-
降低成本 將是大眾汽車集團電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
大眾集團在轉(zhuǎn)戰(zhàn)電氣化的進程中，顯然也遇到了不少問題。據(jù)外媒報道，近日，大眾集團CEO迪斯表示，“入門級電動車定價要便宜，同時續(xù)航里程又要讓消費者滿意，這是一件極為困難的事情。”
-
山東省各地市政務(wù)服務(wù)大廳已開通了通信服務(wù)窗口
“跑一次就能辦好工程通信配套審批，便捷高效。并且在工程建設(shè)許可階段就將通信設(shè)施和水電氣暖一起審批，科學(xué)規(guī)劃提前預(yù)留相關(guān)空間等資源，為建成后具備良好通信網(wǎng)絡(luò)奠定了基礎(chǔ)。將來咱們樓盤5G信號好，能賣
-
雷克薩斯旗下首款純電動車型首發(fā) 正式吹響電氣化號角
11月22日，雷克薩斯旗下的首款純電動車型——全新UX 300e于2019廣州國際車展全球首發(fā)，標志著雷克薩斯正式吹響電氣化號角，向環(huán)保出行新時代邁進。 提到雷克薩斯，這是個足
-
奧迪為了備戰(zhàn)電氣化 計劃未來五年內(nèi)投資120億歐元
日前，據(jù)外媒報道，奧迪為了在即將到來的汽車電氣化時代保持競爭力，計劃在未來五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元（約合927.6億元人民幣），據(jù)此計算，平均一天投入就已超過5000萬元。
-
車輛電氣化時代 奧迪正在加大投入力量
12月2日訊，面對快速發(fā)展的車輛電氣化時代，奧迪正在加大電動出行領(lǐng)域的預(yù)投入，今日記者獲悉，奧迪計劃未來五年在研發(fā)、固定資產(chǎn)、工廠設(shè)備等領(lǐng)域預(yù)先投資約370億歐元（約合2869億元人民幣），其中
-
大眾汽車危機四伏 加速電氣化布局十分重要
四年后，“排放門”余波再起。 12月4日，據(jù)路透社報道，為搜查搭載EA288型發(fā)動機的柴油汽車資料，德國檢方在周二突擊搜查了大眾汽車位于沃爾夫斯堡的總部。EA288型號發(fā)動機是2015年
-
雷克薩斯換人 未來將專注電氣化轉(zhuǎn)型
據(jù)外媒報道，在雷克薩斯全球銷量猛增之際，該品牌宣布了重大人事變動，自2020年1月1日起，現(xiàn)任雷克薩斯首席工程師佐藤浩二（Koji Sato）將擔任該品牌全球總裁。 公開資料顯
-
隨著制造走進智能化與互聯(lián)化 工業(yè)機器人也得到了長足的發(fā)展
自十八世紀中葉工業(yè)文明開始以來，通過世界強國的興衰史和中華民族的奮斗史向我們證明了制造業(yè)發(fā)展的重要性。從第一次工業(yè)革命開始，全球制造業(yè)經(jīng)歷了四次大革新，制造業(yè)的重心，從英國，歐洲轉(zhuǎn)向美國、日本，
-
當前嚴峻的市場環(huán)境下 造成新勢力很難存活
12 月 11 日訊，“只要傳統(tǒng)車企開始造電動車，全世界大概只有一家非傳統(tǒng)的電動車企能活下來，那就是特斯拉。其他恐怕都得死掉！”在 2019 中國企業(yè)領(lǐng)袖年會上，北京大學(xué)國家發(fā)展研究院院長姚洋教
-
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)怎樣防范電氣火災(zāi)
不管您喜不喜歡，事故隨時都有可能發(fā)生。因此，無論是在住宅區(qū)還是商業(yè)區(qū)，我們都在思考如何防止電氣火災(zāi)等事故的發(fā)生。我們所有人都對如何使財產(chǎn)和人們的生命安全受到保護感興趣，幸運的是，現(xiàn)在有一種技術(shù)可
-
羅爾斯-羅伊斯打造出了全球最快的全電動飛機
羅爾斯-羅伊斯在英格蘭格洛斯特郡機場（Gloucestershire Airport）公布全電動飛機原型機，在打造全球最快全電動飛機的道路上邁出重要一步。如今，羅爾斯-羅伊斯已開始集成開創(chuàng)性電動
-
電動汽車的發(fā)展與未來銅的市場需求
（文章來源：有色谷） 對于電動汽車來說，銅是必不可少的。銅是各種零件，包括電動機、電池、高壓電纜以及空調(diào)和熱交換系統(tǒng)的重要組成部分。銅在儲能、充電設(shè)施和電動汽車生產(chǎn)等關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮著作用。
-
智能制造企業(yè)想要實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同應(yīng)該如何做
從德國的“工業(yè)4.0”到“中國制造2025”，世界經(jīng)濟舞臺上的幾大玩家正在制造業(yè)這一主戰(zhàn)場，掀起沒有硝煙的“智能化”升維戰(zhàn)。 “智能制造”應(yīng)該如何理解？以傳統(tǒng)汽車制造業(yè)為例，消費者去4S
-
新能源汽車的發(fā)展會給我們帶來什么影響
（文章來源：侃聊車吧） 隨著新能源汽車的保有量的增加，市面上間的新能源汽車也是越來越多了，從新能源汽車的增長的數(shù)據(jù)來看，新能源汽車的發(fā)展也間接或者直接帶動一些好的就業(yè)機會和崗位，在210
-
奧迪計劃投資120億歐元 全面發(fā)展電氣化市場
奧迪最近計劃在五年內(nèi)投資120億歐元，具體投入到電氣化市場進行發(fā)展。其中大部分投資將會用于場地建設(shè)以及研發(fā)設(shè)備的試用。據(jù)獲悉，計劃將推出30多款車型，其中電動車的比例占到了三分之二。
-
新年祝福文案走紅 特斯拉在電氣化方面的確有優(yōu)勢
1月1日，特斯拉官方公眾號發(fā)布了一篇《2020，你們。。.》文章，文章內(nèi)容非常簡單，但卻引起了網(wǎng)友熱議。 文章內(nèi)容僅有一句話“2020，你們加油吧?！钡瞧渲须p關(guān)卻讓人莞爾一笑。
-
微網(wǎng)與傳統(tǒng)電網(wǎng)的區(qū)別 微電網(wǎng)的6大關(guān)鍵技術(shù)
? 微網(wǎng)與傳統(tǒng)電網(wǎng)的區(qū)別，大家都知道，微網(wǎng)是以就地為主，像內(nèi)蒙的220千伏的微網(wǎng)不可持續(xù)，沒有生命力，對微網(wǎng)也是有巨大的傷害，那就是局域網(wǎng)，為什么要講微網(wǎng)？電源距離用戶近，建立電力、熱能就地利用，無
-
大眾為電動汽車推出充電機器人概念原型，將加速停車場實現(xiàn)電氣化
對于電動汽車車主來說，尋找可充電的專用停車位一直是個麻煩事，移動式的充電工具成為大家共同的夢想?，F(xiàn)在，大眾汽車也加入研究充電機器人的隊伍了。 1月2日消息，德國汽車制造商大眾汽車創(chuàng)建了一
-
傳統(tǒng)車企日漸式微 電氣化趨勢成為重振產(chǎn)業(yè)格局的希望
如今汽車“新四化”浪潮襲來（新四化：即汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化），以特斯拉、蔚來為代表的新興車企開始走進資本市場，汽車產(chǎn)業(yè)有了誕生首富的契機。但持續(xù)的燒錢、虧損以及慘淡的銷量卻成為揮
-
汽車行業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型不可逆轉(zhuǎn) 未來企業(yè)需要以質(zhì)取勝
當2019年已經(jīng)過去，我們回首四望，卻感到一絲凄涼。 全球汽車業(yè)都在面臨衰退，太多的汽車工人將失去工作。全球汽車巨頭們都在大規(guī)模裁減人員，以應(yīng)對汽車新四化的轉(zhuǎn)型。 德國汽車行業(yè)三
