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基于模型的整車電子電氣架構(gòu)設(shè)計
基于模型的電子電氣架構(gòu)開發(fā)方法一般采用的開發(fā)流程為：確定車型市場定位，車型對標分析，需求開發(fā)，架構(gòu)模型設(shè)計、輸出方案設(shè)計文件等步驟?；谀Ｐ偷拈_發(fā)方法能夠采用統(tǒng)一的工具，很好的保證模型數(shù)據(jù)的一致性，能夠進行便捷的變型管理，能夠提供快速自動的評估計算，使得整車廠的電子電氣架構(gòu)開發(fā)工作變得更加快速便捷。
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模塊化設(shè)計在車載控制器程序設(shè)計中的應(yīng)用
引言 在現(xiàn)代化生產(chǎn)中，車輛占據(jù)著重要的地位，它是生產(chǎn)運輸?shù)闹匾\輸工具，關(guān)系到生產(chǎn)安全和生產(chǎn)效率。車輛電氣系統(tǒng)是車輛重要的組成部分，其中主控制器控制著整個電氣系統(tǒng)，其程序的編寫是設(shè)計中的重點。但車
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模塊化設(shè)計在車載控制器程序設(shè)計中的應(yīng)用
車輛電氣系統(tǒng)設(shè)計過程中，車載控制器程序設(shè)計速度和質(zhì)量起著關(guān)鍵的作用。針對車栽電氣系統(tǒng)主控制器控制程序的特點，提出將模塊化方法應(yīng)用于車載控制器程序的設(shè)計。同時，通過舉例說明將模塊化方法在控制器程序設(shè)計中應(yīng)用不僅提高了程序開發(fā)效率，而且提高控制程序在實驗及檢修過程中的可維護性，也證明其應(yīng)用的必要性。
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功率模塊技術(shù)演進?電氣系統(tǒng)效率提升
賽米控公司總經(jīng)理PaulNewman 把電力器件與電氣應(yīng)用相結(jié)合是一種有效利用電能的方法。工作溫度和電流密度是衡量器件性能的重要指標。功率半導(dǎo)體發(fā)展的重要趨勢是冷卻技術(shù)的改善、電流密度的提高以及驅(qū)動器產(chǎn)品的進
