電池
-
新能源公交車在上海正式投入商業(yè)運(yùn)營
記者從上海公交部門獲悉，上海公交車“綠色化”邁出實(shí)質(zhì)性步伐。200輛低噪聲、零排放的“雙電”公交車將陸續(xù)駛上上海街頭，目前首批30輛已在浦東交付使用，這意味著新能源公交車在上海正式投入商
-
HT46R46構(gòu)成的充電器應(yīng)用電路
充電器特性如下：• 電池充飽電壓4.2V±0.01V• 最大充電電流：250mA• 電池正負(fù)端錯(cuò)置警示• 充電座電池正負(fù)端短路警示• 充電時(shí)間到達(dá)6 小時(shí)，
-
美開發(fā)出新式電子構(gòu)架 可降低傳感器功耗100倍
據(jù)國外媒體報(bào)道，美國哥倫比亞大學(xué)(Columbia University)的研究人員們開發(fā)出一種新式的電子架構(gòu)，采用菊鏈間歇性處理操作的方式，據(jù)稱可降低傳感器功耗達(dá)100倍，讓未來的傳感器不需使用電池或電源線，就能監(jiān)測生命體征、氣候變化以及能源消耗等應(yīng)用。
-
iFixit拆解微軟Surface Pro：維修困難
北京時(shí)間2月15日上午消息，美國數(shù)碼產(chǎn)品維修網(wǎng)站iFixit近期對(duì)微軟的Surface Pro平板電腦進(jìn)行了拆解。拆解結(jié)果顯示，盡管微軟聲稱采用Windows 8系統(tǒng)的Surface Pro是一臺(tái)功能完整的PC，但Surface Pro并不像傳統(tǒng)筆記本一
-
電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化亟須創(chuàng)新商業(yè)模式
國家不久前出臺(tái)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，積極推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是，從近兩年各地推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的情況看，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展非常緩慢。我認(rèn)為，通過鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新可以推動(dòng)電
-
比亞迪秦量產(chǎn)版最新諜照曝光 或6月上市
日前，一組比亞迪秦量產(chǎn)版車型的諜照被曝光了出來。根據(jù)最新消息，這款車有望在6月份正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為18萬元。 外觀方面，比亞迪秦量產(chǎn)版車型基本沿用了其概念車的設(shè)計(jì)元素，整車前后大燈造型頗具動(dòng)感，前大燈
-
2012年臺(tái)灣電池廠總出貨量超5,500MW
雖然2012年太陽能市場在各國財(cái)務(wù)陷入困境，加上貿(mào)易戰(zhàn)爭的紛擾下有點(diǎn)令各方擔(dān)憂，但各廠還是交出了成長表現(xiàn)的成績單，相較于2011年的出貨量，2012年多數(shù)臺(tái)灣電池廠的出貨量都再創(chuàng)新高記錄。 根據(jù)全球市場研究
-
2013智能終端發(fā)展10大趨勢
2013年，在瞬息萬變的科技產(chǎn)業(yè)中，許多市場談?wù)撘丫没蚴侵饾u嶄露頭角的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢是否有可能在今年落實(shí)呢?全球市場研究機(jī)構(gòu)TrendForce認(rèn)為，從去年底開始無論是TV，智慧型手機(jī)，還是平板電腦，從各家品牌大廠相繼推
-
研究人員開發(fā)可自供電的芯片架構(gòu)
研究人員開發(fā)可自供電的芯片架構(gòu)
-
具有三防功能的藍(lán)牙音箱：可免提通話 售價(jià)千元
知從何時(shí)起，三防（防水、防塵、防刮花）能力開始漸漸融入到許多手機(jī)的設(shè)計(jì)之中。而作為手機(jī)的配件之一，藍(lán)牙音箱似乎也要緊跟潮流。在今年CES 2013展會(huì)上音響制造商Braven帶來了一款價(jià)值169美元（約合
-
國內(nèi)首次利用海泥電池成功驅(qū)動(dòng)深海儀器
近日，中國海洋大學(xué)副教授付玉彬帶領(lǐng)的研究小組在國內(nèi)首次利用海底生物燃料電池（海泥電池）作為電源，在膠州灣實(shí)海取電并成功驅(qū)動(dòng)小型儀器。這一項(xiàng)目填補(bǔ)了該領(lǐng)域在國內(nèi)的空白。海泥是一種深海中礦物泥，內(nèi)含多種人
-
透明電池是如何煉成的
臺(tái)灣寶創(chuàng)科技股份有限公司推出了一款全透明智能手機(jī)的原型機(jī)，整個(gè)原型機(jī)除了開關(guān)、攝像頭、Micro SD卡、攝像頭和電池等部分之外幾乎就是一塊透明的玻璃。寶創(chuàng)公司已經(jīng)將透明手機(jī)的線路問題解決，但是我
-
用電子組件提高電動(dòng)型汽車的電池性能
混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車電池中的電子組件是提高性能和安全性的關(guān)鍵。在集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)使電池組設(shè)計(jì)師能進(jìn)一步提高鋰離子電池的性能。更高的測量準(zhǔn)確度、更堅(jiān)固的數(shù)據(jù)
-
正確地把電池串聯(lián)和并聯(lián)起來
把電池串聯(lián)和并聯(lián)起來使用,這聽起來好象很簡單,但是,遵循一些簡單的規(guī)則,就可以避免不必要的問題。 在電池組中是把多個(gè)電池串聯(lián)起來,得到所需要的工作電壓。如果所需
-
鋰空氣電池陰極關(guān)鍵材料研究取得進(jìn)展
鋰空氣電池是一種新型的金屬空氣電池，其理論能量密度為5200Wh/kg，高出現(xiàn)有電池體系1到2個(gè)數(shù)量級(jí)，可完全滿足未來電動(dòng)汽車對(duì)電源能量密度的要求(700 Wh/kg)。在中科院、國家自然科學(xué)基金委、山東省杰青基金和青島市
-
電池自動(dòng)充電器電路圖
電池自動(dòng)充電器電路圖 電池自動(dòng)充電器電路 如圖為電池自動(dòng)充電器電路圖。該電路由555集成芯片組成，78/79系列集成穩(wěn)壓IC型號(hào)中的78或79后面的數(shù)字代表該三端集成穩(wěn)壓
-
超薄可彎曲鋅電池 或徹底改變穿戴式設(shè)備
想象一下，耐克FuelBand只有食指上戴的戒指那么大，手機(jī)像信用卡那樣柔軟纖薄。如果電池能夠做到又薄又能彎曲，而且能量足夠強(qiáng)勁，那么這些設(shè)備就能做成你想象的那樣。事實(shí)表明，電池是現(xiàn)代電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的主要障礙
-
對(duì)二次鋰空氣電池的一些看法
筆者認(rèn)為鋰空氣電池得不到重點(diǎn)研究利用主要有以下幾點(diǎn)原因，個(gè)人觀點(diǎn)。1. 氧氣透氣膜問題：可以說沒有一種膜可以做到可以讓氧氣透過，而不讓CO2從空氣透入和阻礙絕有機(jī)溶劑
-
鋰空氣電池性能及未普及的原因
鋰空氣電池這是一種由日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所與日本學(xué)術(shù)振興會(huì)(JSPS)共同開發(fā)出的一種新構(gòu)造的大容量鋰空氣電池。鋰空氣電池理論上可實(shí)現(xiàn)大容量的“鋰空氣電池”
-
鋰空氣電池
簡介鋰空氣電池是一種用鋰作陽極，以空氣中的氧氣作為陰極反應(yīng)物的電池。放電過程：陽極的鋰釋放電子后成為鋰陽離子(Li+)，Li+穿過電解質(zhì)材料，在陰極與氧氣、以及從外電路
