電池
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TüV南德舉辦電池標準更新研討會，助力企業(yè)安全高效進入全球市場
深圳2025年7月28日 /美通社/ -- 近日， TÜV南德意志集團（以下簡稱"TÜV南德"）在深圳舉辦電池法規(guī)與標準更新研討會，旨在助力電池行業(yè)企業(yè)應對日益嚴格的國際法規(guī)挑戰(zhàn)。本次...
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TüV萊茵在上海舉辦"解讀網(wǎng)絡安全與新電池法規(guī)"研討會，助力中國工業(yè)設備合規(guī)出海
上海2025年7月25日 /美通社/ -- 7 月 18 日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構(gòu)德國萊茵 TÜV 大中華區(qū)（簡稱 "TÜV 萊茵"）在上海舉辦"解讀網(wǎng)絡安全與...
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德賽電池發(fā)布主動安全儲能技術新品
長沙2025年7月24日 /美通社/ -- 全球領先的綜合儲能解決方案提供商德賽電池7月23日在長沙舉辦主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會，推出新一代主動安全電芯與系統(tǒng)、UPS 2.0以及數(shù)據(jù)中心"源-網(wǎng)-荷-儲"一體化能源融合解決方案。此次活動標志著該公司在&...
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如何安全使用蓄電池？蓄電池自放電是怎么回事
以下內(nèi)容中，小編將對蓄電池的相關內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對蓄電池的了解，和小編一起來看看吧。
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蓄電池如何正確使用？蓄電池循環(huán)壽命影響因素有哪些
本文中，小編將對蓄電池予以介紹，如果你想對它的詳細情況有所認識，或者想要增進對它的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。
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蓄電池的工作原理是什么？鉛酸蓄電池有哪些充電禁忌
今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)硇铍姵氐挠嘘P報道，通過閱讀這篇文章，大家可以對它具備清晰的認識，主要內(nèi)容如下。
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蓄電池如何充電？蓄電池的放電倍率是多少
在這篇文章中，小編將為大家?guī)硇铍姵氐南嚓P報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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你了解蓄電池的組成嗎？導致蓄電池事故頻繁發(fā)生的因素有哪些
蓄電池將是下述內(nèi)容的主要介紹對象，通過這篇文章，小編希望大家可以對它的相關情況以及信息有所認識和了解，詳細內(nèi)容如下。
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干電池有幾種電壓？如何測量干電池
一直以來，干電池都是大家的關注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在，小編將為大家?guī)砀呻姵氐南嚓P介紹，詳細內(nèi)容請看下文。
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干電池的工作原理是什么？如何測量干電池電壓
在下述的內(nèi)容中，小編將會對干電池的相關消息予以報道，如果干電池是您想要了解的焦點之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
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提升續(xù)航與效能：氫燃料電池系統(tǒng)高效設計指南
在全球積極推動清潔能源轉(zhuǎn)型的大背景下，氫燃料電池作為一種高效、清潔的能源轉(zhuǎn)換裝置，受到了廣泛關注。如何提升氫燃料電池系統(tǒng)的續(xù)航與效能，成為了科研人員和工程師們亟待解決的關鍵問題。
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“雙碳” 目標下新能源汽車推廣加速，電池安全不容忽視
在全球積極應對氣候變化的大背景下，“雙碳” 目標已成為世界各國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。交通運輸領域作為碳排放的重點領域之一，其綠色轉(zhuǎn)型至關重要。新能源汽車憑借其顯著的節(jié)能減排優(yōu)勢，成為了實現(xiàn) “雙碳” 目標的關鍵力量。近年來，新能源汽車的推廣進程呈現(xiàn)出加速態(tài)勢，但與此同時，電池安全問題也日益凸顯，成為制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要因素。
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雙節(jié)鋰電池拓撲交叉充電與主動平衡充電技術解析
在當今電子設備蓬勃發(fā)展的時代，電池技術作為設備運行的關鍵支撐，其充電管理技術的創(chuàng)新顯得尤為重要。雙節(jié)鋰電池拓撲交叉充電以及主動平衡充電技術的出現(xiàn)，為提升電池性能、延長電池使用壽命帶來了新的解決方案，正逐漸成為行業(yè)關注的焦點。
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電動汽車電池技術：為可持續(xù)發(fā)展的未來注入動力
在全球積極應對氣候變化、努力推動可持續(xù)發(fā)展的大背景下，電動汽車作為一種綠色出行方式，正逐漸成為交通運輸領域的重要發(fā)展方向。而電動汽車電池技術，作為電動汽車的核心技術，猶如一把關鍵鑰匙，為可持續(xù)發(fā)展的未來注入了強大動力。
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使用 EA 電池模擬器進行電池仿真
在當今科技飛速發(fā)展的時代，電池作為眾多設備的核心能源，其性能和可靠性至關重要。從電動汽車到消費電子產(chǎn)品，再到各類工業(yè)設備，電池的研發(fā)和優(yōu)化成為了推動行業(yè)進步的關鍵因素。為了更高效、準確地測試和模擬電池性能，EA 電池模擬器應運而生，它為工程師和設計師提供了強大的工具，助力電池技術的創(chuàng)新與發(fā)展。
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如何選擇合適的直流電子負載?
在電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和測試過程中，直流電子負載是一種至關重要的設備。它能夠模擬真實環(huán)境中的負載(用電器)，對電源、電池等設備的性能進行精確評估。選擇合適的直流電子負載，對于確保測試結(jié)果的準確性、提高生產(chǎn)效率以及保障產(chǎn)品質(zhì)量都有著極為重要的意義。那么，該如何選擇合適的直流電子負載呢?我們可以從以下幾個關鍵方面進行考慮。
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安普瑞斯認繳近2億成立新公司 經(jīng)營范圍涉及電池制造及銷售
7月4日消息，前不久，羅馬仕、安克發(fā)布充電寶召回公告稱，召回原因是電芯存在原材料變更，導致在極端情況下或有燃燒風險。安普瑞斯正是這兩家充電寶企業(yè)的電芯供應商之一。
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Nordic Semiconductor 用于原電池應用的 nPM2100 電源管理芯片進入量產(chǎn)階段
專為原電池設計優(yōu)化的超緊湊、高效 PMIC 現(xiàn)已實現(xiàn)量產(chǎn)并開始全球分銷
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雙碳目標下新能源汽車推廣加速中的電池安全挑戰(zhàn)與破局之路
當中國新能源汽車滲透率在 2025 年預計突破 55%，年銷量達 1650 萬輛的里程碑時刻，“雙碳” 目標驅(qū)動下的綠色出行革命正以前所未有的速度席卷交通領域。然而，在這場能源轉(zhuǎn)型的狂飆中，電池安全如同懸在行業(yè)頭頂?shù)倪_摩克利斯之劍 —— 從無錫實驗室三元鋰電池過充引發(fā)的熱失控火災，到貴陽街頭因電池碰撞導致的車輛自燃，每一起事故都在提醒我們：新能源汽車的推廣速度必須與電池安全的保障能力同頻共振，才能真正實現(xiàn)可持續(xù)的綠色交通愿景。
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一文搞懂不同材料的電池能不能并聯(lián)
不同材料的電池，即便在初始狀態(tài)下電壓完全一致，也絕不能進行并聯(lián)使用。這是因為在電池的充放電過程中，不同材料的電池會展現(xiàn)出不同的能量密度和放電特性，進而導致電壓的不一致性。一旦并聯(lián)，電壓較高的電池可能會向電壓較低的電池反向充電，引發(fā)嚴重發(fā)熱;同時，由于殘存電荷的差異，各電池的充電速度也會不一致，可能導致某些電池過充，從而引發(fā)一系列問題，嚴重時甚至可能發(fā)生起火或爆炸。因此，從安全和使用壽命的角度考慮，不同材料的電池絕不可并聯(lián)使用。
