搞過PCB的人都知道,PCB設(shè)計中有諸多需要考慮到安全間距的地方。在此,暫且歸為兩類:一類為電氣相關(guān)安全間距,一類為非電氣相關(guān)安全間距。
汽車領(lǐng)域所有有關(guān)該電氣化討論的內(nèi)容都有什么?已有很多介紹電池的文章,尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池,以及隨負(fù)載要求增加其在一臺汽車中共存所具有的挑戰(zhàn)性。傳動系統(tǒng)中的
1月13日,保變電氣宣布放棄收購云變電氣,只留向控股股東兵裝集團(tuán)募資還貸、補(bǔ)流一個“純粹”的定增交易。保變電氣并購云變電氣一事終以失敗告終。 四度修訂方
變頻器在商業(yè)和工業(yè)建筑物中起到重要作用。并且隨著微電子和電力電子技術(shù)日新月異的發(fā)展,變頻器技術(shù)在不斷的革新。交流變頻調(diào)速裝置取代直流調(diào)速裝置是一個必然趨勢,很多人在使用變頻器或多或少會遇到一定的故障問題。下面為大家介紹變頻器使用的常見故障以及這些故障的簡要處理方法。
變頻器(Variable-frequencyDrive,VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器有很多的保護(hù)功能,如過流、過壓、過載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高,變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。然而變頻器在使用過程中,多多少少會出現(xiàn)一定問題。有的是因?yàn)槭褂铆h(huán)境,有的是操作不當(dāng),還有就是變頻器自身問題等。
工業(yè)運(yùn)營商已經(jīng)擁有大量數(shù)據(jù),其唯一的吸氣劑更大。通用電氣和埃森哲最近的一份報告發(fā)現(xiàn),對于80%至90%的公司而言,大數(shù)據(jù)分析是前三大優(yōu)先事項(xiàng)之一,76%的公司預(yù)計其投資將在明年增加。數(shù)據(jù)為各個行
電氣故障檢修的三步驟 1. 觀察和調(diào)查故障現(xiàn)象: 電氣故障現(xiàn)象是多種多樣的。例如,同一類故障可能有不同的故障現(xiàn)象,不同類故障可能有同種故障現(xiàn)象,這種故障現(xiàn)象的同一性和多樣性,給查
工業(yè)自動化設(shè)備能夠很大程度代替人工操作,提高生產(chǎn)效率、增加產(chǎn)量。而要保證設(shè)備正常運(yùn)行,小小的變頻器起到了重要作用。 變頻器相當(dāng)于電路中的“安全員”,它能夠根據(jù)電機(jī)實(shí)際需要,調(diào)整輸出電源的電壓和頻率,進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的。同時,變頻器還能
大阪大學(xué)機(jī)器人教授石黑浩研究的機(jī)器人艾麗卡將替代一部分人類新聞播報的工作,具體就職哪家電視臺,現(xiàn)在還不得而知。艾麗卡有著豐富的面部表情,可以與人類進(jìn)行對話,還有令人驚詫的幽默感。播報新聞或許真的
BIM似乎提供了一種潛力,讓使用它的人能更好地組織和管理設(shè)計,并在問題發(fā)生之前進(jìn)行預(yù)測。但現(xiàn)實(shí)情況如何呢? 作為一種創(chuàng)新的工作方法,BIM正在撼動著建筑業(yè)界。而一些電力行業(yè)的設(shè)計部門在構(gòu)
碳刷與滑環(huán)的區(qū)別是什么 其實(shí)對于碳刷與滑環(huán)的區(qū)別來說,相信大家都知道滑環(huán)了,那我們今天主要來說一說碳刷,知道了它后,我們也就知道它的區(qū)別是什么了。那它也叫做電刷,它也是一種滑動時接觸的元
該的iDevices HomeKit墻壁開關(guān)修復(fù)與許多智能家居的關(guān)鍵問題之一。它不僅解決了一個明顯的問題,而且附帶了足夠的花哨功能,使其成為市場上最好的HomeKit墻壁開關(guān)。
汽車行業(yè)變革之際,為應(yīng)對新技術(shù)、新趨勢帶來的挑戰(zhàn),Melexis研發(fā)電氣化、自動駕駛、個性化領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù),加快產(chǎn)業(yè)革新進(jìn)程。 電氣化、自動駕駛、數(shù)字化等趨勢加速汽車行業(yè)變革,重塑移動出
未來,Polestar2將不再孤單。 日前,沃爾沃公布了2020款XC40在英國的售價——28,965英鎊,同時T3將可選裝自動變速箱,T4車型則提供前驅(qū)與四驅(qū)版本,并增加了雷霆灰,冰川
科林電氣發(fā)布半年報,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.92億元,同比增長19.81%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2619.34萬元,同比增長6.69%。 8月16日股市開盤后,科林電氣二級市場應(yīng)聲
近日,湖南省市場監(jiān)管局發(fā)布了其組織的對消費(fèi)者網(wǎng)上投訴較多,及與消費(fèi)者健康、生活、安全密切相關(guān)的電商產(chǎn)品監(jiān)督抽查結(jié)果。截至目前,在已完成的包括家用衛(wèi)生殺蟲用品、燈具產(chǎn)品、眼鏡、學(xué)生用品、床墊用品5
本控制電路適用于在一定距離內(nèi)進(jìn)行往返移動的設(shè)備,當(dāng)移動的設(shè)備達(dá)到規(guī)定位置能自動停止,并待整定時間達(dá)到后,自動啟動返回,當(dāng)返回原始位置碰到限位開關(guān)后自動停止,待整定時間達(dá)到后,又可以正向移動。
由于本月早些時候臺風(fēng)Lekima在東海沿岸肆虐,上海電氣風(fēng)電數(shù)據(jù)中心正密切關(guān)注風(fēng)暴,以確定是否應(yīng)關(guān)閉風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。 雖然風(fēng)顯然是渦輪機(jī)的驅(qū)動因素,但大風(fēng)可能會破壞機(jī)械操作的穩(wěn)定
純電動汽車是未來發(fā)展的趨勢嗎?雖然我們聽過無數(shù)的專家學(xué)者說過類似的話,也聽過無數(shù)的網(wǎng)友將這句話奉為真理,但事實(shí)真的如此嗎?其實(shí),車未來的發(fā)展趨勢不是電動化,而是電氣化,僅僅一字之隔,但是卻是兩種
9月3日,中國移動通信集團(tuán)有限公司與中國東方電氣集團(tuán)有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中國移動董事長楊杰、副總經(jīng)理董昕,東方電氣集團(tuán)董事長鄒磊、紀(jì)檢監(jiān)察組組長張希出席簽約儀式,中國移動副總經(jīng)理