特斯拉回應(yīng)超充樁功率被指中美區(qū)別對(duì)待傳聞

8 月 12 日消息 周一，汽車領(lǐng)域博主 @董買買發(fā)布微博稱，特斯拉此前承諾的 V3 不會(huì)被周邊汽車分享功率的承諾在中國(guó)官網(wǎng)被取消。反觀美國(guó)官方，V3 充電樁則明確不會(huì)被分享。指出本來(lái)對(duì) V3 適配

特斯拉宣布股票一拆五計(jì)劃，盤后股價(jià)大漲

特斯拉周三發(fā)布公告稱，該公司董事會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)并宣布了一項(xiàng)股票分割計(jì)劃，將以股息形式對(duì)其普通股進(jìn)行 1：5 的分割，目的是讓員工和投資者更容易獲得該公司的股票。特斯拉股價(jià)周二收跌 3.11%，報(bào) 1374

特斯拉失敗緣由：高估了中國(guó)富人的“小三”情結(jié)

　　美國(guó)“鋼鐵俠”馬斯克在中國(guó)“水土不服”，適應(yīng)能力明顯不如德國(guó)的馬克思。由于銷售業(yè)績(jī)慘不忍睹，馬斯克旗下的特斯拉中國(guó)公司眼下正忙著裁員，預(yù)計(jì)有3

電子芯聞早報(bào)：無(wú)人駕駛普及有多遠(yuǎn)？

　　全方位展示信息、研究、協(xié)作、產(chǎn)品、解決方案及制造服務(wù)等，助力工程師成功實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新開(kāi)發(fā) 　　e絡(luò)盟展臺(tái)獨(dú)特風(fēng)景： 　　• 展示來(lái)自全面產(chǎn)品庫(kù)存的最新系列產(chǎn)品 　

吳甘沙：都做無(wú)人駕駛 為何特斯拉比其他幾家燒錢少很多？

8月12日消息第十二屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇在武漢開(kāi)幕。在“自動(dòng)駕駛”分會(huì)場(chǎng)，馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO吳甘沙發(fā)表題為“智能駕駛的中場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)”主題演講。 吳甘沙談及：”我們觀察，其他幾家都消耗了巨大

電子芯聞早報(bào)：這個(gè)叫“谷歌”的運(yùn)營(yíng)商真來(lái)了

　　今日芯語(yǔ) 　　4月22日，谷歌（微博）即將在美國(guó)地區(qū)推出無(wú)線服務(wù)，進(jìn)而推動(dòng)電信業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展。此舉為深陷價(jià)格戰(zhàn)泥淖的無(wú)線行業(yè)帶來(lái)更多不確定性。知情人士透露，谷歌無(wú)線服務(wù)將按照每月實(shí)際

拒絕向拼多多團(tuán)購(gòu)車主交付Model 3？特斯拉：從未委托其他平臺(tái)或商家進(jìn)行銷售活動(dòng)

8月14日消息，針對(duì)特斯拉拒絕向拼多多團(tuán)購(gòu)車主交付Model 3一事，特斯拉中國(guó)方面向媒體回應(yīng)稱，特斯拉官方網(wǎng)站為新車唯一正規(guī)購(gòu)買渠道，且從未委托其他平臺(tái)或商家進(jìn)行銷售活動(dòng)。 在特斯拉與客戶簽署的購(gòu)車

馬斯克本周將前往德國(guó)，重點(diǎn)視察特斯拉柏林超級(jí)工廠

特斯拉：五星安全認(rèn)證的智能汽車

　　特斯拉Model S是2014年唯一一款同時(shí)獲得歐洲新車安全協(xié)會(huì)Euro NCAP和美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）頒發(fā)的五星安全認(rèn)證的車型。事實(shí)上，美國(guó)和歐洲作為全球兩大最成熟的汽車市

技術(shù)大比拼：特斯拉/谷歌等5大主流無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)比

　　不管你心里能不能接受，但是科技的腳步就是這樣一騎絕塵，留下我們?cè)诤竺媾d奮地凌亂著未來(lái)汽車的世界會(huì)是怎樣的？ 　　在如今在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，說(shuō)起汽車不能不提到智能，無(wú)人駕駛二字，智能汽

特斯拉vs豐田MIRAI：鋰電池與氫能源的較量

　　一、基礎(chǔ)設(shè)施和能量來(lái)源對(duì)比 　　隨著石油資源枯竭，新能源汽車早就提上了研發(fā)議程。多年技術(shù)上積累和發(fā)展，目前新能源汽車主要有兩大陣營(yíng)，一個(gè)是純電動(dòng)車，另一個(gè)就是氫能源汽車。兩者在動(dòng)力組

電子芯聞早報(bào)：蘋果耳機(jī)新專利，Model X將發(fā)布

　　今日芯語(yǔ) 　　根據(jù)IHS的報(bào)告指出，2014年全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)成長(zhǎng)6.3％，達(dá)162億美元，預(yù)估到2019年，功率半導(dǎo)體的需求仍看好；英飛凌今年初并購(gòu)國(guó)際整流器公司（IR），市占率

不只谷歌特斯拉 自動(dòng)駕駛技術(shù)哪家強(qiáng)？

　　各大車廠都認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)是下一個(gè)汽車行業(yè)的革命性產(chǎn)品，所以幾乎全世界的汽車公司都在進(jìn)行這方面的研發(fā)。他們的項(xiàng)目最近怎么樣了，有沒(méi)有什么突破性進(jìn)展？我們今天來(lái)對(duì)這些公司做一個(gè)盤點(diǎn)。

狂挖人才的蘋果汽車團(tuán)隊(duì)或開(kāi)啟汽車新時(shí)代

　　科技巨頭公司不僅是在技術(shù)研發(fā)上你追我趕，在儲(chǔ)備高科技人才方面更是互不相讓?？粗雀?、特斯拉在汽車無(wú)人駕駛、電動(dòng)汽車搞的如火如荼，其實(shí)蘋果也按耐不住了，蘋果究竟造不造汽車已是老生常談，而根據(jù)其

特斯拉宣布擬按照1：5比例拆股 盤后股價(jià)上漲近7%

8月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，電動(dòng)汽車制造商特斯拉宣布，擬按照1：5的比例拆分其股票。 股票分拆是企業(yè)讓散戶投資者更容易獲得股票的一種方式，可能會(huì)吸引進(jìn)行小額交易的個(gè)人投資者。 在特

三大充電樁運(yùn)營(yíng)對(duì)比：特斯拉/寶馬/國(guó)家電網(wǎng)

　　據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的自動(dòng)駕駛特性可以自我學(xué)習(xí)，能夠?qū)?ldquo;犯過(guò)的錯(cuò)誤”進(jìn)行修正，并不斷完善功能。 　　評(píng)論稱，自動(dòng)駕駛特性發(fā)布時(shí)，Model S并不是一款真正的無(wú)

比官網(wǎng)便宜2萬(wàn)！特斯拉拒絕向拼多多團(tuán)購(gòu)車主交車 稱其不合交付政策

在7月份的時(shí)候，拼多多的宜買車曾上線了一場(chǎng)萬(wàn)人團(tuán)購(gòu)特斯拉活動(dòng)。 宣傳海報(bào)顯示，特斯拉中國(guó) Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版，萬(wàn)人團(tuán)購(gòu)價(jià)為25.18萬(wàn)元，比特斯拉官網(wǎng)補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)便宜近2萬(wàn)

資深汽車人士：特斯拉應(yīng)更關(guān)注產(chǎn)品 以解決制造質(zhì)量問(wèn)題

8月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)下，成立不到20年的新興汽車廠商特斯拉，在電動(dòng)汽車方面已有很大的進(jìn)展，先后推出了Model S、Model X、Model 3、Model Y、電動(dòng)卡車S

2015科技領(lǐng)域進(jìn)展盤點(diǎn) 特斯拉無(wú)人駕駛領(lǐng)銜

　　2015年見(jiàn)證了首款能真正自動(dòng)行駛的汽車，數(shù)款具有突破意義的應(yīng)用，以及虛擬助手領(lǐng)域至少一個(gè)非常重要的里程碑。IDG專欄作者約翰·布蘭登（John Brandon）在Comput

特斯拉是否真的顛覆現(xiàn)有汽車電子產(chǎn)品

　　2014年秋，一位投資者委婉地向哈佛商學(xué)院教授克萊頓·克里斯坦森提出了質(zhì)疑?？死锼固股灶嵏彩絼?chuàng)新理論聞名于世，該理論描述了公司如何自下而上創(chuàng)新，從初步引進(jìn)基礎(chǔ)產(chǎn)品，有計(jì)劃改善