jī)構(gòu)高級(jí)能源研究計(jì)劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy，簡(jiǎn)稱ARPA-E)正在開(kāi)發(fā)突破性的電池技術(shù)?？赡苡貌涣硕嗑?，它們的新電池就可以與馬斯克(特斯拉CEO)的產(chǎn)品一較高下。特斯拉已經(jīng)推出了能源存儲(chǔ)產(chǎn)品。
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10小時(shí)充滿Model S！ 特斯拉將推無(wú)線充電裝置
特斯拉將推出經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)汽車Model 3的消息一經(jīng)確認(rèn)就引發(fā)了熱議，有可能是近幾年整個(gè)汽車工業(yè)領(lǐng)域最受期待的一款車型。而這一車型，也將是特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利的重要戰(zhàn)略。2月
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特斯拉日內(nèi)瓦車展上發(fā)布Model X 炫酷鷹翼門!
特斯拉在2016年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了旗下最新車型MODEL X。在剛剛發(fā)布Model X的時(shí)候，特斯拉的CEO Musk先生就曾表示：“Model X是“世界上最難制造的汽車”，
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傳特斯拉設(shè)計(jì)自主CPU 不惜挖蘋果高管
特斯拉與蘋果鍵關(guān)于人才爭(zhēng)奪在圈內(nèi)早已經(jīng)舊聞，什么兩家公司互相挖墻腳，也是家常便飯。就在幾周前傳出特斯拉聘請(qǐng)傳奇芯片架構(gòu)師吉姆·凱樂(lè)(Jim Keller)為新任&ldquo
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傳特斯拉再挖蘋果高管：或設(shè)計(jì)自主處理器
如果說(shuō)特斯拉與蘋果之間真的在下一局棋，那么后者在人才方面顯然占據(jù)了上風(fēng)。就在幾周前傳出特斯拉聘請(qǐng)傳奇芯片架構(gòu)師吉姆·凱樂(lè)(Jim Keller)為新任“自動(dòng)巡航
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